Honda CMX500 Rebel (Modellév: 2022)

A Honda A2-es jogosítvánnyal is vezethető, 471 cm³-es, soros, kéthengeres erőforrással hajtott kompakt cirkálója új fényezéssel kerül jövőre a Honda márkakereskedéseibe a korábban már jól bevált váltófokozat-visszajelzővel, nyomatékhatárolós tengelykapcsolóval, kényelmes nyereggel és LED világítással.

A Rebel Special Edition modellváltozatra jellemző a fejidom, a gyémántalakú öltésekkel varrt ülés, valamint fekete burkolatok és a szintén fekete – teleszkópot védő – gumiharmonikák alkotta készlet.

Bevezetés

A húszas éveinek elején járó, digitális korban felcseperedett Z generáció számára a motorkerékpár sokkal többet jelent egyszerű közlekedési eszköznél, gépük típusa, megjelenése stílusukról, értékrendjükről és persze személyiségükről is sokat elárul. Ezek a pilóták nem szeretik a tömegcikkeket, inkább olyan modellekre vágynak, amelyek műszaki és ergonómiai szempontból is tökéletesen passzolnak életvitelükhöz, ugyanakkor egyediek és gond nélkül személyre szabhatóak. A hagyományokat és az úttörő megoldásokat testesíti meg a CMX500 Rebel.

A klasszikus, időtlen, mindamellett modern CMX500 Rebel azonnali sikert aratott a 2017-es szezonban. Népszerűsége azóta is töretlen, hiszen – nem csak a férfiak  kedvelik, hanem a hölgyek is, hiszen a tulajdonosok 33%-át ők teszik ki – 2021-ben a “Custom” kategória legkelendőbb európai modelljévé vált.

A 2020-as modellévre még kényelmesebb és praktikusabb lett a Rebel, ugyanis új, átformált nyerget, továbbfejlesztett futóművet és váltófokozat-visszajelzőt kapott. Új az első és hátsó lámpa is, akárcsak az irányjelzőszett, és bizony minden fényforrás LED. Mindemellett nem maradt érintetlen a kipufogórendszer sem – az új, átdolgozott változattal már az Euro 5-ös normáknak is megfelel a Rebel károsanyag-kibocsátása.

Könnyen kezelhető, könnyen vezethető és könnyű vele együtt élni: a Rebel a maga útját járja. Egy üres vászon, amely készen áll arra, amit tulajdonosának képzelete tartogat. Technikailag ugyan változatlan maradt a 2022 modellévű CMX500, de esztétikailag új lendületet kapott egy vadonatúj – és meglehetősen szokatlan – fényezés tekintetében.

Áttekintés

Az A2-es jogosítvánnyal is vezethető Rebel fejlesztése Észak-Amerikában vette kezdetét, koncepciója azon alapszik, hogy a fiatalok miként látják a tradicionális cirkálókat, vagy angol kifejezéssel élve, a cruisereket. A 471 cm³-es, soros, kéthengeres erőforrás rendkívül nyomatékos az alsó fordulatszám-tartományban, nem mellesleg kifinomult, egyenletes teljesítményleadással segíti pilótáját a forgalomban. Emellett kifejezetten karcsú, ülésmagassága pedig roppant alacsony, játszi könnyedséggel irányítható tehát kis tempónál is. Mindehhez felegyenesedett, pihentető üléspozíció társul, azaz nyújtott karokkal, kényelmes testhelyzetben róhatja a kilométereket a vezető.

A középmagasra szerelt lábtartó csak egy a kategóriában szokatlan megoldások közül, az acélcsőből készülő váz szintén hozzáad a bobberek levetkőztetett, nagygumis stílusához. Ráadásként a feketébe öltöztetett, csak néhol festett részegységek még vonzóbbá varázsolják a modellt, csak úgy, mint a – két csavar kiszedésével – kétszemélyesből szólóvá alakítható ülés.

A CMX500 Rebel az alábbi színekben érhető el:

• Pearl Organic Green **ÚJ**
• Matt Jeans Blue Metallic
• Graphite Black
• Matt Axis Grey Metallic