Honda Forza 750 (Modellév: 2024)
Összegzés: A Honda Forza 750 nem más, mint egy nagyköbcentis robogó, ami a Forza modellcsalád zászlóshajójaként érkezett meg a szalonokba két évvel ezelőtt. Különleges konstrukciója villámgyors városi etapokat, magával ragadó vezetési élményt, valamint messze átlagon felüli kényelmet ígér, mindezt feltűnő, ultramodern köntösben. Fürge mivoltát hatékony és nyomatékos, 745 cm3-es, soros, kéthengeres motorjának köszönheti, melyet elektronikus gázmarkolattal (TBW), háromállású üzemmódkapcsolóval és szintén háromállású Honda Állítható Nyomatékszabályozóval (HSTC) tettek a lehető legbarátságosabbá a mérnökök.
A Forza 750 alapját acél csőváz, Pro-Link himbarendszerrel társított alumínium lengőkar, valamint remek úttartást garantáló, 17, illetve 15″-os kerekek adják, a magabiztos lassításról pedig erős, négydugattyús, radiálisan rögzített első nyergekre épülő fékrendszer gondoskodik. Használati értékét jelentősen fokozza a teljes értékű bukósisak befogadására is alkalmas, 12V-os USB-aljzattal ellátott, ülés alatti tárolórekesz, a minden elemében LED világítás és az okostelefonokhoz csatlakoztatható, 5″-os LCD-műszeregység, melynek kezelését az új Honda Smartphone Voice Control System rendszer könnyíti meg. A Forza 750-ből természetesen 35 kW-os változat is készül, így A2-es jogosítvánnyal motorozók is megtapasztalhatják előnyeit.
A következő évben a Forza 750 egy vadonatúj, valamint két meglévő fényezésnek az új változatai – köztük egy sötét árnyalatba boruló színkombináció – érkeznek az európai márkakereskedésekbe.
Rövidke makogásosdi a Honda Forza 350-ről >>>
Bevezetés
Idestova 23 éve, hogy a Honda Forza sikertörténete megkezdődött az európai piacon, és túlzás nélkül állíthatjuk, hogy azóta márka lett a márkán belül a modellcsalád. Népszerűsége több okra is visszavezethető. Egyik például a GT-s építésmód és az erőteljes kisugárzás, de említhetnénk a sportos, agilis karakterisztikát, a lenyűgöző motorerőt, a vezetési élményt és a könnyű kezelhetőséget is.
Szintúgy a Forza kiválóságáról árulkodik a stílusos megjelenés, a prémium színvonalú kivitelezés és a hétköznapokat megkönnyítő sok-sok egyéb tulajdonság, nem csoda, hogy kitűnik saját kategóriájából. Hogy a lehető legszélesebb vásárlói réteg találhasson eszményi társra a típusban, a Forza 125 és a friss Forza 350 mellett egy új tag jelent meg a családban 2021-ben, ez pedig a Forza 750.
Gyors, mozgékony és végtelenül kényelmes – a luxusrobogóként aposztrofálható, csupa jövőbe mutató műszaki megoldást felsorakoztató Forza 750 készen állt, hogy learassa a babérokat a szegmensben. Meg is tette – a kritikusok tetszését elnyerte. A kiélezett verseny dacára komoly sikereket ért el, hiszen mindennel felszerelték, ami a hétköznapi közlekedés és hétvégi túrák során jól jöhet, olyannyira, hogy joggal nevezhetjük a praktikum és a minőség szimbólumának. Ésszerű, megfontolt döntés tehát Forza 750-et venni, mégis több egyszerű járművásárlásnál: stílus, élmény és hatékonyság ellenállhatatlan egyvelegét kapják a leendő tulajdonosok.
2021-ben a Forza 750, a CBR1000RR-R Fireblade SP nyomdokait követve, elnyerte a rangos Red Dot dizájndíjat köszönhetően az elegáns formatervnek, a sportos teljesítménynek és a sokoldalúságának.
A következő évben egy életvidám vadonatúj, valamint két meglévő fényezésnek az új változata – köztük egy elsötétített színkombináció – érkezik a Forza 750 az európai márkakereskedésekbe.
A Honda Forza 350-re is felpattantak >>>
Áttekintés
A Forza 750 karcsú, mégis gömbölyded idomzata nagy sebességnél is kiváló időjárás-védelmet biztosít, nem mellesleg a könnyű kezelhetőséghez is hozzájárul, hiszen bőséges lábtér kialakítását tette lehetővé. Igen hasznos a méretes kesztyűtartó és az – alacsonyra helyezett – ülés alatt megbúvó, 12 V-os USB-aljzattal kiegészített csomagtartó is, különösképpen, hogy utóbbi teljes értékű, zárt bukósisak befogadására is alkalmas. A folyadékkristályos kijelző már magában is vonzó jelenség, de az okostelefonok csatlakoztatására szolgáló Honda Smartphone Voice Control rendszer teszi igazán érdekessé, míg az ergonómiát illetően a kulcsnélküli nyitást, zárást és indítást lehetővé tévő Smart Key érdemel kiemelt figyelmet.
A dinamikus haladás záloga a hihetetlenül nyomatékos, mégis rendkívül takarékos, soros, kéthengeres, 745 cm3-es erőforrás. Bár teljesítményleadása kifejezetten egyenletes, a Honda mérnökei elektronikus gázmarkolattal, többféle menetüzemmódokkal (ti. eső, általános, sport és felhasználó) és három lépésben állítható Honda Állítható Nyomatékszabályozóval (HSTC) tették simulékonyabbá. Ezt megfejelendő, alapfelszereltség a dupla kuplungos automatikus váltó (DCT), melynél a kapcsolások időzítése mindig az aktuális menetüzemmódhoz igazodik.
A modell alapját acél csőváz adja, ehhez kapcsolódik a Pro-Link himbarendszerre ültetett alumínium lengőkar, és a 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított teleszkópokból összeállított első villa. Tekintettel a kimagasló teljesítményre, előre 17, hátra 15”-os kereket szereltek a Honda szakemberei, és négydugattyús, radiálisan rögzített első féknyergek mellett döntöttek, már-már sportmotoros menettulajdonságokkal felruházva a nagy Forzát.
A 2024-es Forza 750-t az alábbi színekben rendelhetik meg a vásárlók:
**ÚJ** Candy Chromosphere Red, grafitfekete színű alsó motorvédő burkolattal és díszítéssel
**ÚJ** ‘Blacked out’ Matt Ballistic Black Metallic, arany színű keréktárcsákkal és logókkal
**ÚJ** Iridium Grey Metallic grafitfekete színű alsó motorvédő burkolattal és díszítéssel
Matt Jeans Blue Metallic
A Matt Ballistic Black Metallic új változata igencsak feltűnő arany színű logóval és kerekekkel rendelkezik, és az összhatást fokozza a teljesen új, fekete motorblokk, az ezt védő lemez, a padló és a lengőkar.
