Lélegzetelállító agilitás az innovatív menetstabilizáló rendszernek köszönhetően
A tisztán elektromos meghajtás a MINI modelljeire jellemző, gokartosan agilis vezethetőség teljesen új dimenzióját váltja valóra. A MINI Cooper SE lélegzetelállító agilitásában nagy szerepet játszik a típus-specifikus hangolású futómű-technológia, amely – a kisautó-szegmensben egyedülálló módon elektromechanikus kormányművel, az első tengelyen szimpla-ágyazású lengőkarra támaszkodó rugóstaggal, a hátsó tengelyen pedig többkaros felfüggesztéssel dolgozik – az elektromos hajtáslánc-technológiával maximális menetstabilitást, tökéletesen precíz irányíthatóságot és azonnali kormányreakciókat garantál. A MINI Cooper SE súlypontja legalább 30 milliméterrel került alacsonyabbra, mint a MINI Cooper S modell esetében, amely a tengelyek közötti optimális terhelés-elosztással karöltve a kisautó-szegmensben mindeddig elképzelhetetlen kanyarodási dinamikával kecsegtet.
Annak érdekében, hogy a motorból érkező csúcs forgatónyomaték már álló helyzetből is a maximális tapadás és a letaglózó gyorsulás párosával, veszteségek nélkül, a MINI által fémjelzett vezetési élmény jegyében jusson aszfaltra, a mérnökök a MINI Cooper SE hajtáslánc-technológiájába egy innovatív menetstabilizáló rendszert (DSC – Dynamic Stability Control) fejlesztettek. A forradalmi kipörgésgátló technológiával dolgozó rendszert a mérnökök kifejezetten az elektromos motorok azonnal felépülő csúcs forgatónyomatéka szerint tervezték meg, hogy a hajtáslánc minden vezetési szituációban és mindenféle időjárási körülmények között abszolút menetdinamikát kínáljon. A forradalmi kipörgésgátló technológia vezérlőegységét közvetlenül a hajtáslánc vezérlőelektronikájába integrálták, a belsőégésű erőforrással szerelt modellekben dolgozó menetstabilizáló rendszerek valamivel hosszabb jelcsatornái így ez esetben nullára rövidültek. Mindez érezhető mértékben csökkenti a padlógázas gyorsulásoknál felépülő tapadásvesztést, a fékezési energia visszatáplálásánál és az intenzíven vett kanyarokat követő kigyorsításoknál pedig jelentősen javítja a menetstabilitást.
