A ’24-es CMX1100 Rebel duplakuplungos automatikus váltója
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta több, mint 240 000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.17. · Last modified 2023.10.13.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta több, mint 240 000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.16. · Last modified 2023.10.12.
Átépítésre kész, személyre szabható modellként a Honda CMX500 Rebelhez rengeteg Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.16. · Last modified 2023.10.13.
Az elektronikus gázmarkolat révén nemcsak a teljesítményleadás jellege és a motorkarakterisztika módosítható, hanem a Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és az egykerekezés-gátló (Wheelie Control) működése is.
A Rebel vázának megalkotásakor alacsony építésmódra törekedtek
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.15. · Last modified 2023.10.13.
A CMX1100 Rebel 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motorjának csúcsteljesítménye 87,04 LE-s
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.14. · Last modified 2023.10.12.
A Honda Rebel 471 cm3-es, soros, kéthengeres, folyadékhűtésű motorja a sportos CBR500R-ből származik
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.14. · Last modified 2023.10.13.
A feketében pompázó CMX1100 Rebelt a Honda amerikai „Kutatás és fejlesztés” központjában tervezték
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.13. · Last modified 2023.10.12.
Amit csak lehetett, feketébe öltöztettek az alkotók, ezzel még inkább kiemelve a Rebel különleges vonalvezetését és fényezését.
Míg következő modellévben a CMX1100 Rebel két vadonatúj színben jelenik meg az európai piacon addig különleges társa a CMX1100T Rebel továbbra is elérhető lesz a márkakereskedésekben
Összegzés: A Honda A2-es jogosítvánnyal is vezethető, 471 cm3-es, soros, kéthengeres erőforrással hajtott, kompakt cirkálójához két vadonatúj fényezést kínál a Honda 2024-ben. A modell roppant gazdagon felszerelt, ezt bizonyítja, hogy a váltófokozat-visszajelző, a nyomatékhatárolós tengelykapcsoló...
A GL1800 Gold Wing és a GL1800 Gold Wing Tour, azaz a Honda két korszakalkotó túramotorja új festésekkel válik még vonzóbbá, csakúgy, mint a közkedvelt CMX500 és a CMX1100 Rebel.
A Cupra DarkRebel Concept ibolya sötét árnyalatára van festve, különféle réz akcentusokkal Nemrég levették a borítókat a feltűnő Cupra DarkRebel koncepcióról a müncheni IAA Mobility kiállításon, körülbelül négy hónappal azután, hogy a koncepciót először...
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, hengerenként négyszelepes, soros, kéthengeres, 270˚-os főtengely-elékeléssel és Unicam hengerfejjel; teljesíti az Euro 5-ös környezetvédelmi előírásokat Összlökettérfogat 1084 cm3 Furat x löket 92 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
Átépítésre kész! A CMX1100 Rebelhez számos Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek két kategóriába sorolhatók, szem előtt tartva az eltérő stílusokat: STREET- CSOMAG Vastagon párnázott ülés (alapfelszereltség)/csereülés előre fekete-barna színben Tankmatrica (középső, oldalsó)...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
A formavilág alapjaként is értelmezhető acél csőváz nagyobb, erősebb nyúlványokból (az átmérő bizonyos pontokon eléri a 35 mm-t) épül fel, mint a CMX500 Rebel esetében, de a stílus azonos: itt is a villanyakat és...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.08.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 12 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta több, mint 200 000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás nélkül...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.13.
Az elektronikus gázmarkolat révén nemcsak a teljesítményleadás jellege és a motorkarakterisztika módosítható, hanem a Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és az egykerekezés-gátló (Wheelie Control) működése is. Hogy minden helyzetben ideális legyen a működés, négy menetüzemmód...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.11. · Last modified 2022.11.08.
A CMX1100 Rebel 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motorjának csúcsteljesítménye 87,04 LE-s (64 kW-os) 7000-es, a 98 Nm-es legnagyobb forgatónyomaték pedig 4750-es percenkénti főtengelyfordulatnál jelentkezik. A kategóriájában elismerésre méltó, mindig rugalmas és agilis...
A feketében pompázó CMX1100 Rebelt a Honda amerikai „Kutatás és fejlesztés” központjában tervezték, akárcsak anno a CMX 500 Rebelt. Hosszú, alacsony és keskeny építésmódjából, valamint minimalista stílusából fakadóan egyszerű, nyers benyomást kelt, formavilága pedig...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.09. · Last modified 2022.11.08.
A CMX1100 Rebelnek tulajdonképpen két személyisége van. Egyikhez a kényelmes, pihentető cirkálás, másikhoz az izgalmakkal teli kanyarvadászat áll közel. Hogy melyik arcát mutatja, csak a pilótán múlik – egy Rebel mindig igazodik az aktuális...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda Honda Motorcycle közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Érdekes RSS-ek