Stílusosan ünnepli a Gold Wing bemutatkozásának 50. évfordulóját a Honda Az 50. születésnapját ünneplő Honda Gold Wing már a – 999 cm3-es ősmodell – 1975-ös bemutatkozásakor ikonná vált, s azóta is az utazómotorok legjobbjaként...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.13. · Last modified 2025.02.06.
1975-ös bemutatkozása óta a legendás Gold Wing meghódította az egész világot. Színre lépésének ötvenedik évfordulóját 50th Anniversary Gold Wing Tour névre keresztelt, kétféle gyönyörű fényezéssel megvásárolható, jubileumi díszítéssel különlegessé tett változattal ünnepli a Honda, amelyhez...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.12. · Last modified 2025.02.06.
Honda GL1800 50th Anniversary Gold Wing Tour műszaki adatok ERŐFORRÁS Motorkonstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű, hathengeres boxermotor Összlökettérfogat 1833 cm3 Furat x löket (mm) 73 mm x 73 mm Sűrítési viszony 10,5:1 Csúcsteljesítmény 126,5...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.11. · Last modified 2025.02.06.
A Honda Gold Wing Tourhoz prémium Eredeti Honda Kiegészítők széles választékát kínálja a márka. Ezek a kiegészítők csomagban és egyenként is megvásárolhatóak. A Gold Wing Tour „Full Option” csomag az alábbi használati értéket és felhasználói élményt...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.10. · Last modified 2025.02.06.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 16 éve gyártják , azóta, hogy a VFR1200F, modellen bemutatták, népszerűségét pedig jól mutatja, hogy azóta több mint 250 000 DCT-vel felszerelt Hondát vásároltak az európai piacon....
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.09. · Last modified 2025.02.06.
Hogy az 1883 cm3-es egység karakterisztikája passzoljon a kifinomult futóműhöz, a Honda mérnökei átfogó fejlesztésnek vetették alá a 2018-as modellfrissítésnél. A hatdugattyús, boxerkonstrukció nem változott, a szelepek száma viszont megduplázódott – innentől kezdve hengerenként...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.08. · Last modified 2025.02.06.
A Gold Wing présöntésű, alumínium hídvázra épül. A nyúlványok falvastagságát minden területen optimalizálták, így már sétatempónál is kifinomult és stabil a modell, s városban éppoly könnyen kezelhető, mint országúton vagy autópályán. Azon túlmenően, hogy...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2025.02.07. · Last modified 2025.02.06.
A Gold Wing Tour kétséget kizáróan a sportosság és a gondtalan túrázás jegyében született. Erről tanúskodik az egyedi stílus és sziluett, amihez dinamikus futómű- és motorkarakterisztika, valamint elsőrangú kivitelezési és anyagminőség társul. A merészséget...
Modellfrissítés 1975-ös bemutatkozása óta a legendás Gold Wing meghódította az egész világot. Színre lépésének ötvenedik évfordulóját 50th Anniversary Gold Wing Tour névre keresztelt, kétféle gyönyörű fényezéssel megvásárolható, jubileumi díszítéssel különlegessé tett változattal ünnepli a Honda,...
Új Iridium Grey Metallic/Matt Pearl Morion Black (metálezüst/gyöngyházfekete) színösszeállítás borítja a GL1800 Gold Wing idomait A Gold Wing Tour 2023-as változata két új fényezéssel rendelhető: Graphite Black (grafitfekete) és Beta Silver Metallic/Iridium Grey Metallic...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2021.01.11. · Last modified 2021.01.06.
MŰSZAKI ADATOK* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű, hathengeres boxermotor Összlökettérfogat 1833 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket 73 mm x 73 mm Sűrítési viszony 10,5:1 Csúcsteljesítmény 93 kW (126,5 LE)/5500...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2021.01.10. · Last modified 2021.01.06.
Harmadik generációs, hétfokozatú DCT Kifinomult, halk és villámgyors sebességváltások Séta üzemmódban képes lassan előre vagy hátra gurulni a Gold Wing Tour A DCT működése szintén négyállású menetüzemmódnak megfelelően változik A 2021-es modellváltozat még könnyebben...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2021.01.09. · Last modified 2021.01.06.
Hathengeres, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű boxermotor Elektronikus gázmarkolat (Throttle By Wire, TBW) négyállású üzemmódkapcsolóval Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) A HSTC, a futómű-karakterisztika és a fékerő-eloszlás a menetüzemmódnak megfelelően változik A DCT...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2021.01.08. · Last modified 2021.01.06.
Öntött, alumínium, perimeter váz Dupla lengőkaros első futómű és Pro Arm hátsó lengőkar A csillapítás mértéke elől és hátul egyaránt a kiválasztott menetüzemmódhoz igazodik A hátsó rugó-előfeszítés elektronikus szabályozású Blokkolásgátlóval kiegészített kettős kombinált fékrendszer...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2021.01.07. · Last modified 2021.01.06.
Feszes vonalak és kortárs stílus – már a külső jegyek elárulják, hogy ultramodern hajtásláncra épül a modell A 61 literesre növelt túradoboznak köszönhetően még nagyobb szállítókapacitás jellemzi a modellt, így a hétvégi kalandokhoz szükséges...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2021.01.06. · Last modified 2022.08.03.
ÖSSZEGZÉS A Honda csúcsmodelljének különleges változatát, a minden földi jóval felszerelt Gold Wing Tourt 2018-ra tetőtől talpig áttervezték a japán vállalat mérnökei. A modell új, dupla lengőkaros első felfüggesztést kapott, továbbfejlesztették – hétfokozatú DCT...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.10.21. · Last modified 2022.08.03.
*A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk. **Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával, csak vezetővel, utas és kiegészítő...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.10.20. · Last modified 2020.10.14.
A Forza 750 gyári kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, közöttük az alábbi termékekkel: Markolatfűtés Alsó és felső szélterelő a lábnál Ölzsák Csomagtartókonzol 38 literes túradoboz (alumíniumból készülő vagy fényezett díszítőbetéttel) 26 és 33...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.10.19. · Last modified 2020.10.14.
Acélcsövekből összeállított gerincváz, 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított első teleszkópok, Pro-Link himbarendszer és alumínium lengőkar hátul Radiálisan rögzített, négydugattyús nyergek 310 mm-es tárcsákkal és blokkolásgátlóval Öntött alumíniumkerek elöl 17, hátul 15”-os átmérővel A 235 kg-os...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.10.18. · Last modified 2020.10.14.
A fokozatkapcsolások időzítése a kiválasztott menetüzemmódhoz igazodik A FELHASZNÁLÓ (USER) üzemmód 4 beállítást kínál fel a lágytól az agresszívig A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 11 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset villamos Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Figyu!
