Tudtad?! Így működnek a villamosított utak

Nulla szén-dioxid-lábnyom, csendesebb járművek, jó vezethetőség és nincs kipufogógáz. A villamosított utakon elérhető folyamatos töltésben hatalmas lehetőség rejlik a nehézáru-szállítás számára. Egy forgalmas autópályán egy pótkocsis tehergépkocsi közeledik egy hosszú szakaszhoz, ahol oszlopok sorakoznak a jobb oldalon. A jármű érzékelője észleli, hogy innentől a forgalmi sávhoz villamos felsővezeték tartozik, majd a járművezető egy gombnyomással felemeli a fülke tetejére erősített pantográf-áramszedőt. Másodperceken belül a fülke szinte teljesen elcsendesedik: a belső égésű motor leáll, és csak a villanymotor hajtja a járművet. Tiszta, biztonságos és hatékony technológia Csupán néhány évvel ezelőtt még csak…

Read More

A Scania az elektromos autópályák fejlesztését segíti

A Scania a Tehergépkocsik a német elektromos autópályákhoz nevű kutatási projekt beszállítója A német kormány egy olyan kutatási projekt társfinanszírozása mellett döntött, amely elektromosút-technológiát tesztel és fejleszt az elektromos autópályák számára. A Volkswagen cégcsoport kutatási részlege (Volkswagen Group Research) és a Siemens közösen technológiafejlesztést végez majd, a Scania pedig elektromos hibrid távolsági tehergépkocsikat biztosít a Német elektromos autópályák (German eHighway) nevű kutatási projekthez. Ez a kutatás megelőzi három különböző tesztterület kialakítását a német közutakon, ahol felsővezetékek szolgáltatják majd az elektromos áramot. A Tehergépkocsik a német elektromos autópályákhoz (Trucks for German…

Read More