Tagged: Grom

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Let’s Grom – Gromra fel!

(Olaszország)Franceso Marchesani egyedi Gromja Alex Polita (@alexpolita53) IDM-bajnok Fireblade-pilóta segítségével készült. A Let’s Grom egyebek mellett grafittis elemekkel tarkított üzemanyagtartályával köti le a nagyközönség figyelmét, olyan világba invitálva a szemlélőt, ahol megtapasztalhatja, milyen lehetőségek...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Hold On! – Kapaszkodjanak!

(Egyesült Királyság)A Matt B és Guy Willison (@guywillison) építette Gromot nemcsak elnyújtották és leültették, mint a Pro-Street kategóriás gyorsulási gépeket, hanem turbófeltöltővel is felszerelték, sőt némi nitrogén-oxidot is kapott, hogy feltépje az aszfaltot. Miért...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új Honda MSX125 Grom specifikációja

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS  Konstrukció Léghűtésű, négyütemű, egyhengeres Hengerűrtartalom 125 cm3 Furat x löket 50 x 63,1 mm Sűrítési viszony 10,0:1 Maximális teljesítmény 9,8 LE (7,2 kW )/7250 ford./perc Maximális forgatónyomaték 10,5 Nm/5500 ford./perc Motorolaj...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

2023-as MSX125 Grom erőforrás

Az MSX125 Gromban egy 125 cm3-s, léghűtésű, kétszelepes hajtómű dolgozik. Csúcsteljesítménye 9,79 LE (7,2 kW) 7250-es percenkénti főtengelyfordulatnál, míg legnagyobb forgatónyomatéka 10,5 Nm (5500 f./perc). Mindezt 50 mm-es furatú, illetve 63,1-es löketű hengerből nyerték...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda MSX125 Grom

A Honda apró örömmotorja, egyszerűen eltávolítható burkolatokkal, egyhengeres, léghűtéses hajtóművel, 5 fokozatú váltóval, LCD- műszeregységgel és két új színben is – melyből az egyik aranyszínű keréktárcsákkal és retró hatású grafikával a blokkon – kerül jövőre...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda MSX125 Grom (MODELLÉV: 2022)

Összegzés: Új, üde színnel – Pearl Queen Bee Yellow – kerül jövőre a szalonokba a Honda retró idomzatba csomagolt apró örömmotorja, a Grom, melynek burkolata könnyen eltávolítható. Az egyhengeres hajtóműve léghűtéses, erőátvitele ötfokozatú, az LCD-műszeregység...

Bemutató / Hírek / Motor

Honda MSX125 Grom műszaki adatok

*A műszaki adatok csupán tájékoztató jellegűek, a gyártónak jogában áll bejelentés nélkül megváltoztatni azokat. **Kérjük, vegye figyelembe, hogy a megadott értékeket a WMTC szabványban meghatározott körülmények között mértük! A tesztet próbapadon hajtottuk végre vezetővel,...

Bemutató / Hírek / Motor

A vadonatúj Honda MSX125 Grom váza és felfüggesztése

Acél gerincváz biztosítja a Grom stabilitását Csupán 761 mm nyeregmagasság Kiváló minőségű, 31 mm-es csúszószárátmérőjű, fordított teleszkópok és központi rugóstag Tárcsafék és 12”-os első-hátsó kerék Miként említettük, lényegében nem változott az MSX125 Grom jól...

Bemutató / Hírek / Motor

A Honda MSX125 Grom erőforrása

Vadonatúj, 125-ös, léghűtésű, kétszelepes hajtómű Négy- helyett ötfokozatú váltó teszi kényelmesebbé a városon kívüli motorozást Megfelel az Euro5 előírásainak A névváltással együtt változott az erőforrás is, így vadonatúj, 125 cm3-s, léghűtésű, kétszelepes hajtómű dolgozik...

Bemutató / Hírek / Motor

Az új Honda MSX125 Grom stílusa és felszereltsége

Feltűnő, egyedi megjelenés az új idomoknak köszönhetően Egyszerű átépíteni: oldalanként csupán hat-hat csavar rögzíti a könnyen eltávolítható burkolatokat Átdolgozott LCD-műszeregység fordulatszámmérővel és váltófokozat-visszajelzővel Noha a 2013-ban megjelent MSX125 sok tekintetben hasonlított a legendás elődökre,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Motor

2021-ben érkezik a vadonatúj Honda MSX125 Grom

Új nevet visel a Honda apró örömmotorja, mely még hitelesebb, retró idomzatba csomagolva, egyszerűen eltávolítható burkolatokkal és erősebb, egyben tisztább üzemű, Euro5-ös erőforrással kerül a szalonokba. Egyhengeres hajtóműve továbbra is léghűtéses, akárcsak az elődöké,...