Tagged: Honda CRF300

*A műszaki adatok csupán tájékoztató jellegűek, a gyártónak jogában áll bejelentés nélkül megváltoztatni azokat. **Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával,...

A CRF300 RALLY-hoz Eredeti Honda Kiegészítőket kínál a Honda, közöttük csomagtartó konzolt és a 38 L-es hátsó dobozt

Könnyebb, karcsúbb idomzat és nagyobb, 12,8 L-es üzemanyagtartály Szélesebb és 5 mm-rel alacsonyabban rögzített, gumiágyra ültetett nyereg Könnyen leolvasható, világos alapon sötét LCD-műszeregység A CRF300 RALLY tervezésekor elsődleges szempont volt, hogy hatalmas távolságokat tehessen...

A fejlesztések révén nagymértékben javult a motor kezessége és stabilitása Jelentős súlycsökkenést értek el az új, ideális merevségű váz és lengővilla beépítésével Nőtt a váz és a lengőkar rugalmassága, ezáltal még több visszajelzés jut...

Nagyobb hengerűrtartalom, 2,58 LE-vel fokozott csúcsteljesítmény és 4 Nm-rel több forgatónyomaték Átdolgozott erőátvitel, dinamikusabb gyorsulás és alacsonyabb fordulatszám hatodik fokozatban 20%-kal kisebb erővel működtethető, rásegítős, nyomatékhatárolós tengelykapcsoló Noha a hengerfurat továbbra is 76 mm,...

Összegzés Nagyobb erőforrással, módosított szívócsatornával, valamint továbbfejlesztett vezérléssel és kipufogórendszerrel lép színre a Honda mini kalandmotorja, a CRF300 RALLY. A módosítások eredményeként a teljes fordulatszám-tartományban nőtt forgatónyomatéka és teljesítménye, emellett az első 5 váltófokozat...