Tagged: Honda motorkerékpár

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Monkey történetének főbb állomásai

1961 – Z100 Az első változat vidámparkokban tűnik fel. Apró, ötcolos kerekével, merev felfüggesztésével, lehajtható kormányával, no meg 3,1 kW-os, azaz 4,2 lóerős, 49 cm3-es Super Cub C50-erőforrásával azonnal belopja magát a gyerkőcök szívébe....

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda Monkey 125 elektronikai rendszere

Köralakú, folyadékkristályos műszeregység és minden elemében LED világítás Hullámmintás kulcs válaszfunkcióval Inerciamérő-egységgel (Inertial Measurement Unit, IMU) kiegészített blokkolásgátló A Monkey klasszikus megjelenésű, ámde modern alkatrészek teljes sorával nyűgözi le szemlélőjét. A régies stílusban fogant,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda CMX500 Rebel erőforrása

Folyadékhűtésű, soros, kéthengeres, A2-es jogosítvánnyal használható erőforrás 471 cm3-es összlökettérfogattal Rendkívül nyomatékos alsó fordulatszám-tartomány Kuplungasszisztens és nyomatékhatárolós tengelykapcsoló 120 mm-es, puskacső stílusú kipufogódob A Rebel 471 cm3-es, soros, kéthengeres, folyadékhűtésű motorja a sportos CBR500R-ből...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Honda Monkey 125 váza és stílusa

Acélváz, fordított teleszkópok, 12”-os abroncsok Kétfázisú, progresszív hátsó rugók a jobb csillapításért rossz úton Alacsony, 775 mm-es ülésmagasság A Monkey precízen kidolgozott, acél gerincvázát merevség és rugalmasság tökéletes egyensúlya jellemzi, így változó minőségű úthálózaton...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb Honda CMX500 Rebel stílusa és felszereltsége

Alacsony, elnyújtott, bobberes stílus Inverz, folyadékkristályos kijelző fehér háttérvilágítással és váltófokozat-visszajelzővel Az utasülést és a hátsó lábtartót könnyedén leszerelhetik a custom motorok építői Gyárilag felszerelt tartozékkészlet is rendelhető a modellhez A 2023-as modellévre négy...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Monkey 125 erőforrás

124 cm3-es, léghűtéses erőforrás 9,4 LE-s csúcsteljesítménnyel és 11 Nm-es legnagyobb forgatónyomatékkal Ötfokozatú váltó, nagyobb utazósebesség Megfelel az Euro 5 előírásainak A Monkey 124 cm3-es, léghűtésű, SOHC-vezérlésű, kétszelepes hajtóműve hihetetlenül élvezetessé teszi a motorozást....

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CMX500 Rebel (Modellév: 2023)

A Honda A2-es jogosítvánnyal is vezethető, 471 cm3-es, soros, kéthengeres erőforrással hajtott, kompakt cirkálójához három vadonatúj fényezést kínál a Honda 2023-ban. A modell roppant gazdagon felszerelt, ezt bizonyítja, hogy a váltófokozat-visszajelző, a nyomatékhatárolós tengelykapcsoló...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Monkey 125 (Modellév: 2023)

A Honda zsebcirkálója 2023-ban is készen áll, hogy mosolyt csaljon a pilóták arcára. Egyhengeres, léghűtésű, 124 cm3-es motorja, ötfokozatú váltója, erős acélváza, fordított teleszkópvillája, 12”-os kerékgarnitúrája és IMU-vezérelt blokkolásgátlója garancia a hatékony, környezetbarát, örömteli...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NC750X műszaki adatai

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS  Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres Megfelel az Euro 5-ös elírásoknak. Összlökettérfogat 745 cm3 Furat x löket 77 mm x 80 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 58,62 LE (43,1...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NC750X tartozékai

Az NC750X-hez a Honda Eredeti kiegészítők széles választékát kínálja a gyártó, amelyek egyenként vagy csomagban kaphatók. A URBAN-csomagot az NC750X mindennapi ingázási képességének fokozására fejlesztették ki, és a következőket tartalmazza: Hátsó csomagtartó 50 literes hátsó doboz...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NC750X váza és futóműve

Acélcsövekből összeállított gyémántalakú gerincváznak 800 mm-es ülésmagasság 41 mm-es csúszószár-átmérőjű Showa Dual Bending Valve első villa és Pro-Link himbarendszeren támaszkodó központi hátsó rugóstag állítható előfeszítéssel Az NC750X váza változó vastagságú, tömegű és szakítószilárdságú acélcsövekből...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NC750X stílusa és felszereltsége

Minimalista stílusban fogant idomzat LED-világítás és folyadékkristályos műszeregység (LCD) Átformált, hatékonyabb időjárás-védelmet nyújtó szélvédő A megnövelt befogadóképességű, 23 literes tárolórekeszbe egy teljes értékű, kalandmotoros bukósisak is befér Az NC750X formavilága minimalista, modern hála az...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NC750X erőforrása

Csúcsteljesítmény 43,1 kW (58.62 LE), legnagyobb forgatónyomatéka 69 Nm A nyomatékhatárolós tengelykapcsoló (ti. csúszókuplung) alkalmazása Euro 5-ös erőforrás 35 kW-os, A2-es vezetői engedéllyel vezethető változat is szerepel a kínálatban Az NC750X folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NC750X

Összegzés: Európa egyik kedvenc „mindenese”, az NC750X, azt nyújtja, amire a felhasználójának szüksége van: a háromállású üzemmódkapcsolóval társított elektronikus gázmarkolat (TBW), a továbbfejlesztett Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC), nagy központi tárolórekesz, szériatartozékként az LCD-műszeregység, a LED-világítás....