Kétségtelenül a jövőbe nyerhetnek bepillantást azok a szerencsések, akik meglátogatják a Honda standját a Milánói Motorkiállításon (EICMA). A legendás japán gyártó páratlanul fejlett elektromos tanulmánymotorokkal, forradalmi megoldásokat felsorakoztató belső égésű erőforrással és persze számtalan...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.02.
Műszaki adatok ERŐFORRÁS Konstrukció Egyhengeres, folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, négyütemű, négyszelepes eSP+ erőforrás Összlökettérfogat 125 cm3 Furat x löket 53,5 x 55,5 mm Sűrítési viszony 11,5:1 Legnagyobb teljesítmény 9,2 kW (12,5 LE)/8750 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 11,8...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható a PCX125 szépsége, hatékonysága és kényelme. A főbb tartozékokat a kényelem érdekében egy praktikus csomagban egyesítettük. A robogó színéhez illeszkedő City csomag célja, hogy fokozza a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.02.
A PCX125 dupla bölcsőváza tartós és ellenálló, ugyanakkor jellemző rá a felhasználóbarát habitus és a pihentető üléspozíció is. Tengelytávja 1315 mm, méghozzá 26,3˚-os villaszög és 80 mm-es utánfutás mellett, míg menetkész tömege mindössze 130...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.05. · Last modified 2022.11.02.
A PCX125 továbbfejlesztett négyszelepes, SOHC-vezérlésű, folyadékhűtéses erőforrása 9,2 kW-os 12,5 LE-s teljesítményt ad le 8750-es főtengelyfordulatnál, maximális forgatónyomatéka 11,8 Nm (6500 f./perc). A furatátmérő 53,5 mm, a lökethossz 55,5 mm, a sűrítési arány 11,5:1....
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.04. · Last modified 2022.11.02.
A PCX125-ök közös jellemzője a harmonikus, egyszersmind karakteres formavilág, s ezt hivatott hangsúlyozni a feltűnő, többtónusú fényezés is. A hagyománnyal a 2021-es változat tervezésekor sem szakítottak, de a korábbinál is merészebb, modernebb köntösbe öltöztették...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.03. · Last modified 2022.11.02.
Összegzés: A 2023-as változat, hála a korábbi fejlesztésnek, kulcs nélkül indítható, lényegesen több dolog fér el az ülés alatti csomagtérben és beépített USB-C csatlakozóaljaztról tölthető a vezető erre alkalmas elektromos eszköze. A PCX125-ben továbbra is...
A Honda igencsak üzemanyag-takarékos és technikailag igen magas szinten álló, az ingázók minden elvárásának megfelelő öt modellje jövőre új külsőt kap, ami garantálja az üde színfoltokat Európa útjain. „Márka a márkán belül” – ez...
A NACON és a KT Racing stúdió örömmel jelenti be új rallyjátékát, a WRC Generations-t, az FIA Rally Világbajnokság hivatalos videojátékát, amely a tervek szerint 2022 őszén jelenik meg PlayStation®4, PlayStation®5, Xbox One és...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.11.14. · Last modified 2020.11.10.
*A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk. ** Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával, csak vezetővel, utas és...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.11.13. · Last modified 2020.11.10.
Jobb kezelhetőség és nagyobb élettartam az új, ellenállóbb acélváznak köszönhetően Hosszabb úton járó, vastagabb rugóátmérőjű hátsó rugóstagok fokozzák az utazási komfortot Stílusosabb kerekek és szélesebb abroncsok a jobb úttartásért Alaposan átdolgozták az új PCX125...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.11.12. · Last modified 2020.11.10.
Alacsony belső súrlódású, folyadékhűtésű, négyszelepes, SOHC-vezérlésű Honda eSP (enhanced Smart Power) erőforrás Szériatartozékként kínált Honda Selectable Torque Control (HSTC) és Alapjárat-leállító Rendszer Megfelel az Euro5-ös előírásoknak A PCX125 négyszelepes, SOHC-vezérlésű, folyadékhűtéses erőforrása 12,5 LE-s...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.11.11. · Last modified 2020.11.10.
Teljesen új idomzat, futurisztikus megjelenés Vadonatúj LED-fényszóró egyedi nappali menetfénnyel Nagyobb méretű nyereg alatti csomagtér USB-töltő a kesztyűtartóban Kulcsnélküli indítás és ülésnyitás A PCX125-ök közös jellemzője a harmonikus, egyszersmind karakteres formavilág, s ezt hivatott...
Szebb, látványosabb idomzatot kapott a népszerű Honda PCX125, ám nem ez az egyetlen újdonság a modell kapcsán. A 2021-es változat már kulcs nélkül indítható, lényegesen több holmi fér el az ülés alatti csomagtérbe, és...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.11.10. · Last modified 2020.11.11.
Mélyreható modellfrissítésen esett át hét ingázó-, kaland- és csupaszmotor Szebb külsővel és fejlettebb műszaki tartalommal érkezik a Neo Sports Café család legerősebb tagja, a CB1000R Üde színfolt a Neo Sports Café famíliában a különleges...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda Honda Motorcycle közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Érdekes RSS-ek
