Benik Balázs úgy kezdte, ahogy két éve abbahagyta

A Veszprém Rallye-n 2017-ben az abszolút második helyet szerezte meg a korábbi háromszoros bajnok, Benik Balázs. Most újra belevágott az amúgy sikeres vállalkozó, akinek két évente egy hétvége fér bele az idejébe, hogy kedvenc sportjának hódoljon. Bunkóczi Lászlóval az oldalán a legjobb időket autózták a shakedown-on, aztán a kvalifikáción szerzett defekt megpecsételte a futam sorsát. Az utolsó előtti szakaszon ráadásul egy kő kifordította a futóművet, de ennek ellenére Balázsék hatalmas mosollyal és jó érzésekkel emlékeznek vissza az idei rallyval eltöltött hétvégéjükre. Már a futam előtt is végig mosolygott a bajnok,…

Read More

Murva verseny? Kipipálva!

Ötödik helyen végzett első közös murvás versenyén a Velenczei Ádám – Zsiros Gábor – Citroën C3 R5 felállású trió. Egy hosszabb teszt után, a legnehezebb hazai murvás gyorsasági szakaszokon, szélsőséges időjárás mellett, több visszatérő versenyzővel erősített mezőnyben jól szerepelt a Citroën Rally Team Hungary csapata. Az ötödik hely mindenképp elismerésre méltó, hiszen a pilótának kevés murvás tapasztalatával kellett elhinnie, hogy teligázon is kibírja az autó a hatalmas ugratókat a veszprémi lőterekkel. Negyedik helyen állt a negyedik futam előtt az Országos Rallye Bajnokság abszolút értékelésében a Velenczei – Zsiros duó. Aszfalton…

Read More

Benik Balázs újra versenyben

Két évvel ezelőtt láthattuk utoljára versenyautóban a korábbi háromszoros  bajnokot, Benik Balázst. Akkor hatalmas csatában a második helyen végzett a  magyar ralibajnokság legnehezebb pályáit magában foglaló veszprémi futamon.  Balázs egész évben sokat dolgozik, de most ezen a hétvégén kikapcsolja a  telefonját és újra rajthoz áll Veszprémben!  Lassan elmondhatjuk: két évig bírja szeretett sportja nélkül a bajnok, hiszen 2015 után  2017‐ben is visszatért Benik Balázs a ralihoz és most is ott a neve a rajtlistán. „Sablon  szöveg,  de  igaz:  nincs  időm  versenyezni!  Amióta  családom  van,  azóta  változtak  a  prioritások. És közben persze rengeteg a munkám és szinte lehetetlen kikapcsolni a  telefont 4‐5 napra, ami egy versenyhétvége alkalmával elengedhetetlen.” – mondja a  sikeres  vállalkozó,  aki  a  mai  napig  az  egyik  legnépszerűbb  versenyzője  a  magyar  raliéletnek.   Két éve mindenkit meglepett, hiszen a magyar bajnokság nagyon komoly technikai  arzenált vonultat fel, a top autók között a győzelemért harcolt a visszatérő versenyző. Az  idei futamról izgatottan nyilatkozik a pilóta. „Jól szeretném érezni magam, hasonlóképpen,  mint 2017‐ben! És ez teljesen független az eredménytől! Nagyon várom már, hiszen a  tesztektől kezdve ott lesz a teljes család és kívánom, hogy mindenki érezze jól magát!  Egy jó hangulatú versenyhétvégének része az, hogy este összeül a csapat, mennek a  sztorizgatások. Sajnos a régi csapat már nem tud összejönni, több barátom már nem lehet  velünk! Nem felejtjük el őket, egy picit ez a verseny az Ő emlékükről is fog szólni!”  Nemzetközi szinten is ismert navigátorral, Bunkoczi Lászlóval neveztek a Veszprém Rallyera. „Laci jó barátom, indultam vele korábban külföldi versenyeken és tereprallyban is. Már  régóta terveztük, hogy magyar bajnoki futamon is rajthoz állunk együtt. Ráért, nem  ütközött az ő versenyprogramjával sem ez a verseny és jó látni rajta is azt a lelkesedést,  ami engem is tűzbe hoz, ha versenyautó közelébe kerülök.”  2017‐ben is a mostanival megegyező típusú versenyautóval, az Eurosol Racing Team által  szervizelt SKODA Fabia R5‐el versenyzett Balázs, de elmondása szerint már nem emlékszik  rá, hogy melyik gomb mit működtet. „Ezt az is bizonyítja, hogy a teszten próbálgattam a  rajtolást, de többszöri lefulladás után a csapat tulajdonosa, Puskádi János elárulta: a  másik oldalon lévő gombbal kell aktiválni a rajtprogramot, én a versenyprogram váltó  gombot nyomogattam bőszen…” – meséli nevetve a visszatérő bajnok. A teszten végül  minden gomb a helyére került!  Ahogy Balázs mondta, családi hétvégét terveznek. Ez annyira igaz, hogy apósa, a korábbi  versenyző,  Garami  Zoltán  is  részt  vesz  a  futamon.  Zoli  versenyzett  WRC‐vel,  összkerékhajtású Mitsubishikkel is, de most visszatér a korábbi versenyautójához, hiszen  a családtól a 60. születésnapjára kapott Lada VFTS volánja mögött előfutóként indul a  Veszprém Rallye‐n. „Nagyon örülök, hogy Ő is itt lesz. Leírhatatlanul boldog volt, amikor  megkapta azt a versenyautót, vagy legalábbis annak a mását, amivel anno versenyzett.  Itt a tökéletes alkalom, hogy ki is próbálja, milyen menni vele!”  A veszprémi futam nevezési listáját böngészve elégedettek lehetnek a rajongók, hiszen  Balázsékkal együtt összesen 16 darab R5‐ös top versenyautó indul a futamon, a teljes  mezőny pedig 80 autót számlál. „Minden egyes versenyzőnek plusz motivációt ad az, ha  komoly mezőnyben versenyez. Ez a mostani mezőny nagyon komoly! Fiatal, ügyes pilóták  és tapasztalt versenyzők között indulunk. Minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni, ez  nem  kérdés!  Szeretnék  megfelelni  magamnak,  a  feleségemnek,  a  gyerekeimnek,  a  családomnak, a partnereinknek és persze az összes szurkolónak, aki kilátogat a futamra.”  Amikor visszatér egy versenyző a szeretett sportjához, akkor adja magát a kérdés: talán  egész szezonban is láthatja őt a közönség? „Egy évadban egy verseny fér be! Talán idén  beleférhet kettő is, de ezt még nem szeretném sem megígérni, sem elvetni…” – mondja  mosolyogva Balázs és a szakértő szurkolók sejthetik, hogy arra utal, idén novemberben …

Read More

Murván folytatódik a Citroën Rally Team Hungary bajnoki programja

Egy fiatal csapat életében mindig új feladatokat kell megoldani. A Citroën Rally  Team Hungary versenyzőpárosának most a murva lesz az újdonság. A Citroën C3  R5  a  legújabb  fejlesztésű  gátlókkal  érkezik  a  veszprémi  megmérettetésre.  Velenczei  Ádám  és  Zsiros  Gábor  egy  hosszabb  teszten  van  túl,  ami  után  mindketten  bizakodóan  nyilatkoztak:  még  sosem  ültek  ennyire  kezelhető  versenyautóban! Remélhetőleg hasonlóan vidáman adnak interjút majd a futam  után is!  Három versenyhétvégét követően a negyedik helyen áll az Országos Rallye Bajnokság  abszolút értékelésében a Citroën Rally Team Hungary egysége. Aszfalton már bizonyítottan  ütőképes a Velenczei Ádám – Zsiros Gábor – Citroën C3 R5 trió, de most a bajnokság  egyetlen murvás versenyén, a Veszprém Rallye‐n kell megmutatniuk, mire is képesek  együtt.  A futamok közötti szünetekben is van programja a csapatnak, hiszen a Citroën június 29‐én  a Kincsem Parkban ünnepelte 100. évfordulóját. Velenczei Ádám és Zsiros Gábor egy  Citroën  C5  Aircross‐szal  vett  részt  a  száz  évnyi  Citroën  parádés  felvonulásán.  A  lóversenypályán ők adták át a díjat a Citroën Celeb Derby győztesének, Urbán Flóriánnak,  egykori válogatott labdarúgónak.  A centenáriumi ünnep után egy hosszabb teszt várt a fiúkra. A porban, kánikulában tartott  teszt végén egyikőjük sem panaszkodott: „Nem a szívem csücske a murva.” ‐ kezdte a pilóta.  „A korábbi murvás versenyeim az előző években sorra nem úgy sikerültek, ahogy terveztük.  Most egy hosszabb teszten vagyunk túl, sikerült 80‐90 kilométert menni a Citroënnel  murván és teljesen máshogy állok ehhez a futamhoz! Folyamatosan gyorsultunk az autóval,  ahogy sikerült egyre jobb beállításokat találnunk Tagai Tamással. Sokkal kezelhetőbb, mint  a  korábbi  autóm,  amivel  tavaly  mentem.  Sokkal  bizakodóbb  vagyok,  mint  az  előző  években!”  A tapasztalt navigátor, Zsiros Gábor is hasonlóan összegezte a tesztet: „Az autóról úgy  hallottuk előzetesen, hogy murván még kezelhetőbb, mint aszfalton. Ezt a teszten be is  bizonyította!  Ádám  nagyon  hamar  ráérzett  és  annak  ellenére,  hogy  viszonylag  kevés  kilométert ment még murván, bizakodásra ad okot, ahogy a C3 R5‐öt kezelte.”     A Veszprém Rallye híres az autógyilkos pályáiról. A klasszikus szakaszok, a kislődi és  várpalotai gyorsasági mellett a programban szerepelnek igazi lőterek is, ahol a futam előtt …

Read More

Szauerék győzelmével zárult a Székesfehérvár Rali

A Peugeot 208 Rally Cup Hungary harmadik állomásán is hatalmas csatákat láthattak a szép számban kilátogató nézők a pünkösdi hosszú hétvégén. Az első két futamot megnyerő Csomós-Nagy páros végig harcolt a Szauer Gergő – Rácz László alkotta egységgel. Mindkét versenyautón látszott, a pilótáik nem kímélik és mindent megtesznek azért, hogy győztesen kerüljenek ki a csatából. Végül Szauerék megszerezték első győzelmüket, Csomóséknak meg kellett elégedniük a második hellyel, a Márta-Hényel duó pedig első dobogós helyezését ünnepelhette. Hosszabb szünet vár a csapatokra, hiszen a következő verseny, ami az ötfutamos Peugeot Kupa értékelésébe…

Read More

Harmadik futamukra készülnek idén a Peugeot Kupások

A királyok városában, Székesfehérváron folytatódik a haza rally bajnokság és ezen belül a Peugeot Rally Cup Hungary idei sorozata. Az első két futamot a Csomós Miklós – Nagy Attila páros nyerte. Előnyük számottevő, de koránt sincs még lefutva az öt versenyre kiírt bajnokság, hiszen mind a kilenc benevezett páros nyerni szeretne. Az aszfaltos fehérvári versenyre mindenki jelezte részvételét, teljes létszám mellett folynak majd a küzdelmek szombat déltől egészen vasárnap estig. Továbbra is dübörög a Peugeot hazai forgalmazója által létrehozott kupasorozat, a rally bajnokság keretein belül megrendezett Peugeot Rally Cup Hungary.…

Read More

László Martin: “Egy kihordásos részen megúszott az autónk és a partoldal megállított minket”

László Martin – Végh Attila, kiesett. „Nagyon vártuk a futamot és az esőt is, hogy maguknak és másoknak is bebizonyíthassuk, hogy tudunk itthon is jól versenyezni. A miskolci versenyünk egészen a második gyorsasági szakasz 13. kilométeréig tartott, ahol egy kihordásos részen megúszott az autónk és a partoldal megállított minket. Ott leszakadt a fékcsövünk és egészen a gyors végéig legurultunk fék nélkül. Onnantól már nem volt értelme folytatni, hiszen még két szakasz volt hátra a körből… Szerdán indulunk Opátiába és még egy szlovén futamunk is van a következő hazai megmérettetésig. Én…

Read More

Jánosa Ákos: “A második körben egy kanyarban nem figyeltem eléggé”

Jánosa Ákos – Szőke Tamás, kiesett. „Vízen nem mentem még a Peugeot-val és nem tudtam, hogy hogyan is kellene menni. Berényi Lacitól kaptunk egy vizes beállítást, azt mondta, hogy ez jó lesz. Az első szakasz után Mályinkán már kezdtem ráérezni és a következő gyors is jól sikerült. Jól működött az autó. A kör végén a második helyen találtuk magunkat. Élveztem is mindent. Mályinka a kedvenc pályáim egyike, nagyon tetszett most is. A második körben egy kanyarban nem figyeltem eléggé és nem sikerült azzal a sebességgel elfordulni, ahogy én azt elképzeltem.…

Read More

Norbert Maior: “Csalódottak vagyunk”

Norbert Maior – Francesca Maior, VII. helyezés, 2 pont. „Nem mondanám, hogy életem legjobb versenye volt… Ugye a teszten felrobbant a motorunk és egy bérautóval indultunk a futamon. A harmadik szakaszon a második helyről az árokba estünk, pont ott, ahol nem voltak nézők. Kövekből rámpát építettünk, hogy ki tudjunk jönni az autóval, de ez a manőver negyed órás hátrányba sodort minket. Utána próbáltunk gyorsan menni és igazából nem is volt gond a tempóval, hiszen a legjobb három között szerepeltünk majd minden szakaszon. Örültünk, hogy jó tempóban tudunk autózni, mindaddig, mígnem…

Read More

Márta János: “Hideg fejjel átgondolva, végül is célba értünk”

Márta János – Hényel Ágoston, VI. helyezés, 3 pont. „Az első körben Bükkszentlászló és Mályinka csalódás volt, a saját teljesítményemet illetően… egyszerűen képtelen voltam úgy nyomni a gázt, ahogy kellett volna. Kemény, trükkös pályák, tempós-széles, és szűk-technikás részek váltják egymást. Nagyon nehéz volt itt először menni, és az időjárás sem könnyítette meg a dolgunkat, de sajnos a hiba bennem volt ezt be kell vallanom. Sáta már az első körben is tetszett, de maradt benne bőven. Parasznya pozitív csalódás volt, de ott is rátartással mentünk. A többiek sajnos hibáztak, így pillanatokig…

Read More