Új kaland, időutazás

Türkmenisztán, a 35. ország Egy ország, amelynek hetven százaléka sivatag, egy ország, amelyben az elnök nemkívánatosnak minősítette a fekete autókat (de adott három év haladékot, hogy eladják vagy átfestessék őket), betiltotta a hippokratészi esküt és az internetet, viszont nagyon szereti az autósportot. És itt jön a képbe az Opel Dakar Team, mert az elnök technikai sport iránti rajongása okán beleegyezett (sőt, támogatja), hogy országában megrendezzék az első nemzetközi terepraliversenyt, amelynek szervezését nem kisebb egyéniség vállalta, mint a kétszeres Dakar-győztes Jean-Louis Schlesser. Aki természetesen a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős figyelmét…

tovább

Türkmenisztánban versenyez a Szalay, Bunkoczi páros

Az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László szeptemberben elindul Türkmenisztán első nemzetközi tereprali-versenyén. “Egyelőre fogalmunk sincs róla, hova megyünk, de kevés olyan helyet lehetne mondani, ahova ne mennék el” – mondta a csapat csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatóján a navigátor Bunkoczi. Szalay úgy fogalmazott, számukra garanciát jelent, hogy az eseményt a kétszeres Dakar-rali-győztes francia Jean-Louis Schlesser szervezi, aki évek óta sikeresen rendezi meg az Africa Race-t. Hozzátette, alaposan utánanéztek az ázsiai országnak, amelynek nyolcvan százaléka sivatag. Szalay elmondása szerint a Kara-kum-sivatagban szeptember 9. és 15. között sorra kerülő türkmén…

tovább

Kiemelkedő népszerűségnek örvend az Opel Crossland X

Még csak egy éve van a piacon, és máris bestseller: Európa-szerte eddig százezer vevő döntött az Opel Crossland X mellett. A kívül zömök és kompakt, belül annál tágasabb és különlegesen variálható, mutatós kétszínű fényezésű és laza megjelenésű Crossland X telitalálat a SUV-B-szegmensben. „Opeles megoldásokkal, mint az AGR-minősítésű és a szegmensben egyedülálló ergonomikus első ülés, a Crossland X kulcsszerepet játszik termékoffenzívánkban“, mondta az Opel értékesítési- és marketing-vezetője, Peter Küspert. „X-es testvéreivel, a Mokka X-szel és a Grandland X-szel együtt idén lesz először a teljes évben kapható, és játszik jelentős szerepet a növekedésünkben.“ A Crossland X-et, a 2012…

tovább

Ha nincs hír is kreálnak

Négylevelű lóhere és szerencsefaktor a sivatagban A szerencse nem csupán az életben, a sivatagi versenyzésben is nagyon fontos – ám Szalay Balázs szerint nem lehet karba tett kézzel várni rá, tenni is kell érte. Az Opel Dakar Team pilótájának tapasztalatai szerint ugyanis Fortuna nem szegődik ok nélkül az ember mellé – meg kell dolgozni a kegyeiért! A Szalay, Bunkoczi kettős az idén technikai hiba miatt nem tudta befejezni a Dakar ralit (2004 óta először fordult elő, hogy a páros nem ért célba a sivatagi show-n), de a pilóta ebben a…

tovább

Az Opel Dakar Team nem adja fel!

14 tervezett szakasz, amelyből az autósoknak 13-at, a motorosoknak 12-t tartottak meg, 9000 kilométernyi össztáv, 4500 kilométernyi szelektív szakasz a 40. Dakar ralin. Az autós mezőnyben Carlos Sainz a második, a motorosok közt Matthias Walkner az első, a kamionosok között pedig Eduard Nyikolajev a harmadik (valójában meg már a negyedik, hiszen egyet nyert Vlagyimir Csagin versenyszerelőjeként is) győzelmét aratta. Szalay Balázs immár 13. alkalommal állt rajthoz a világ legnehezebb terepralis megméretésén – eddig nyolc alkalommal ért célba, Bunkoczi Lászlóval közösen pedig nyolcból hétszer. Az idei megméretésen technikai hiba miatt a…

tovább

Szalay Balázs „legjei” a 40. Dakar rali végén

A legnagyobb meglepetés Az, hogy nem mentünk végig. Mert bár a Dakar kőkemény verseny, 2004 óta sikerült mindig célba érnünk rajta. Most azonban a technikai problémák megakadályoztak ebben. Meglepett az is, hogy a Toyoták sokkal jobban teljesítenek, mint a Minik. Mert arra mindenki számított, hogy a Peugeot megnyeri a versenyt, de őszintén mondom, én azt hittem, a Mini meg tudja szorongatni – erre azonban esélye sem volt. A legnehezebb szakasz Mindenképp a perui szakaszok voltak a legnehezebbek – bárkivel beszélek, ezt mondja. A sok dűnéhez, a sok homokhoz az utóbbi…

tovább

Töréstesztek (Videó)

Mint arról korábban már beszámoltunk, az Euro NCAP nyilvánosságra hozta, hogy melyek voltak 2017 osztályelső  autói, és az  Opel Crossland X egyike ezeknek. Sikeres rajtja után, a „Best in Class Car 2017“ cím elnyerésével kategóriájában a biztonság királya lett a villámos márka crossovere. Most jöjjön néhány fotó, majd egy videó az elmúlt év töréseiről.

tovább

Az Opel Crossland X kategóriájának legjobbja az Euro NCAP tesztjén

Biztonságban is legjobb az Opel kedvelt crossovere Az Euro NCAP nyilvánosságra hozta, hogy melyek voltak 2017 osztályelső  autói, és az  Opel Crossland X egyike ezeknek. Sikeres rajtja után, a „Best in Class Car 2017“ cím elnyerésével kategóriájában a biztonság királya lett a villámos márka crossovere. Az Euro NCAP tavaly novemberben közreadott legfrissebb törésteszt-eredményei alapján az adható maximális öt csillaggal ismerték el az Opel Crossland X jellemzőit: mind a négy biztonsági vizsgálaton – felnőtt, illetve gyermek utasok védelme, gyalogosvédelem és vezetőtámogató asszisztensek – jó osztályzatokat kapott. Különösen példamutató az oldalütközés-védelme: ebben mind a felnőttek, mind a gyermekek megóvásáért maximális pontszámot ért el.…

tovább

Jogos, de fájdalmas döntés – Szalayék nem folytathatják

Vöröslő szemekkel, két-három órás alvás, egész éjszakás szerelés után vágtak neki a keddi szakasznak. Nem adták fel, úgyhogy már csak ezért is megérdemelték volna, hogy átengedje őket a sivatag. Megjegyzendő, a sivataggal nem is lett volna baj, a dűnéket simán vették, a technika ördöge azonban közbeszólt. Az Opel Dakar Team párosa a verseny feladására kényszerült a 40. Dakar ralin. Persze, a gyerekbetegségekre számítani kell egy új autó esetében, de arra talán sem Szalay Balázs, sem Bunkoczi László nem gondolt, hogy három nap alatt a harmadik önindító is tönkremegy a Crossland…

tovább

Szalayék nem folytathatják, Peterhansel növelte előnyét

Nem folytathatja a 40. Dakar-ralit Szalay Balázs és Bunkoczi László, az autósok között induló magyar páros sorsáról szerdán döntött véglegesen a versenyigazgatóság. “Nagyon sajnálom, mert 2004 óta nem fordult elő, hogy a csapat kiesett volna a Dakaron, de az idén sajnos bekövetkezett” – nyilatkozta Szalay az Opel Dakar Team honlapjának. Hozzátette: miután a negyedik szakaszon – amelyen nem értek célba – rengeteg ellenőrző pontot kihagytak, a versenyigazgatóság úgy döntött, hogy kizárja őket. “Bár nem örültünk neki, teljesen jogos döntésnek tartjuk és elfogadtuk” – mondta a magyar versenyző, aki bízott abban,…

tovább