Tagged: 2023-as NC750X

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS  Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres Megfelel az Euro 5-ös elírásoknak. Összlökettérfogat 745 cm3 Furat x löket 77 mm x 80 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 58,62 LE (43,1...

Az NC750X-hez a Honda Eredeti kiegészítők széles választékát kínálja a gyártó, amelyek egyenként vagy csomagban kaphatók. A URBAN-csomagot az NC750X mindennapi ingázási képességének fokozására fejlesztették ki, és a következőket tartalmazza: Hátsó csomagtartó 50 literes hátsó doboz...

Acélcsövekből összeállított gyémántalakú gerincváznak 800 mm-es ülésmagasság 41 mm-es csúszószár-átmérőjű Showa Dual Bending Valve első villa és Pro-Link himbarendszeren támaszkodó központi hátsó rugóstag állítható előfeszítéssel Az NC750X váza változó vastagságú, tömegű és szakítószilárdságú acélcsövekből...

Minimalista stílusban fogant idomzat LED-világítás és folyadékkristályos műszeregység (LCD) Átformált, hatékonyabb időjárás-védelmet nyújtó szélvédő A megnövelt befogadóképességű, 23 literes tárolórekeszbe egy teljes értékű, kalandmotoros bukósisak is befér Az NC750X formavilága minimalista, modern hála az...

A fokozatkapcsolások időzítése a kiválasztott menetüzemmódhoz igazodik A USER üzemmód 4 beállítást kínál fel a lágytól az agresszívig Az Adaptív Kuplungszabályozás (Adaptive Clutch Capability Control) természetes váltóérzetet biztosít A DCT-t 2010-ben, a VFR1200F motorjához...

Csúcsteljesítmény 43,1 kW (58.62 LE), legnagyobb forgatónyomatéka 69 Nm A nyomatékhatárolós tengelykapcsoló (ti. csúszókuplung) alkalmazása Euro 5-ös erőforrás 35 kW-os, A2-es vezetői engedéllyel vezethető változat is szerepel a kínálatban Az NC750X folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes,...