…és ettől már szakértő – is lehetnék
A tengerentúlon gumiabroncsok nyomásának mértékegysége nem a bar, hanem a PSI, amely font per négyzethüvelyket jelent. De semmiképpen nem százalék a mértékegység. Tavaly valóban megtörtént, hogy egy iowai üzem tulajdonosa egy hűvös napon, amikor a hőmérsékletcsökkenés miatt kezdett alacsony lenni a gumiabroncsok nyomása, utasította az egyik dolgozóját, hogy pumpálja fel a céges Jeep Cherokee gumiabroncsait….
A Bridgestone bemutatja a prémium kategóriás VX-R TRACTOR abroncscsaládot, amelynek fejlesztésénél különös figyelmet fordítottak a talajjal érintkező futófelület szélességére. Ennek köszönhetően a gumiabroncs nagy talajkontakt felületet biztosít a tartós vonóerő érdekében. A Bridgestone VX-R TRACTOR, a gazdák elvárásainak eleget téve, eltérően más gumiabroncsoktól, igazán széles futófelülettel rendelkezik, valamint három kulcsfontosságú előnyt kínál: · Nagy vonóerő: minden…
Olvass tovább “Új dimenziókat nyit a mezőgazdaságban a Bridgestone VX-R TRACTOR” »
Az autó az abroncson keresztül érintkezik az úttal, így egy jól megválasztott, megfelelő minőségű és típusú gumiabronccsal sokat tehetünk a biztonságunkért. Az új Bridgestone Turanza 6 gumiabroncs tervezésénél is a közlekedésbiztonság szempontjait helyezték előtérbe. A Turanza 6 fejlesztési folyamatábannagy szerepet játszott az európai járművezetők körében végzett széles körű fogyasztói kutatás eredménye, amellyel a mérnökök első…
Olvass tovább “Minőség és teljesítmény – ezt tudja a Bridgestone legújabb nyári gumiabroncsa” »
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége adatai szerint; a gazdaság számos szektorát érintő infláció és a magas energiaárak tartós nyomást gyakorolnak a piacra – olvasható a Magyar Gumiabroncs Szövetség MTI-hez csütörtökön eljuttatott sajtóközleményében. Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association –…
Olvass tovább “Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában” »
– A néhány éves abroncs is újnak számít! Az energiatanúsítvány mellett a gumiabroncsok oldalán található DOT jelölés ad fontos információt. A Szövetség a tavaszi abroncscsere kapcsán fontosnak tartja ismét tisztázni a DOT mögött lévő számsor jelentését, illetve ezzel összefüggésben azt is, hogy meddig vásárolható meg, illetve használható egy abroncs biztonságosan. A lényeg röviden: A gumiabroncs:
Napi 7 fok feletti középhőmérséklettől kezdve a nyári abroncsok már jobb tapadást biztosítanak, mint a téli gumik, ezért jellemzően március második felében az autósok megrohamozzák a szakembereket. Sokan már annak is örülnek, ha egyáltalán időpontot kapnak, és felkerülnek az évszaknak megfelelő kerekek. Legyünk tehát előrelátóak, és időben jelentkezzünk be a gumiszervizbe még akkor is, ha…
Olvass tovább “3 dolog, amiről a nyári gumicserekor nem szabad megfeledkezni” »
Még egy-két hét, és lehet időpontot kérni a tavaszi abroncscseréhez. A keveset vagy alig használt téli abroncsok kapcsán felmerül az a kérdés is, hogy takarékossági okokból lehet-e keverni a téli és nyári mintázatot? Hiszen, ha csak két abroncsot kell lecserélni, máris spóroltunk… A válasz egyértelműen NEM! Nem arra való A téli körülményekre optimalizált gumiabroncsok számára…
Olvass tovább “Miért fontos, hogy valamennyi abroncs azonos mintázatú legyen?” »
A magyar gumiabroncspiac a változékony körülmények és az infláció ellenére is erősödni tudott a tavalyi évben, az értékesítési mutatók pedig elérték a koronavírus előtti időszakot, bizonyítva a hazai abroncsipar jelentőségét és a gazdaságban betöltött meghatározó szerepét. A legnagyobb gumiabroncsgyártókat, köztük a Bridgestone-t is tömörítő szervezet, az ETRMA (Európai Gumiabroncsgyártók Szövetsége) 2022-re közölt adatai szerint a…
Olvass tovább “2022 az újraépítés éve volt a magyar gumiabroncspiacon” »
Mitől kopik a gumiabroncs, és mit tehetünk ellene? Normál használat mellett a talaj kicsi szemcsékben gumidarabkákat dörzsöl le az abroncs futófelületéről. Ez természetes folyamat, de nem mindegy, hogy mennyi idő, illetve kilométer után kell új abroncsokat beszereznünk. A kopást megállítani nem lehet, de lassítani igen, és ehhez a legtöbb esetben elég havonta néhány perc: a…
Olvass tovább “Havonta egyszer ellenőrizzük az abroncsok nyomását!” »
Havonta egyszer ellenőrizzük az abroncsok nyomását! Normál használat mellett a talaj kicsi szemcsékben gumidarabkákat dörzsöl le az abroncs futófelületéről. Ez természetes folyamat, de nem mindegy, hogy mennyi idő, illetve kilométer után kell új abroncsokat beszereznünk. A kopást megállítani nem lehet, de lassítani igen, és ehhez a legtöbb esetben elég havonta néhány perc: a megfelelő keménységűre…
Olvass tovább “Mitől kopik a gumiabroncs, és mit tehetünk ellene?” »
Az eső, a szél és a trágyaként használt szennyvíziszap az utakon közlekedő járművek kerekéről lemorzsolódó apró műanyagrészecskéket juttat a szántóföldek felső talajrétegébe. A műanyagokban lévő mérgező adalékanyagok a talajban lassan kioldódnak, az itt növő növények pedig felszívják őket – ezt sikerült most labóratóriumi körülmények között bebizonyítaniuk a Bécsi Egyetem kutatóinak. A Bécsi Egyetem kutatója, Thilo…
Olvass tovább “Bécsi kutatók bebizonyították, hogy a salátával autógumi is a tányérra kerül” »
A Bridgestone a Lamborghini Huracán STO, EVO és Tecnica modellek után a Huracán Sterrato egyetlen és kizárólagos gumiabroncs-partnere: a vállalat a világ első, V10-es motorral és összkerékhajtással, terepjáró és téli felszereléssel ellátott szupersportkocsijához biztosítja az úttörő és egyedi Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 gumiabroncsot. Az úgynevezett „szuperautó terepabroncsot” kifejezetten azért fejlesztették, hogy a Huracán Sterrato vezetői…
Olvass tovább “Újabb szuperautóra gyárt gumiabroncsot a Bridgestone” »
