Tagged: BILSTEIN

Új Bilstein helyszín 7 oszlopos függőleges dinamikai tesztberendezéssel közvetlenül a Nürburgringen

A BILSTEIN folyamatosan bővíti szolgáltatásait az autógyártók (OEM) és a versenycsapatok számára. Meuspathon, közvetlenül a Nürburgring mellett a lengéscsillapító- és felfüggesztés-specialista most új telephelyet nyitott egy vadonatúj függőleges dinamikai tesztberendezéssel. A helyszínt a Nürburgring...

Senki sem születik mesternek

A BILSTEIN átfogó képzési ajánlatot kínál a workshopokhoz A mai autók egyre összetettebbek, és ezzel párhuzamosan a műhelyek közötti verseny is kiéleződik. A jó minőségű munka fontos előfeltétele a tartós vásárlói hűségnek. Ezért elengedhetetlen...

BILSTEIN B4, B6 vagy B8?

Melyik a megfelelő lengéscsillapító? A BILSTEIN hagyományosan nagyon széles termékskálát kínál minden alkalmazáshoz. De melyik OE cserelengéscsillapító a legmegfelelőbb az ügyfél számára? A BILSTEIN elmagyarázza, hogy a járműtípustól és az alkalmazástól függően a műhelyek...

Legyen „lengéscsillapító nyomozó” a BILSTEIN-nel

A lengéscsillapítók gyakran fokozatosan veszítenek teljesítményükből, aminek következtében sok vezető észre sem veszi a kopást. A rugók és a felfüggesztés perifériáinak rejtett sérülései extrém helyzetekben, például hirtelen elfordulás esetén növelik a balesetek kockázatát. Ráadásul...

Maximális teljesítmény az 1-es, 3-as és 5-ös BMW-hez

A BMW márka a nagy teljesítményű járműveket jelenti, amelyek kiemelkedő menetdinamikával és gyárilag precíz irányíthatósággal rendelkeznek. A szűkebb lengéscsillapítású sportfelfüggesztések és a hozzáillő lengéscsillapítókkal ellátott rövidebb sportrugók további optimalizálási lehetőségeket kínálnak. A BILSTEIN B12 sportfutómű-készlet...

Továbbfejlesztett kezelhetőség lakóautókhoz, SUV-okhoz és sportautókhoz

Legyen szó lakóautóról, SUV-ról, szállítókocsiról, furgonról vagy lakókocsis járműkombinációról, szállítóutánfutóról, kerékpártárolóról stb.: A lengéscsillapítók fejlesztése szempontjából ezekben az esetekben pozitívan észrevehető a további csillapítóerő. Az erősen terhelt hátsó tengely, a nagy tömegek, a magas...

150 év – One Spirit

Hogyan alakítja a BILSTEIN a futóműgyártás jelenét és jövőjét A lengéscsillapító specialista BILSTEIN idén ünnepli fennállásának 150. évfordulóját. Az 1873-ban ablakszerelvény-gyártóként alapított vállalat 1954 óta következetesen mércét állít a lengéscsillapítók tervezésében. Ma a BILSTEIN...

„Zöld pokol” küldetés

A BILSTEIN saját versenycsapattal indul a Nürburgring Nordschleifén A BILSTEIN saját versenyzőcsapattal indul: a hangsúly a Nürburgring-Nordschleife – a hírhedt „zöld pokol” – versenyein van. A pilótasor olyan, mint egy ki-ki a nemzetközi motorsport...

A tágulástól az alulkormányzottságig – tudjon meg mindent a menetdinamikáról

A jármű hossz-, kereszt- és függőleges tengelye körüli mozgását gördülésnek, dőlésnek és billenésnek nevezzük. Ez a három forgási mozgás a kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja a gépjármű vezetési dinamikáját. Ők állítják elő a gördülési-dőlés-hajlásszöget. Azt...

Fejjel lefelé = jobb?

BILSTEIN elmagyarázza A jobb járműdinamika és -teljesítmény érdekében az ezüst golyó szinte mindig az eredeti lengéscsillapítókat optimalizált, nagy teljesítményű lengéscsillapítókra cseréli. A B6-tal és a B8-as süllyesztési specialistával a BILSTEIN termékpalettája két cserelengéscsillapítót foglal...