Kétségtelenül a jövőbe nyerhetnek bepillantást azok a szerencsések, akik meglátogatják a Honda standját a Milánói Motorkiállításon (EICMA). A legendás japán gyártó páratlanul fejlett elektromos tanulmánymotorokkal, forradalmi megoldásokat felsorakoztató belső égésű erőforrással és persze számtalan...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.08. · Last modified 2022.12.06.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Erőforrás típusa Egyhengeres, DOHC-vezérlésű, folyadékhűtésű Összlökettérfogat (cm³) 286 Szelepek száma 4 Furat x löket (mm) 76,0 x 63,0 Sűrítési viszony 10,7:1 Legnagyobb forgatónyomaték 27,33 LE (20,1 kW)/8500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 26,6...
A CRF300L-hez Eredeti Honda Kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, közöttük a 38 literes hátsó dobozzal, csomagtartó konzollal, valamint az motorvédő burkolattal.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.06. · Last modified 2022.12.03.
Mintha csak a Honda egyik versenymotorja állna előttünk, tisztán látszik, hogy a pályán diadalmaskodó gépek ihlették a CRF300L új burkolatát és festését. A rendszámtáblatartó, valamit a markánsabb formájú első sárvédő szintén emeli az összkép...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.05. · Last modified 2022.12.03.
A CRF300L menetkészen csupán 142 kg-mal mérlegel. A korábbi súlycsökkentésben szerepe volt a megújult acél bölcsőváznak, ami karcsúbb és merevebb lett – ennek köszönhetően több visszajelzés jut el a vezetőhöz az első-hátsó kerékről, és...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.04. · Last modified 2022.12.03.
Az egyhengeres, folyadékhűtéses, DOHC-vezérlésű erőforrás csúcsteljesítménye 20,1 kW (8500 f./perc), a legnagyobb forgatónyomaték pedig 26,6 Nm (6500 f./perc), a hengerfurat 76 mm, lökethossz 63 mm, az erőforrás sűrítési aránya 10,7:1. A CRF300L erejéhez illeszkedik...
A CRF300L 286 cm3-es erős és rugalmas erőforrásának köszönhetően a csúcsteljesítménye 20,1 kW (27,33 LE) a legnagyobb forgatónyomaték pedig 26,6 Nm. Az 1-5 váltófokozat rövidebb, míg a 6. hosszabb áttételezésű, ezáltal jobb a gázreakció,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.02. · Last modified 2022.12.03.
Összegzés: Legyen szó városi közlekedésről vagy a végtelen földutak meghódításáról a Honda népszerű modellje, a CRF300L nem csak színében újul meg jövőre, hanem az alapfelszereltség része lesz a kézvédő is. Az igencsak közkedvelt, egyhengeres, hatfokozatú...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.01. · Last modified 2022.12.03.
• A CRF300L vadonatúj színösszeállításban – Swift Grey -is kapható lesz a hagyományos, Extrém Red mellett• Mindkét színnél alapfelszereltség része a kézvédő A Honda könnyű, kettős célt szolgáló kétkerekűjét, a CRF300L-t olyan motornak tervezték,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.12.07. · Last modified 2022.08.03.
*A műszaki adatok csupán tájékoztató jellegűek, a gyártónak jogában áll bejelentés nélkül megváltoztatni azokat. **Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.12.06. · Last modified 2020.12.01.
A CRF300L-hez Eredeti Honda Kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, közöttük a 38 literes hátsó dobozzal, csomagtartó konzollal, valamint az motorvédő burkolattal.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.12.05. · Last modified 2020.12.03.
A CRF versenymotorok ihlette, karcsúbb idomzat Még természetesebb irányítás az átdolgozott üléshelyzetnek köszönhetően Könnyen leolvasható, világos alapon sötét LCD-műszeregység Mintha csak a Honda egyik versenymotorja állna előttünk, tisztán látszik, hogy a pályán diadalmaskodó gépek...
A fejlesztések révén nagymértékben javult a motor kezessége és stabilitása Jelentős súlycsökkenést értek el az új, ideális merevségű váz és lengővilla beépítésével Megnövelt szabad hasmagasság Hosszabb első és hátsó rugóút Az elődmodellhez viszonyítva 4...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.12.03. · Last modified 2020.12.01.
Nagyobb hengerűrtartalom, 2,58 LE-vel fokozott csúcsteljesítmény és 4 Nm-rel több forgatónyomaték Átdolgozott erőátvitel, dinamikusabb gyorsulás és alacsonyabb fordulatszám hatodik fokozatban 20%-kal kisebb erővel működtethető, rásegítős, nyomatékhatárolós tengelykapcsoló Noha a hengerfurat továbbra is 76 mm,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2020.12.02. · Last modified 2022.08.03.
Összegzés Nagyobb erőforrással, módosított szívócsatornával, valamint továbbfejlesztett vezérléssel és kipufogórendszerrel lép színre a CRF250L utódja, a CRF300L. A módosítások eredményeként a teljes fordulatszám-tartományban nőtt a közkedvelt, többcélú enduró forgatónyomatéka és teljesítménye, emellett az első...
Az új, hosszabb löketű, 286 cm3-s motor 10% -kal nagyobb teljesítménnyel és 18% -kal nagyobb nyomatékkal bír Jelentősen, 4 kg-mal csökkent a modell tömege, 13%-ot javult a teljesítmény-tömeg arány. Új, rugalmasabb váz, megnövelt rugóút...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda Honda Motorcycle közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Érdekes RSS-ek
