Tagged: Honda Motor Europe

Az új Forza 750 DCT váltója

A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta több mint 200 000 db DCT-vel felszerelt Honda fogyott az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás...

A 2024-es Honda X-ADV DCT váltója

A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta 200.000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás nélkül kapcsolja a fokozatokat,...

A legújabb Forza 750 erőforrása

Rövidke makogásosdi a Honda Forza 350-ről >>> A Forza 750 soros, kéthengeres, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, SOHC-vezérlésű motorját úgy tervezték a mérnökök, hogy az alsó és középső fordulatszám-tartományban egyaránt dinamikusan gyorsítsa a gépet. Viszonylag hosszú löketének,...

Az új Honda X-ADV erőforrása

 Az X-ADV folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motorja kimagasló teljesítményről tesz tanúbizonyságot az alsó és középső fordulatszám-tartományban. Viszonylag hosszú löketének, különleges formájú égéstereinek és nagy tehetetlenségi nyomatékú főtengelyének köszönhetően már egészen alacsony fordulaton jelentős...

Honda X-ADV (Modellév: 2024)

Összegzés: Az X-ADV új utat nyitott a motorozásban, mivel egyedülálló módon ötvözte a kétkerekűek kalandmotoros képességét a nagyméretű robogók praktikusságával. A gazdag alapfelszereltség között szerepel a négyállású üzemmódkapcsolóval társított elektronikus gázmarkolat (Throttle By Wire, TBW),...

Honda Forza 750 (Modellév: 2024)

Összegzés: A Honda Forza 750 nem más, mint egy nagyköbcentis robogó, ami a Forza modellcsalád zászlóshajójaként érkezett meg a szalonokba két évvel ezelőtt. Különleges konstrukciója villámgyors városi etapokat, magával ragadó vezetési élményt, valamint messze átlagon...

Az utolsó öt hónapban nőtt, az egész évben csökkent a forgalomba helyezett új autók száma tavaly az EU-ban

    Tavaly decemberben az egy évvel korábbinál 12,8 százalékkal több, 897 ezer új személygépkocsit helyeztek forgalomba az Európai Unióban, éves összevetésben így már sorban az ötödik hónapban nőtt a forgalomba helyezések száma az európai autóipari ágazat...

Honda CRF300L Műszaki adatok

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Erőforrás típusa Egyhengeres, DOHC-vezérlésű, folyadékhűtésű Összlökettérfogat (cm³) 286 Szelepek száma 4 Furat x löket (mm) 76,0 x 63,0 Sűrítési viszony 10,7:1 Legnagyobb forgatónyomaték 27,33 LE (20,1 kW)/8500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 26,6...

Az új CRF300L váza és felfüggesztése

A CRF300L menetkészen csupán 142 kg-mal mérlegel. A korábbi súlycsökkentésben szerepe volt a megújult acél bölcsőváznak, ami karcsúbb és merevebb lett – ennek köszönhetően több visszajelzés jut el a vezetőhöz az első-hátsó kerékről, és...

Honda CRF300L erőforrás

Az egyhengeres, folyadékhűtéses, DOHC-vezérlésű erőforrás csúcsteljesítménye 20,1 kW (8500 f./perc), a legnagyobb forgatónyomaték pedig 26,6 Nm (6500 f./perc), a hengerfurat 76 mm, lökethossz 63 mm, az erőforrás sűrítési aránya 10,7:1. A CRF300L erejéhez illeszkedik...

Honda CRF300L (Modellév:2023)

Összegzés: Legyen szó városi közlekedésről vagy a végtelen földutak meghódításáról a Honda népszerű modellje, a CRF300L nem csak színében újul meg jövőre, hanem az alapfelszereltség része lesz a kézvédő is. Az igencsak közkedvelt, egyhengeres, hatfokozatú...

XL750 Transalp műszaki adatok

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Motorkonstrukció Folyadékhűtésű, OHC-vezérlésű, négyütemű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres erőforrás 270 fokban elékelt főtengellyel, Unicam hengerfejjel Összlökettérfogat 755 cm3 Furat x löket (mm) 87 mm x 63,5 mm Sűrítési viszony 11,0:1 Csúcsteljesítmény 91,8...

Honda XL750 Transalp kiegészítők

Az XL750 Transalphoz eredeti kiegészítők széles skálájáról szemezgethetnek a vásárlók, hogy minden szempontból saját igényeikre szabhassák a modellt. Egyebek mellett gyorsváltót és alacsony ülést is választhatnak. Az egyes elemek külön-külön is megvásárolhatóak, de érdemes...