Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
Átépítésre kész! A CMX1100 Rebelhez számos Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek két kategóriába sorolhatók, szem előtt tartva az eltérő stílusokat: STREET- CSOMAG Vastagon párnázott ülés (alapfelszereltség)/csereülés előre fekete-barna színben Tankmatrica (középső, oldalsó)...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
Az XL750 strapabíró, acél hídváza hihetetlenül könnyű, mindössze 18,3 kg (a CB650X vázánál 10%-kal nyom kevesebbet). Tervezése és gyártása során arra törekedtek a Honda mérnökei, hogy a lehető legkevesebb részegységből álljon össze. Bár a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
A formavilág alapjaként is értelmezhető acél csőváz nagyobb, erősebb nyúlványokból (az átmérő bizonyos pontokon eléri a 35 mm-t) épül fel, mint a CMX500 Rebel esetében, de a stílus azonos: itt is a villanyakat és...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.08.
A SPORT, STANDARD (alap), RAIN (eső) és GRAVEL (murva) üzemmódot felkínáló Elektronikus Gázmarkolat (TBW) alkalmazásával minden helyzetben precízen és biztonságosan, a vezető elvárásainak megfelelően aknázható ki a motor ereje. Az üzemmódot a TFT-kijelzőn választhatja...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.08.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 12 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta több, mint 200 000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás nélkül...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.08.
A Honda mérnökei tiszta lappal kezdték a CB750 Hornetbe és az XL750 Transalpba szánt, vadonatúj, kéthengeres motor fejlesztését. Munkájuk gyümölcseként 755 cm3-es, nyolcszelepes, Unicam vezérlésű erőforrás látott napvilágot, méghozzá 87 mm-es hengerfuratokkal, 63,5 mm-es...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.13.
Az elektronikus gázmarkolat révén nemcsak a teljesítményleadás jellege és a motorkarakterisztika módosítható, hanem a Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és az egykerekezés-gátló (Wheelie Control) működése is. Hogy minden helyzetben ideális legyen a működés, négy menetüzemmód...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.11. · Last modified 2022.11.13.
A Transalp magával ragadó formavilágát a Honda római K+F központjának munkatársai álmodták meg, azt tűzve ki célul, hogy aerodinamikai hatékonyság és időjárás-védelem terén egyaránt a legtöbbet nyújtsa, ugyanakkor könnyed és szabad irányítást tegyen lehetővé...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.11. · Last modified 2022.11.08.
A CMX1100 Rebel 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motorjának csúcsteljesítménye 87,04 LE-s (64 kW-os) 7000-es, a 98 Nm-es legnagyobb forgatónyomaték pedig 4750-es percenkénti főtengelyfordulatnál jelentkezik. A kategóriájában elismerésre méltó, mindig rugalmas és agilis...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.10. · Last modified 2022.11.08.
Egyedülálló építésmódjából és adottságaiból fakadóan a Transalp vérbeli kalandmotor érzetét kelti és minden helyzetben nagyszerűen teljesít. Kalandmotoros mivoltáról árulkodnak hosszú rugóútjai is, míg gondosan tervezett idomzata és szélvédője átlagon felüli időjárás- és szélvédelmet ígér,...
A feketében pompázó CMX1100 Rebelt a Honda amerikai „Kutatás és fejlesztés” központjában tervezték, akárcsak anno a CMX 500 Rebelt. Hosszú, alacsony és keskeny építésmódjából, valamint minimalista stílusából fakadóan egyszerű, nyers benyomást kelt, formavilága pedig...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.09. · Last modified 2022.11.08.
Összegzés: A vadonatúj Honda XL750 Transalp az eredeti Transalp-koncepciót viszi tovább, azaz mindegy, hogy a várost vagy a Földet kell-e megkerülnie, mindig készen áll a kalandra. Megújult formavilágának és műszaki alapjainak köszönhetően a motorosok legújabb...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.09. · Last modified 2022.11.08.
A CMX1100 Rebelnek tulajdonképpen két személyisége van. Egyikhez a kényelmes, pihentető cirkálás, másikhoz az izgalmakkal teli kanyarvadászat áll közel. Hogy melyik arcát mutatja, csak a pilótán múlik – egy Rebel mindig igazodik az aktuális...
HONDA CMX1100 REBEL (Modellév: 2023) Összegzés: Új, a hosszabb túrázásra szánt taggal bővül a Rebel család. A CMX1100T Rebel áramvonalas fejidomot kapott, így még kényelmesebb és izgalmasabb kalandokat ígér az utazás szerelmeseinek, mint a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.02.
Műszaki adatok ERŐFORRÁS Konstrukció Egyhengeres, folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, négyütemű, négyszelepes eSP+ erőforrás Összlökettérfogat 125 cm3 Furat x löket 53,5 x 55,5 mm Sűrítési viszony 11,5:1 Legnagyobb teljesítmény 9,2 kW (12,5 LE)/8750 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 11,8...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.03.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, SOHC-vezérlésű, egyhengeres Összlökettérfogat (cm³) 330 Szelepek száma 4 Furat x löket (mm) 77 x 70,7 Sűrítési viszony 10,5:1 Legnagyobb csúcsteljesítmény 28,8 LE (21,5 kW)/7500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 32...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.03.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, SOHC-vezérlésű, egyhengeres Összlökettérfogat (cm³) 156,9 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket (mm) 60 mm x 55,5 mm Sűrítési viszony 12,0:1 Csúcsteljesítmény 16,9 LE (12,4 kW)...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható a PCX125 szépsége, hatékonysága és kényelme. A főbb tartozékokat a kényelem érdekében egy praktikus csomagban egyesítettük. A robogó színéhez illeszkedő City csomag célja, hogy fokozza a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható az SH350i szépsége, hatékonysága és kényelme. A robogó színéhez illeszkedő City csomag célja, hogy fokozza az SH350i praktikusságát és kényelmét, anélkül, hogy az egyedi stílusjegyeit elveszítené....
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható az SH150i szépsége, hatékonysága és kényelme.
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda Honda Motorcycle közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Érdekes RSS-ek
JochaPress
