Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.12.03. · Last modified 2023.12.06.
Következő generációs MT-09 és MT-09 SP, új XSR900 GP, Ténéré 700 Extreme és a vadonatúj RayZR városi robogó, valamint egy sor élénk új motorkerékpár- és robogószín. Sehol máshol el nem érhető, exkluzív Yamaha podcastok...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.11.07. · Last modified 2023.11.02.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 4 szelepes, SOHC-vezérlésű, egyhengeres, Euro5-ös Hengerűrtartalom 330 cm3 Furat x löket (mm) 77 mm x 70,8 mm Sűrítési viszony 10,5:1 Legnagyobb teljesítmény 29 LE (21,5 kW)/7500 f./perc Legnagyobb...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.11.06. · Last modified 2023.11.02.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, amellyel tovább fokozható az ADV350 szépsége, hatékonysága és kényelme. Például: Egy picit bővebben a Honda X-ADV-ről – Teszt a lelke mindennek (VIDEÓ) Hamarosan érkezik az ADV350...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.11.05. · Last modified 2023.11.02.
Egy picit bővebben a Honda X-ADV-ről – Teszt a lelke mindennek (VIDEÓ) Hamarosan érkezik az ADV350 podcastunk FRISS PODCASTOK MOTOROKRÓL! Hála a súrlódást csökkentő műszaki megoldásoknak, az ADV 330 köbcentiméteres, továbbfejlesztett, négyszelepes SOHC-vezérlésű, Smart...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.11.04. · Last modified 2023.11.02.
Egy picit bővebben a Honda X-ADV-ről – Teszt a lelke mindennek (VIDEÓ) Hamarosan érkezik az ADV350 podcastunk FRISS PODCASTOK MOTOROKRÓL! Az ADV350 tervezésekor elsőrangú szempont volt, hogy a váz és a felfüggesztés ideális legyen...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.11.03. · Last modified 2023.11.02.
Egy picit bővebben a Honda X-ADV-ről – Teszt a lelke mindennek (VIDEÓ) Hamarosan érkezik az ADV350 podcastunk FRISS PODCASTOK MOTOROKRÓL! Az ADV350 nem egyszerűen kalandmotoros megjelenésű robogó, hanem valóban a városi dzsungel és a...
Összegzés: Az ADV350 éppoly kalandmotoros megjelenésű, mint közeli rokona, az X-ADV, és közös pont a masszív váz és futómű is. Acél csővázához 37 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított teleszkóppár csatlakozik, míg a hátsó felfüggesztése két külső...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.28. · Last modified 2023.07.27.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros kéthengeres. Megfelel az Euro 5-ös elírásoknak. Összlökettérfogat 745 cm3 Furat x löket 77 mm x 80 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 43,1 kW (58,62...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.28. · Last modified 2023.07.20.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres Összlökettérfogat 745 cm3 Furat x löket 77 mm x 80 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 58,62 LE (43,1 kW)/6750 f./perc (47,78 LE/6000rpm) Legnagyobb...
Az X-ADV-hez gyári kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, például 50 és 38 literes hátsó dobozokat, valamint az alábbi csomagokat: Adventure csomag: Style csomag: Travel csomag:
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.27. · Last modified 2023.07.20.
A Forza 750 gyári kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, közöttük az alábbi termékekkel: A COMFORT-csomagot úgy tervezték, hogy fokozza a utazás minőségét, és a következőket tartalmazza: A SPORT-csomag további sportos élt ad, és az alábbiakat...
Az X-ADV acélcsöves gyémánt alakú kerete könnyű és erős, és bőséges helyet biztosít az ülés alatti rekesznek. A villaszög 27°, az utánfutás 104 mm, a tengelytáv 1590 mm, a kormány pedig 39°-os tartományban forgatható,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.26. · Last modified 2023.07.20.
A 235 kg-os menetkész tömegű Forza 750 erős, acélcsövekből készülő vázra épül. Hála az átgondolt kialakításnak, a kompakt szerkezetbe minden befér, sőt egy jókora tárolórekesz kialakítására is lehetősége nyílt a tervezőknek. A villaszög 27°,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.25. · Last modified 2023.07.26.
Az X-ADV ámulatba ejtő formavilágát, illetve konstrukcióját a Honda római kutatási és fejlesztési központja tervezte és bizony minden egyes tollvonáson érződik az utazás és a kaland iránti rajongás. Maga a sziluett nem változott, az...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.25. · Last modified 2023.07.20.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta több mint 200 000 db DCT-vel felszerelt Honda fogyott az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.24. · Last modified 2023.07.23.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta 200.000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás nélkül kapcsolja a fokozatokat,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.24. · Last modified 2023.07.20.
Hogy minden helyzetben ideális legyen a működés, három menetüzemmód áll a pilóta rendelkezésére, ezek közül a bal oldali kapcsolókonzollal vagy a TFT-műszeregységen válaszhat. ÁLTALÁNOS (STANDARD) állásban középszintre áll be a teljesítményleadás, a motorfék és a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.23. · Last modified 2023.07.22.
Hogy minden helyzetben ideális legyen a működés, összesen 5 menetüzemmód áll a pilóta rendelkezésére, ezek közül a bal oldali kapcsolókonzollal válaszhat. ÁLTALÁNOS állásban középszintre áll be a teljesítményleadás, a motorfék és a HSTC, az ABS...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.23. · Last modified 2023.07.20.
Rövidke makogásosdi a Honda Forza 350-ről >>> A Forza 750 soros, kéthengeres, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, SOHC-vezérlésű motorját úgy tervezték a mérnökök, hogy az alsó és középső fordulatszám-tartományban egyaránt dinamikusan gyorsítsa a gépet. Viszonylag hosszú löketének,...
Az X-ADV folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motorja kimagasló teljesítményről tesz tanúbizonyságot az alsó és középső fordulatszám-tartományban. Viszonylag hosszú löketének, különleges formájú égéstereinek és nagy tehetetlenségi nyomatékú főtengelyének köszönhetően már egészen alacsony fordulaton jelentős...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda Honda Motorcycle közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Érdekes RSS-ek
JochaPress