Tagged: terepjáró

A golyóálló terepjáró

Sokféle ember van, és nekik sokféle igényük lehet. Az egyik ilyen szélsőség, ha az embernek golyóálló autóra van szüksége. A kanadai Inkas személyvédelemre és biztonságra szakosodott cég, akik szinte bármilyen autó átépítésére vállalkoznak. Legutóbb...

Figyu! Ezért nem terepjáró a szabadidőjármű

A crossoverek példátlan népszerűségében fontos szerepet játszik az a meggyőződés, hogy a műfaj tagjai a személyautók kényelmi funkcióit a profi 4×4-esek terepképességeivel kombinálják. Ez sok szempontból igaz lehet, ám a végső teszten kiderül, hogy...

Africa Twin Adventure Sports  műszaki adatok

Africa Twin Adventure Sports műszaki adatok

Erőforrás Típusa Négyütemű, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres 270 fokban elékelt főtengellyel és Unicam hengerfejjel Összlökettérfogat 1084 cm3 Furat x löket 92 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony 10,1:1 Legnagyobb teljesítmény 75 kW (102 LE)/7500...

Africa Twin Adventure Sports kiegészítők, felszerelések

Africa Twin Adventure Sports kiegészítők, felszerelések

Újabb hasznos, gyári kiegészítőkkel bővült az Africa Twin Adventure Sports extralistája, úgymint a prémiumminőségű, alumínium hátsó doboz (42 liter) vagy éppen kiemelkedően nagyméretű, 58 literes, műanyag alternatívája. Emellett alacsonyabb és magasabb nyereg is elérhető...

Az Africa Twin Adventure Sports supla kuplungos erőátvitele

Az Africa Twin Adventure Sports supla kuplungos erőátvitele

Rendkívüli gyors fel- és visszakapcsolás manuális (MT), valamint automatikus S és D üzemmódban A három lépcsőben állítható S üzemmódban magasabb fordulatszámon kapcsol fel és vissza a váltó, hogy még élvezetesebbé váljon a tempós motorozás...

Az Africa Twin Adventure Sports motor- és futóművezérlő elektronikái

Az Africa Twin Adventure Sports motor- és futóművezérlő elektronikái

Az IMU-alapú kipörgésgátló (HSTC) beavatkozásának mértékét terepes körülményekhez igazították Három lépcsőben állítható a – szintén IMU-alapú – Egykerekezés-gátló A korábbi TOUR, URBAN és GRAVEL üzemmódok mellett immáron OFF-ROAD beállítás is elérhető Két USER üzemmód...

Az Africa Twin Adventure Sports erőforrása

Az Africa Twin Adventure Sports erőforrása

Nagyobb, 1084 cm3erőforrást kapott a modell, forgatónyomatéka 105 Nm-re, teljesítménye pedig 102 LE-re (75 kW-ra) nőtt Teljesen megújult hengerfej, szelepvezérlés, fojtószelep és kipufogó felel a nagyobb teljesítményért A széleskörűen alkalmazott könnyűfém összetevőktől lényegesen könnyebb...

A 2020-as Africa Twin Adventure Sports  felfüggesztése

A 2020-as Africa Twin Adventure Sports felfüggesztése

A hattengelyes inerciaérzékelő (IMU) a jármű tömegközéppontjához közel kapott helyet A hagyományos futómű mellett a Showa vadonatúj EERA™ (Electronically Equipped Ride Adjustment) felfüggesztése is elérhető a modellhez Immáron karcsúbb, csavarkötésű segédváz kapcsolódik a továbbfejlesztett,...

Az Africa Twin Adventure Sports stílusa és felszereltsége

Az Africa Twin Adventure Sports stílusa és felszereltsége

Hatékony védelmet nyújtó idomzat, állítható magasságú légterelő és alacsonyabb nyereg 24,8 literes üzemanyagtartály, alumínium betétek az idomzaton, csomagtartó és haspáncél Nappali menetfény (DRL) Kanyarvilágítás funkcióval Alapfelszerelés a LED nappali menetfény, a sebességrögzítő, a fűthető...

A 2020-as Honda Africa Twin Adventure Sports

A 2020-as Honda Africa Twin Adventure Sports

Fontos mérföldkőhöz érkezett és kívül-belül átalakult a Honda Africa Twin Adventure Sports. Elődeit messze túlszárnyalva, kényelmes, nagy hatótávú, a legváltozatosabb terepeken is helytálló kalandmotorként folytatja pályafutását, méghozzá 5 kg-mal kisebb tömeggel, és nagyobb, nyomatékosabb,...