A dízeltilalom már nem a jövő, hanem a jelen

Akár azonnal hatályba léptethetők azok a tilalmak, amelyek nyomán a legmodernebb, Euro6-os motorokon kívül egyetlen dízel autó sem hajthat be a legforgalmasabb útvonalakra, csomópontokra: így szól a lipcsei szövetségi bíróság legfrissebb határozata. Egy nappal azután, hogy az Európai Unió pert indított Németország ellen a kötelező károsanyag-kibocsátási normák be nem tartása miatt, új lendületet vett a dízel üzemű autók elleni harc Németországban, Európa legfontosabb nemzeti újautó-piacán. A beperelt országok (Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Olaszország, Románia és Magyarország) „az elmúlt évtizedben számtalan »utolsó esélyben« részesültek már, hogy javítsanak a helyzeten. Meggyőződésem, hogy mai…

tovább

Korlátozzák a régebbi dízelüzemű járművek használatát Hamburgban

A légszennyezettség miatt korlátozást vezetnek be az Euro 6-osnál régebbi dízelüzemű járművek használatára május végétől Hamburgban – jelentette be szerdán a tartományi rangú német nagyváros környezetvédelmi hatósága. A hatóság közleménye szerint az Altona nevű városrészben vezetnek be korlátozást, május 31-től két útszakaszon, nagyjából 2,2 kilométer hosszúságban. Az egyik nagy forgalmú altonai főútvonal, a Max Brauer Allee egy 580 méteres szakaszáról valamennyi járművet kitiltják, amelynek dízelmotorja az Euro 6-osnál alacsonyabb környezetvédelmi besorolású, egy másik forgalmas utca, a Stresemannstrasse egy 1,6 kilométeres szakaszáról pedig az Euro 6-osnál alacsonyabb besorolású motorral üzemelő, 3,5 tonnánál nagyobb…

tovább

Ugye nem baj, ha nem kommentáljuk?! Visszahívnak hatvanezer Porschét károsanyag-kibocsátási manipuláció miatt

Visszahívnak hatvanezer Porsche városi terepjárót károsanyag-kibocsátási manipuláció miatt – közölte a német közúti közlekedési hatóság (KBA) pénteken. A hatóság a Porsche Cayenne és a Porsche Macan modelleknél talált szabálytalanságok miatt arra kötelezte a gyártót, hogy rendeljen vissza szervizre 6755 darab Euro 6 környezetvédelmi besorolású, 4,2 literes, nyolchengeres, turbófeltöltős dízelmotorral szerelt Cayenne-t és 52 831 darab Euro 6-os, 3,0 literes, hathengeres, turbófeltöltős dízelmotorral szerelt Macant. A kocsik többségét – 40 452 darabot – Németországon kívül tartják üzemben. A közlemény szerint a motorokat szabályellenesen a kipufogógázt tisztító berendezés kikapcsolására szolgáló szoftverrel szerelték,…

tovább

Mindenki nyugodjon le a pcsb! A Volkswagen is erősít az SUV szegmensben

Az újautópiac bővülésének egyértelmű nyertese Magyarországon is a városi terepjárók (SUV) szegmense, a Volkswagen ebben a piaci kategóriában mostanra négy, jövőre pedig már öt modellel vesz részt – mondta Dalnoki Balázs, a Porsche Hungaria márkaigazgatója a márka prémium SUV-ja, az új Touareg bevezetése alkalmából. Ismertetése szerint az SUV-k értékesítése 2010 óta 160 százalékkal gyarapodott Magyarországon. A 2017-ben eladott 116 265 személyautóból 42 111 volt SUV, és az idei első negyedév eredményei alapján a trend tovább növekszik. A Datahouse korábban azt közölte, hogy az idei január-áprilisi időszakban eladott 43 664 személyautó…

tovább

Győrt nem érintené az Audi-botrány?

Újabb szabálytalanságokat tártak fel a német Volkswagen csoporthoz tartozó Audi belső vizsgálatán a cég dízelbotrányával kapcsolatban – írja a többi között a Haszon magazin. – A károsanyag-kibocsátást szabálytalanul befolyásoló szoftveres megoldást találtak A6-os és A7-es típusú luxusautóknál. Az új gyártmányokat egyelőre nem szállítják ki, hanem kidolgoznak egy frissítést a szoftverre. Az ügy világszerte 60 ezer autót érint. A német közúti közlekedési hatóság már több mint 150 ezer Audi visszahívását rendelte el a botrány kezdete óta, több tízezer kocsit pedig a gyártó hívott vissza szervizre. Szerkesztőségünk a fenti információval kapcsolatban kereste…

tovább

Újabb dízel szabálytalanságokat tártak fel az Audi belső vizsgálatán

Újabb szabálytalanságokat tártak fel a német Volkswagen csoporthoz (VW) tartozó Audi belső vizsgálatán az autógyártó csoport dízelbotrányával kapcsolatban, a társaság keddi közleménye szerint az ügy több tízezer kocsit érint, köztük új gyártmányokat, amelyek értékesítését megszakították. A belső vizsgálaton a károsanyag-kibocsátást szabálytalanul befolyásoló szoftveres megoldást találtak A6-os és A7-es típusú luxusautóknál, amelyekbe Euro-6 besorolású, hathengeres, Gen2 evo jelzésű dízelmotort építettek be. A vizsgálati eredményről tájékoztatták a német közúti közlekedési hatóságot (KBA) és a típusengedélyt kiadó luxemburgi hatóságot. A szabálytalanul működő motorvezérlő rendszerrel szerelt új gyártmányokat egyelőre nem szállítják ki, hanem a…

tovább

Semmi meglepő! Tovább zuhannak a dízel eladások Európában

Az Európai Autógyártók Szövetségének legfrissebb adatai szerint egyre kisebb az érdeklődés a dízelmotoros autók iránt az Európai Unióban, miközben hatványozottan nő a hibrid modellek iránti kereslet. Utóbbiak eladásain belül több mint 85 százalékot tesznek ki a Toyota típusai. Az év első negyedévében folytatták mélyrepülésüket a dízel üzemű személygépkocsik Európában. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) által közzétett adatok tanúsága szerint a tavalyi év azonos időszakához képest 17 százalékkal csökkent a forgalmuk, és ma már nyoma sincs egykori hegemóniájuknak: az összeladások mindössze 37,9 százalékát tették ki, miközben a benzinmotoros járművek piacrésze 55,5…

tovább

Jogilag megalapozatlan az unió károsanyag-kibocsátást érintő rendeletének megtámadása

Jogi megalapozatlanság miatt az Európai Unió Bírósága pénteki határozatában elutasította mintegy 1500 ember azon kártérítési keresetét, amelyet az Európai Bizottságnak a járművek szennyezőanyag-kibocsátásáról elfogadott rendelete számukra okozott. Az ügy előzménye, hogy az Európai Bizottság egy 2016-os rendeletben meghatározta azokat a nitrogén-oxid kibocsátási határértékeket, amelyek nem léphetők túl a valós vezetési feltételek közötti kibocsátásra vonatkozó vizsgálatok során. A vizsgálatok célja annak megállapítása, hogy a laboratóriumi vizsgálatok valós vezetési feltételek mellett is tükrözik-e a szennyezőanyag-kibocsátás tényleges mértékét, valamint fel kíván lépni az értékeket meghamisító szoftverekkel szemben. A bizottság határozatának megsemmisítését kérők úgy vélik,…

tovább

Az Audi A6 allroad quattro győzött az olvasóknál

Az Audi A6 allroad quattro (üzemanyag-fogyasztás l/100 km: 6,5 – 5,6* (kombinált), CO2 kibocsátás g/km: 172 – 149* (kombinált)) egy győztes típus. Ezt Európa legnagyobb, összkerékhajtású modellekkel foglalkozó magazinja, az „Auto Bild Allrad” olvasói is megerősítették. Az „Év összkerékhajtású autói” választáson az ő szavazataik döntöttek arról, hogy a „Crossover” kategóriában a quattro hajtású, megnövelt szabadmagasságú Avant modell szerezze meg az első helyet. A díjátadóra április 18-án este, Frankfurt am Main városában került sor.   Az „Év összkerékhajtású autói” választáson az „Auto Bild Allrad” magazin olvasói 10 kategóriában több, mint 219…

tovább

Az Audi R8 LMS nyerte a szezonnyitót

A Monza és Navarra pályáin megszerzett dobogós helyezéseiknek köszönhetően két – különböző nemzetközi versenysorozatban szereplő – Audi Sport ügyfélcsapat és pilótáik is a legjobb helyekről várhatják a folytatást.   Audi R8 LMS GT3 Győzelem a szezonnyitó versenyen: a Blancpain GT sorozat Endurance versenyének nyitóhétvégéjén a forgatókönyvet mintha a belga Audi Club Team WRT csapatára írták volna. A két Audi Sport pilóta Christopher Mies és Dries Vanthoor és a privát versenyző Alex Riberas az öt versenyből álló sorozat első állomásán, Monzában végzett az első helyen. A Blancpain GT sorozat igen népes…

tovább