Ha nincs hír is kreálnak

Négylevelű lóhere és szerencsefaktor a sivatagban A szerencse nem csupán az életben, a sivatagi versenyzésben is nagyon fontos – ám Szalay Balázs szerint nem lehet karba tett kézzel várni rá, tenni is kell érte. Az Opel Dakar Team pilótájának tapasztalatai szerint ugyanis Fortuna nem szegődik ok nélkül az ember mellé – meg kell dolgozni a kegyeiért! A Szalay, Bunkoczi kettős az idén technikai hiba miatt nem tudta befejezni a Dakar ralit (2004 óta először fordult elő, hogy a páros nem ért célba a sivatagi show-n), de a pilóta ebben a…

tovább

Cyril Despres: “Rengeteg tapasztalatot szereztünk”

Mint arról korábban már beszámoltunk,  a Peugeot zsinórban harmadik győzelmét zsebelte be a Dakaron.   Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR Maxi n°308) A 14. szakasz 13. helyezettje, az összesített végeredmény még nem hivatalos „Jól kezdtük ezt a Dakart, sikerült megnyernünk a második etapot. Sajnos a 4. nap történései teljesen lerombolták a győzelmi esélyeinket. Ettől kezdve számunkra már csak a többi egység szolgálatáról szólt ez a verseny. És hát erről nem olyan egyszerű nyilatkozni! A legfontosabb feladatunk az volt, hogy ne kövessünk el hibát, és ha kell, Carlos vagy Stéphane segítségére siessünk. Tény,…

tovább

Peterhansel: “Azt hiszem, ez a Dakar most különösen nehéz volt”

Mint arról korábban már beszámoltunk,  a Peugeot zsinórban harmadik győzelmét zsebelte be a Dakaron.   Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR Maxi n°300) A 14. szakasz 2., az összesítés 4. helyezettje „Összességében egy nagyon sikeres hét van mögöttünk. A perui homokdűnék remekül feküdtek nekünk, azután viszont rosszabbra fordultak a dolgok. Bolíviában elveszítettünk 1 óra 45 percet egy kő miatt, amit nem vettem észre. De annyira észrevehetetlen volt, hogy még csak nem is nagyon haragudtam magamra érte. Sokkal nagyobb csalódást okozott például a pénteki nap, amikor sok apró hibát követtünk el egymás után. Azt…

tovább

Három dobogós helyezéssel zárta a Dakart a Toyota

A világ legkeményebb terepralijának utolsó napján ellenállhatatlanok voltak a Toyota Hiluxok. A szériaautók versenyét fölényesen nyerte a Toyota Land Cruiser, így hárman is dobogóra állhattak – ha nem is ugyanarra. Három autó három másodpercen belül: a Dakar 14. versenynapja olyan szoros befutót produkált, amilyenre ritkán van példa a ralisportban. A második, harmadik és negyedik helyezettet – köztük a Toyota Gazoo Racing South Africa és az Overdrive Toyota egy-egy versenyzőjét, Nászer el-Attiját és Lucio Alvarezt – csupán egy hajszál választotta el egymástól. Ez azonban nem zavarta Giniel de Villiers-t és navigátorát,…

tovább

Sainz: “Talán ez volt a legnehezebb Dakar, amin valaha részt vettem”

Mint arról korábban már beszámoltunk,  a Peugeot zsinórban harmadik győzelmét zsebelte be a Dakaron.   Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR Maxi n°303) A 14. szakasz 9. helyezettje / összesítésben: GYŐZTES! „Nagyon kemény rali volt ez nekem. Talán ez volt a legnehezebb Dakar, amin valaha részt vettem, még az egykori afrikai versenyeket is beszámítva. A szervezők elképesztően húzós útvonalat jelöltek ki számunkra. Annyi, de annyi embert próbáló szakaszon kellett átjutnunk! Még a két utolsó rész is szörnyen nehéz volt. Ahogyan a perui szakaszok is. Persze remek érzés Lucas-nak és nekem is, hogy egy…

tovább

“A Peugeot a lehető legszebben búcsúzik a Dakar-ralitól”

Mint arról korábban már beszámoltunk,  a Peugeot zsinórban harmadik győzelmét zsebelte be a Dakaron.   Bruno Famin, a PEUGEOT Sport igazgatója „A Peugeot a lehető legszebben búcsúzik a Dakar-ralitól, a Carlos Sainz – Lucas Cruz páros és a PEUGEOT 3008DKR Maxi csodálatos győzelmével, egy olyan versenyen, amelyet sokáig fognak emlegetni. Háromszor egymás után nyerni egy ilyen kemény megmérettetésen egészen különleges eredmény, amelyben ugyanakkora szerepe van a legmagasabb szintű technológiának, mint a csapat tökéletes egységének. Különösen örülünk Carlos és Lucas győzelmének, akik abszolút kimagaslóan versenyeztek, ügyesen kivédve minden rájuk leselkedő akadályt! Carlos a…

tovább

A Peugeot zsinórban harmadik győzelmét zsebelte be a Dakaron

C. SAINZ / L. CRUZ PÁROS  NAGYKÖNYVBE ILLŐ GYŐZELME  A PEUGEOT 3008DKR MAXIVAL   8793 km hosszú, homokdűnéken és hegyi terepen, kövek között és váratlan akadályok tömkelegén át Peruból Bolívián keresztül Argentínáig vezető 40. Dakar-ralin a Carlos Sainz / Lucas Cruz egység csodálatos győzelemre vezette a PEUGEOT 3008DKR Maxit. A PEUGEOT Total Team ezzel zsinórban a harmadik diadalát aratta a világ legkeményebb terepraliján – ami tökéletes összhangban áll a 2017-es Év Autójának választott PEUGEOT 3008 SUV fényes kereskedelmi sikereivel.   TELJESÍTMÉNY ÉS MEGBÍZHATÓSÁG  A 40. alkalommal megrendezett idei Dakar-rali különösen embert és…

tovább

Négy MINI versenyautó teljesítette a Dakar ralit

Január 20-án véget ért a 2018-as Dakar Rali, amely negyvenéves fennállása legnehezebb versenykörülményeit tartogatta az indulóknak: a rajthoz guruló 92 versenyautó közül mindössze 43 tudta leküzdeni a 14 etap összesen több mint 9 000 kilométeres versenytávját. Az argentin Córdoba városában a MINI hét csapatából négy érkezett be a célba, ráadásul mindegyik a legjobb húsz között. „Rendkívül nehéz verseny volt az idei. A korai kiesések és kizárások együttesen megmutatták, hogy mennyire kemény tud lenni a Dakar, Sven Quandt és az X-raid istálló azonban ismét kimagasló eltökéltségről, fantasztikus csapategységről és a MINI…

tovább

Az Opel Dakar Team nem adja fel!

14 tervezett szakasz, amelyből az autósoknak 13-at, a motorosoknak 12-t tartottak meg, 9000 kilométernyi össztáv, 4500 kilométernyi szelektív szakasz a 40. Dakar ralin. Az autós mezőnyben Carlos Sainz a második, a motorosok közt Matthias Walkner az első, a kamionosok között pedig Eduard Nyikolajev a harmadik (valójában meg már a negyedik, hiszen egyet nyert Vlagyimir Csagin versenyszerelőjeként is) győzelmét aratta. Szalay Balázs immár 13. alkalommal állt rajthoz a világ legnehezebb terepralis megméretésén – eddig nyolc alkalommal ért célba, Bunkoczi Lászlóval közösen pedig nyolcból hétszer. Az idei megméretésen technikai hiba miatt a…

tovább

Szalay Balázs „legjei” a 40. Dakar rali végén

A legnagyobb meglepetés Az, hogy nem mentünk végig. Mert bár a Dakar kőkemény verseny, 2004 óta sikerült mindig célba érnünk rajta. Most azonban a technikai problémák megakadályoztak ebben. Meglepett az is, hogy a Toyoták sokkal jobban teljesítenek, mint a Minik. Mert arra mindenki számított, hogy a Peugeot megnyeri a versenyt, de őszintén mondom, én azt hittem, a Mini meg tudja szorongatni – erre azonban esélye sem volt. A legnehezebb szakasz Mindenképp a perui szakaszok voltak a legnehezebbek – bárkivel beszélek, ezt mondja. A sok dűnéhez, a sok homokhoz az utóbbi…

tovább