Category: Motor

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB500F (Modellév:2022)

Összegzés: A Honda A2-es jogosítvánnyal is vezethető mini „streetfightere” vadonatúj, 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, szeparált funkciójú, nagy dugattyús (SFF-BP) Showa fordított villával, dupla első tárcsafékkel, valamint radiálisan rögzített féknyergekkel folytatja pályafutását 2022-ben. A motor kezelhetőségét...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Megújul a két legenda

A Honda két ikonikus modellje, az Africa Twin és Africa Twin Adventure Sport is megújult külsővel és műszaki tartalommal lép színre 2022-ben Az átdolgozott DCT-vezérlés révén zökkenőmentes az elindulás, illetve simábbak a fel- és...

Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

PFF fejlesztések a biztonság érdekében

A Piaggio Fast Forward új érzékelő technológiát fejleszt a fogyasztói és vállalati robotokhoz, valamint a motorkerékpárok és robogók biztonságához Főbb jellemzők : A Piaggio Fast Forward (PFF) bemutatja az úttörő érzékelő technológiát a fogyasztói és...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF250R műszaki adatok

KÉPEK >>> Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Egyhengeres, négyütemű, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Összlökettérfogat 249,4 cm3 Furat x löket 79 mm x 50,9 mm Sűrítési viszony 13,9:1 Olajmennyiség 1,35 liter ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER  Porlasztás Üzemanyag-befecskendezés Üzemanyagtartály befogadóképessége 6,3...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Honda CRF250R elektronikai rendszere

Három üzemmódot felkínáló HRC Rajtelektronika A Motorüzemmód-kapcsoló (Engine Mode Select Button, EMSB) három térképet, illetve motorkarakterisztikát kínál fel a pilótának KÉPEK >>> A HRC rajtelektronikájának köszönhetően minden pilóta optimálisan rajtolhat, különösképp, hogy a rendszer...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF110F műszaki adatok

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Léghűtésű, négyütemű, kétszelepes, SOHC-vezérlésű, 80 fokban megdöntött egyhengeres Összlökettérfogat 109,2 cm3 Furat x löket 50,0 x 55,6 mm Sűrítési viszony 9,0:1 ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER Porlasztás Üzemanyag-befecskendezés Üzemanyagtartály befogadóképessége 4,5 liter (tartalékkal...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Honda CRF250R erőforrása

A szívó- és kipufogóoldali kialakítás módosítása, valamint az egydobos kipufogórendszer alkalmazása 10%-os teljesítmény- és 15%-os nyomatéknövekedést hozott Pontosabbá vált a szelepnyitás időzítése nagy fordulatszámon, és hatékonyabb lett a kenőanyag áramlása a hengerfejben A kisebb...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF125F műszaki adatok

 Műszaki adatok*   CRF125F CRF125F ‘BIG WHEEL’ ERŐFORRÁS Konstrukció Léghűtésű, négyütemű, kétszelepes, SOHC-vezérlésű, 25 fokban megdöntött egyhengeres Összlökettérfogat 124,9 cm3 Furat x löket 52,4 x 57,9 mm Sűrítési viszony 9,0:1 ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER Porlasztás Üzemanyag-befecskendezés...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF250R váz és futómű

A gyorsabb kanyarvételeket és a könnyű használatot 3 kg-os tömegcsökkenés, HRC-vel közösen fejlesztett váz és lengővilla, valamint optimalizált merevség és futómű-geometria segíti 49 mm-es csúszószár-átmérőjű Showa teleszkópok 5 mm-rel megnövelt mozgástartománnyal és merevebb befogókkal...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új R 18 Transcontinental és R 18 B

Az ikonikus áramvonalas kialakítás merev vázszerkezettel és modern technológiával kombinálva. FOTÓK >>> Az új R 18 Transcontinental luxus túramotorként, az új R 18 B pedig stílusos „Bagger”-ként bűvöl el a jellegzetes “áramvonalasítással”, amely tökéletesen...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF110F – 2022

Szemet gyönyörködtető formában, a CRF250R és a CRF450R modellekéhez hasonló, új grafikával folytatja pályafutását 2022-ben a CRF110F. Bevezetés Kipróbált, strapabíró konstrukciójával és felhasználóbarát viselkedésével tökéletesen illik a Honda kínálatába a CRF110F. Ez a különleges...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF250R – 2022

Az új CRF250R minden idők legerősebb CRF250R-je. Alapját az MXGP-világbajnokságon győzedelmeskedő, 2022-es CRF450R adta és mivel vadonatúj, optimalizált hengerfejet kapott, rendkívül nyomatékos az alsó fordulatszám-tartományban. További újdonság a hatékonyabb hőcserét szolgáló hűtőradiátor, a kilenctárcsás...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CRF125F – 2022

Új, CRF250R-t és a CRF450R-t idéző grafikával érkezik az ámulatba ejtő, 2022-es Honda CRF125F. Bevezetés A nagy testvéreihez hasonló stílusban fogant CRF125F azok számára lehet ideális, akik CRF50F-ről vagy CRF110F-ről váltanának méretesebb, gyorsabb, versenyképesebb...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A CRF250R és a CRF250RX érkezésével válik teljessé a továbbfejlesztett, 2022-es Honda CRF modellcsalád

A CRF250R-en és a CRF250RX-en végrehajtott módosítások a nagyobb kanyarsebességet, a könnyebb kezelhetőséget és természetesen a jövőbeni rajt-cél győzelmeket szolgálják Mindkét modell a többszörös MXGP-bajnok, 2021-es CRF450R-től örökölte vázát és lengővilláját A hengerfejet, valamint...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CB650R FENIX

Mint arról az Egyszer már láttam autót korábban beszámolt, a Honda Motor Europe büszkén mutatja be az európai márkakereskedők által épített tíz legszebb CB650R-t. Építő: Mototrofa Honda, Trofa, Portugália. „Adta magát a név, tudniillik...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CB650R BMX

Mint arról az Egyszer már láttam autót korábban beszámolt, a Honda Motor Europe büszkén mutatja be az európai márkakereskedők által épített tíz legszebb CB650R-t Építő: Werther, Nice, Franciaország. „Pont olyan szórakoztató és stílusos, mint...