Tagged: 2021-es NC750X

A műszaki adatok csupán tájékoztató jellegűek, a gyártónak jogában áll bejelentés nélkül megváltoztatni azokat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával,...

A NC750X-hez gyári kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, közöttük az alábbi termékekkel: Integrált USB-C töltőaljzat a tárolórekeszben Üvegszálas csomagtartó konzol 38 vagy 50 literes túradoboz alumíniumból készülő vagy fényezett díszítőbetéttel Oldaldoboztartó konzol Jobb...

A továbbfejlesztett, acélcsövekből összeállított gerincváznak köszönhetően csökkent a tömeg és javult a helykihasználás A menetkész tömeg 6 kg-mal lett kisebb Az ülés 30 mm-rel közelebb esik a talajhoz az elődmodellhez viszonyítva 41 mm-es csúszószár-átmérőjű...

Markánsabb vonalakkal rajzolt, agresszív, minimalista stílusban fogant idomzat Új, LED lámpatestek és folyadékkristályos műszeregység Átformált, hatékonyabb időjárás-védelmet nyújtó szélvédő A megnövelt befogadóképességű, 23 literes tárolórekeszbe egy teljes értékű, kalandmotoros bukósisak is befér A műszaki...

A fokozatkapcsolások időzítése a kiválasztott menetüzemmódhoz igazodik A USER üzemmód 4 beállítást kínál fel a lágytól az agresszívig Az Adaptív Kuplungszabályozás (Adaptive Clutch Capability Control) természetes váltóérzetet biztosít A DCT-t 2010-ben, a VFR1200F motorjához...

Erőforrás Az elektronikus gázmarkolattal felszerelt erőforrás 3kW-tal (4,08 LE) izmosabb lett. Csúcsteljesítménye 58.62 LE, legnagyobb forgatónyomatéka 69 Nm Rövidebb áttétel az első három váltófokozatnál, 600 f./perccel megnövelt maximális fordulatszám A nyomatékhatárolós tengelykapcsoló (ti. csúszókuplung)...

Átfogó modellfrissítésen esett át Európa egyik kedvenc „mindenese”, az NC750X. Az új változat erősebb motorral, szélesebb fordulatszám-tartománnyal és módosított váltófokozat-áttételekkel gördül le a futószalagról, és olyan ultramodern vezetéstámogató rendszerekkel büszkélkedhet, mint a háromállású üzemmódkapcsolóval...