Tagged: Akio Toyoda

A Woven City lehet a világ első hidrogénalapú közössége

Woven City a Toyota nemrégiben Japánban átadott jövővárosa, ahol a világ a jövő technológiái (zöld energetika, robotika, mesterséges intelligencia, város automatizáció, jármű-jármű és jármű-insfrastruktúra közötti kommunikáció, önvezető autók, stb.) területén vezető tudósai dolgoznak egy...

Versenypályákon is bizonyíthat a Toyota hidrogén hajtása

A Toyota bejelentette, hogy a karbonsemleges mobilitás felé vezető út fontos lépéseként hidrogénhajtású versenymotor fejlesztésébe és tesztelésébe fogott. A lépés azért fontos, mert közismert, hogy a motorsport az autóipari fejlesztések katalizátoraként szolgál, a versenykörülmények...

A Toyota elnöke az év Autóipari Szakembere

A Toyota világszintű elnökét, a világ legnagyobb és egyben legzöldebb autógyártóját az autóipar 100 éves fennálásának legnagyobb változása által fémjelzett időszakban biztos kézzel a környezetbarát, zéró emissziós fenntartható jövő felé kormányzó, ám a vállalat...

Akio Toyoda az év autóipari szakembere 2021-ben

A Világ Év Autója zsűri tagjai a Toyota első számú emberét, Akio Toyodát választották meg a 2021. Év Emberének, elismerve Toyoda-szan áldozatos és meghatározó munkáját, amivel hozzájárult a globális autóipar fejlődéséhez. A Toyota elnök-vezérigazgatója...

Woven Planet

The Genesis – a zöld és felelős jövő építése megkezdődött A világ vezető, és egyben legzöldebb és leginnovatívabb autógyártója, a robotikai, a mesterséges intelligencia, és a környezetbarát energia kutatások területén is vezető szereplőnek számító...

Morizo színre lép

Kevesen tudják, de ők ketten valójában azért alapították meg a napjainkban a komplett Toyota sportprogramot irányító Gazoo Racinget 2007-ben, hogy az LFA prototípusait versenyeztethessék az itteni 4-24 órás VLN versenyeken. Tudták, hogy ha valahol...

Baseball és a csapatszellem

Az LFA fejlesztésére talán a legjellemzőbb példa, hogy a multifunkciós műszeregységen három évig dolgoztak. Ekkorra már a Motomachi gyárban elkerítettek egy külön részt a szupersportautó számára, ahol a Toyota 175 legjobb dolgozóját – többségük szakmája Takumi...

Tíz évnyi munka egy év alatt

2003 nyarára már elkészült az első prototípus, amelyet Naruse mellett Akio is rendszeresen tesztelt, 2004-ben pedig már a németországi Nürburgringen zajlott a munka. A nagyközönség csak 2005 januárjában szerzett tudomást a készülő autóról, amikor...

A meggyőzés művésze

Akio természetesen örült a kezdeményezésnek, egyedül abban nem volt biztos, egy efféle szupersportautó hogyan illeszkedne be a többi Lexus modell közé. Ezért egy titkos magánakcióba kezdetek. Naruséval és Tanahasival több elismert szupersportautót kivittek egy...

Buddha keze

Ezen szerepelt a 48-52 százalékos súlyelosztástól kezdve az orr-középmotoros elrendezésen át a kormánykerék formájáig minden, és azt is kikötötték, hogy ne a motor, hanem a futómű legyen a legfontosabb a fejlesztések kezdetén. Utóbbit Buddha...

A szalvéta, melyből 500 pontos lista lett

1989-ben már megmutatták, hogy képesek a semmiből létrehozni egy olyan luxusautót, ami a legjobb európai limuzinokkal is felveszi a versenyt, és új sztenderdeket állít fel a minőség és a megbízhatóság terén, ez volt az...

Személyes hangvételű levélben mondott köszönetet a Hosszútávú Világbajnoki címért a Toyota elnöke

A Toyota világszintű elnöke, a maga is mesterpilóta Akio Toyoda személyes hangvételű levélben gratulált és fejezte ki köszönetét Mike Conwaynek, Kamui Kobayashinak és José María Lópeznek, a Toyota GAZOO Racing versenyistálló pilótáinak a múlt...