Azt írta a minap az AutoBild, hogy négy éven belül 250 új hidrogéntöltő állomás épül Németországban, Ausztriában és Dániában. A Jettel közös vállalkozás a hidrogént szeretné a károsanyag-kibocsátásmentes mobilitás vezető energiahordozójává tenni. „Szakértők jó...
A Toyota világelső hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológiáját használja majd a Daimler új városi autóbusza, a hatótávnövelővel ellátott Mercedes-Benz eCitaro. A zéró emissziós, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás elektromos meghajtás vezető fejlesztőjeként a Toyota...
A karbonsemlegesség elérése érdekében a Toyota és leányvállalata, a Hino, az Isuzuval együttműködve felgyorsítja a buszok elektrifikációját. A Hino és az Isuzu már 2024-ben megkezdi új közös fejlesztésű alacsonypadlós városi akkumulátoros elektromos buszainak gyártását....
Akár 12 millió euróval támogathatja a Toyota hidrogén üzemanyagcellás elektromos autóinak elterjedését Németország Németország célul tűzte ki, hogy 2030-ra világelső legyen a megújuló energia felhasználásával előállított (a szaknyelven ’zöld’) hidrogén előállítása és felhasználása, valamint...
Az Energy Observer Developments (EODev) nevű francia startup, amelynek mára egyik fő részvényese a Toyota, már megalakulása óta feszegeti a tengeri széndioxid-mentesítés határait: miután a Toyota segítségével kifejlesztett egy Energy Observernek elnevezett önellátó kísérleti...
Hajtáslánc / Villanymotor / Akkumulátor Hajtáslánc Villanymotor típusa Állandó mágneses Legnagyobb teljesítmény 120 kW / 163 LE Legnagyobb forgatónyomaték 395 Nm 0-100 km/óra gyorsulás 9,2 mp 80-120 km/óra gyorsulás 7,4 mp Hidegindítási hőmérséklet -30°C...
A Toyota Mirai megdöntötte az egy tanknyi hidrogénnel megtett távolság világrekordját A vadonatúj Toyota Mirai 1000 km feletti távolsággal állított fel új világrekordot: a rekorddöntés után az autót újra feltankolták, így alig öt perc...
A vadonatúj NEXO a legújabb biztonsági és vezetőtámogató rendszereket, továbbá ultramodern kapcsolódási és infotainment szolgáltatásokat kínál. Két nagyméretű, nagyfelbontású LCD kijelzője még inkább kihangsúlyozza a beltér vízszintes tájolását. A sokoldalú, kényelmes használatot hangfelismerés és...
A NEXO mindennapi használatra tökéletes emissziómentes jármű, összhangban a Hyundai Motor azon filozófiájával, hogy a menetdinamikai megőrzése mellett optimalizálja az energiafelhasználást. A legfejlettebb üzemanyagcellás hajtáslánc, a legkedvezőbb hatótávolsággal A Hyundai NEXO alapját képező, új...
A NEXO letisztult, nyugodt formaterve kihangsúlyozza a modell áramvonalas sziluettjét és lebegő tetőlemezét. A kiváló hatásfokú, mégis szépséges, letisztult formaterv a szabadidőjárművek alapvető formavilágát követi. Az aerodinamikai fejlesztő részleggel szorosan együttműködve kialakított jövőbeli szabadidőjármű...
A Hyundai Motor az XCIENT Fuel Cell hidrogén üzemanyagcellás teherjármű megjelenésének és teljesítmény-jellemzőinek frissítésével készül a típus globális bevezetésére A 2021-es modellévben a Hyundai XCIENT Fuel Cell hidrogén üzemanyagcellás nehéz teherjármű merész rajzolatú hűtőmaszkot,...
A jövő szabadidőjárműve, a Hyundaitól A vadonatúj Hyundai NEXO megerősíti a Hyundai Motor tisztább jövő iránti elkötelezettségét Az ix35 Fuel Cell szabadidőjármű bevezetésével a Hyundai Motor annak idején az autóiparban elsőként kínált sorozatgyártásban hidrogén...
Az Eiffel-torony különleges kivilágításhoz az áramot a Toyota üzemanyagcellás technológiájával működő EODev GEH2 generátor termeli: a zöld fények a karbonmentes, megújuló hidrogén használatát szimbolizálják. A melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás technológia vezető fejlesztőjeként...
Woven City a Toyota nemrégiben Japánban átadott jövővárosa, ahol a világ a jövő technológiái (zöld energetika, robotika, mesterséges intelligencia, város automatizáció, jármű-jármű és jármű-insfrastruktúra közötti kommunikáció, önvezető autók, stb.) területén vezető tudósai dolgoznak egy...
A hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológia vezető fejlesztőjeként ismert, korábban a technológiával kapcsolatos mintegy 5700 szabadalmat ingyenesen megosztó Toyota komplett üzemanyagcellás áramtermelő modulokat fejleszt: a cél a hidrogén használatának népszerűsítése a teljesen széndioxid-semleges társadalom felé...
Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Teszt a lelke
by AztaCARom · Published 2021.01.03. · Last modified 2021.01.04.
Egyre közelebb kerül a Toyota új generációs, teljesen emissziómentes nehéz teherautóinak sorozatgyártása. A most tesztelt legújabb generációs prototípus-sorozat a Toyota nehézteherautós, üzemanyagcellás fejlesztéseit és a márka ilyen irányú határozott elkötelezettségét példázza: vadonatúj új üzemanyagcella-generáció...
A technológiai fejlődés megállíthatatlan, egyre gyorsuló tempóban teszi mind kényelmesebbé, biztonságosabbá, takarékosabbá – egyszóval, mind tökéletesebbé – autóinkat. Évről évre innovációk százai jelennek meg a gyártásban; most lássuk mi az, ami az Autotrader szerint...
A Hyundai a hidrogén technológiával szerzett, több mint húszévnyi tapasztalatát alkalmazva köszönti az új energia korának eljövetelét A Hyundai Motor Group bemutatta új márkáját, a cégcsoport élvonalbeli hidrogén üzemanyagcellás rendszerét képviselő ‘HTWO’-t. A Hyundai...
Az Európai Bizottság a CAF műszaki irányítása alatt álló konzorciumot választotta ki az európai fejlesztésű hidrogén üzemanyagcellás vonat prototípusának kifejlesztésére, amelynek hajtásláncát az abszolút zöld, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás technológia vezető fejlesztőjének...
A részben vagy teljesen elektromos meghajtások, így a melléktermékként tiszta vizet kibocsátó, abszolút zöld hidrogén üzemanyagcellás meghajtások vezető fejlesztőjének számító Toyota, amely korábban mintegy 5700 a technológiával kapcsolatos szabadalmát ingyenesen megosztotta versenytársaival, a Hitachival...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset villamos Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Figyu!
