A CRF300L 286 cm3-es erős és rugalmas erőforrásának köszönhetően a csúcsteljesítménye 20,1 kW (27,33 LE) a legnagyobb forgatónyomaték pedig 26,6 Nm. Az 1-5 váltófokozat rövidebb, míg a 6. hosszabb áttételezésű, ezáltal jobb a gázreakció,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.02. · Last modified 2022.12.03.
Összegzés: Legyen szó városi közlekedésről vagy a végtelen földutak meghódításáról a Honda népszerű modellje, a CRF300L nem csak színében újul meg jövőre, hanem az alapfelszereltség része lesz a kézvédő is. Az igencsak közkedvelt, egyhengeres, hatfokozatú...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.12.01. · Last modified 2022.12.03.
• A CRF300L vadonatúj színösszeállításban – Swift Grey -is kapható lesz a hagyományos, Extrém Red mellett• Mindkét színnél alapfelszereltség része a kézvédő A Honda könnyű, kettős célt szolgáló kétkerekűjét, a CRF300L-t olyan motornak tervezték,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.14. · Last modified 2022.11.08.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Motorkonstrukció Folyadékhűtésű, OHC-vezérlésű, négyütemű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres erőforrás 270 fokban elékelt főtengellyel, Unicam hengerfejjel Összlökettérfogat 755 cm3 Furat x löket (mm) 87 mm x 63,5 mm Sűrítési viszony 11,0:1 Csúcsteljesítmény 91,8...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
Az XL750 Transalphoz eredeti kiegészítők széles skálájáról szemezgethetnek a vásárlók, hogy minden szempontból saját igényeikre szabhassák a modellt. Egyebek mellett gyorsváltót és alacsony ülést is választhatnak. Az egyes elemek külön-külön is megvásárolhatóak, de érdemes...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.13. · Last modified 2022.11.08.
Az XL750 strapabíró, acél hídváza hihetetlenül könnyű, mindössze 18,3 kg (a CB650X vázánál 10%-kal nyom kevesebbet). Tervezése és gyártása során arra törekedtek a Honda mérnökei, hogy a lehető legkevesebb részegységből álljon össze. Bár a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.08.
A SPORT, STANDARD (alap), RAIN (eső) és GRAVEL (murva) üzemmódot felkínáló Elektronikus Gázmarkolat (TBW) alkalmazásával minden helyzetben precízen és biztonságosan, a vezető elvárásainak megfelelően aknázható ki a motor ereje. Az üzemmódot a TFT-kijelzőn választhatja...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.12. · Last modified 2022.11.08.
A Honda mérnökei tiszta lappal kezdték a CB750 Hornetbe és az XL750 Transalpba szánt, vadonatúj, kéthengeres motor fejlesztését. Munkájuk gyümölcseként 755 cm3-es, nyolcszelepes, Unicam vezérlésű erőforrás látott napvilágot, méghozzá 87 mm-es hengerfuratokkal, 63,5 mm-es...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.11. · Last modified 2022.11.13.
A Transalp magával ragadó formavilágát a Honda római K+F központjának munkatársai álmodták meg, azt tűzve ki célul, hogy aerodinamikai hatékonyság és időjárás-védelem terén egyaránt a legtöbbet nyújtsa, ugyanakkor könnyed és szabad irányítást tegyen lehetővé...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.10. · Last modified 2022.11.08.
Egyedülálló építésmódjából és adottságaiból fakadóan a Transalp vérbeli kalandmotor érzetét kelti és minden helyzetben nagyszerűen teljesít. Kalandmotoros mivoltáról árulkodnak hosszú rugóútjai is, míg gondosan tervezett idomzata és szélvédője átlagon felüli időjárás- és szélvédelmet ígér,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.09. · Last modified 2022.11.08.
Összegzés: A vadonatúj Honda XL750 Transalp az eredeti Transalp-koncepciót viszi tovább, azaz mindegy, hogy a várost vagy a Földet kell-e megkerülnie, mindig készen áll a kalandra. Megújult formavilágának és műszaki alapjainak köszönhetően a motorosok legújabb...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.02.
Műszaki adatok ERŐFORRÁS Konstrukció Egyhengeres, folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, négyütemű, négyszelepes eSP+ erőforrás Összlökettérfogat 125 cm3 Furat x löket 53,5 x 55,5 mm Sűrítési viszony 11,5:1 Legnagyobb teljesítmény 9,2 kW (12,5 LE)/8750 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 11,8...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.03.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, SOHC-vezérlésű, egyhengeres Összlökettérfogat (cm³) 330 Szelepek száma 4 Furat x löket (mm) 77 x 70,7 Sűrítési viszony 10,5:1 Legnagyobb csúcsteljesítmény 28,8 LE (21,5 kW)/7500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 32...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.07. · Last modified 2022.11.03.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, SOHC-vezérlésű, egyhengeres Összlökettérfogat (cm³) 156,9 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket (mm) 60 mm x 55,5 mm Sűrítési viszony 12,0:1 Csúcsteljesítmény 16,9 LE (12,4 kW)...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható a PCX125 szépsége, hatékonysága és kényelme. A főbb tartozékokat a kényelem érdekében egy praktikus csomagban egyesítettük. A robogó színéhez illeszkedő City csomag célja, hogy fokozza a...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható az SH350i szépsége, hatékonysága és kényelme. A robogó színéhez illeszkedő City csomag célja, hogy fokozza az SH350i praktikusságát és kényelmét, anélkül, hogy az egyedi stílusjegyeit elveszítené....
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.04.
Az Eredeti Honda Kiegészítők között számos tételt találni, mellyel fokozható az SH150i szépsége, hatékonysága és kényelme.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.06. · Last modified 2022.11.02.
A PCX125 dupla bölcsőváza tartós és ellenálló, ugyanakkor jellemző rá a felhasználóbarát habitus és a pihentető üléspozíció is. Tengelytávja 1315 mm, méghozzá 26,3˚-os villaszög és 80 mm-es utánfutás mellett, míg menetkész tömege mindössze 130...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.05. · Last modified 2022.11.03.
Az SH jól bevált vázszerkezete rendkívül agilissá, egyben stabillá teszi a robogót, legyen szó bármilyen közlekedési helyzetről. A 2021-es újratervezés során a felülvizsgált csőátmérők, falvastagságok és az alsó keret alkatrészeinek anyagai javították a nagy...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2022.11.05. · Last modified 2022.11.03.
A nagy szakítószilárdságú, alul elvezetett acélcső váz révén a 7 literes üzemanyagtartály a padló alatt és a pilóta lába alá költözhetett, ezáltal alacsonyabbra került a súlypont és 10 literrel gyarapodhatott a tárolórekesz befogadóképessége. A...
autóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda Honda Motorcycle közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
Érdekes RSS-ek
