Tagged: Honda NT1100

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NT1100 kiegészítői

Kimondottan hasznos, gyári kiegészítőket találunk az NT1100 listáján, hogy könnyen személyre szabhassuk a motort. Ilyen például az – automatikus gázadás révén – kuplung nélküli visszakapcsolásra is használható gyorsváltó, a csomagtartó alumíniumborítása, a 38 literes...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NT1100 erőforrása

1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével Az átdolgozott szívó- és kipufogórendszer egyenletes, mégis erőteljes gyorsulást szavatol, és szintén...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NT1100 váza és futóműve

A CRF1100L-ből származó, acélból készülő, dupla bölcsőváz csavarkötéssel rögzített, alumínium segédvázzal Sportos futómű-geometria és prémium minőségű első-hátsó felfüggesztés 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított Showa villa és hidraulikusan állítható rugó-előfeszítésű központi rugóstag 310 mm-es átmérőjű első...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NT1100 stílusa és felszereltsége

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény 5 lépésben állítható magasságú és dőlésszögű plexi alsó-felső légterelővel 6,5”-os, érintőképernyős TFT-műszeregység Apple CarPlay®- és Android Auto®-funkcióval Alapfelszereltség a sebességrögzítő automatika (tempomat), a fűthető markolat és a nagyméretű...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2023-as Honda NT1100

Áttekintés: A 2022-ben debütáló NT1100-zal, ami a CRF1100L Africa Twin erőforrása köré épült, egy fürge, szórakoztató, egyben rendkívül kényelmes új Honda túramotor született. Az idei modellt jól megpodcastoltuk >>> Alacsonyra helyezett ülése, hegyes villaszöge, minőségi...

Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek

Négy Red Dot dizájndíjat nyertek a Honda termékei

A márka történetében először minden Red Dot-termékkategóriájában nyert a Honda A vadonatúj Honda HR-V e:HEV tervezési színvonaláért és innovatív mivoltáért kapott elismerést Az NT1100 motorkerékpár és az ADV350 robogó esetében ugyancsak a tervezést díjazták...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 – A túramotorozás új korszaka

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény, rendkívüli kényelem 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 műszaki adatok

 Műszaki adatok* Erőforrás Konstrukció Négyütemű, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres 270 fokban elékelt főtengellyel, Unicam hengerfejjel és SOHC-vezérléssel Hengerűrtartalom 1084 cm3 Furat x löket 92,0 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony 10,1:1 Maximális teljesítmény 75...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 kiegészítők

Kimondottan hasznos, gyári kiegészítőket találunk az NT1100 extralistáján, hogy könnyen személyre szabhassuk a motort. Ilyen például az – automatikus gázadás révén – kuplung nélküli visszakapcsolásra is használható gyorsváltó vagy éppen a csomagtartó alumíniumborítása. Az...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 erőforrás és elektronika

3 gyári és 2 személyre szabható teljesítményleadást felkínáló üzemmód Háromfokozatú Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) Háromfokozatú egykerekezés-gátló (Wheelie Control) Több vezetéstámogató segédlet, így például Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és Egykerekezés-gátló (Wheelie Control) segíti a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 erőforrás

1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével Az átdolgozott szívó- és kipufogórendszer egyenletes, mégis erőteljes gyorsulást szavatol, és szintén...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 váz és futómű

A CRF1100L-ből származó, acélból készülő, dupla bölcsőváz csavarkötéssel rögzített, alumínium segédvázzal Sportos futómű-geometria és prémium minőségű első-hátsó felfüggesztés 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított Showa villa és hidraulikusan állítható rugó-előfeszítésű központi rugóstag 310 mm-es átmérőjű első...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda NT1100 stílus és felszereltség

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény 5 lépésben állítható magasságú és dőlésszögű plexi alsó-felső légterelővel 6,5”-os, érintőképernyős TFT-műszeregység Apple CarPlay®- és Android Auto®-funkcióval Alapfelszereltség a sebességrögzítő automatika (tempomat), a fűthető markolat és a nagyméretű...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Érkezik a Honda NT1100

Megszületett az új Honda NT1100, a CRF1100L Africa Twin erőforrása köré épített, fürge, szórakoztató, egyben rendkívül kényelmes túramotor. Alacsonyra helyezett ülése, hegyes villaszöge, minőségi felfüggesztése és kimagasló teljesítménye garantálja, hogy a sportos túragépet kereső...