Túl nagy a VW-mutyi? Miért nem kell a hibrid az állami vállalatoknak?

Magyarországon az év első hónapjaiban 0, azaz nulla hibrid gépkocsit vásároltak az állami vállalatok, hivatalok, intézmények. Pedig a benzin-elektromos technológia minden szempontból ideális jármű volna az ország intézményei számára. A Datahouse adatai szerint a teljes államigazgatásban és a nyilvános állami céges autóbeszerzésekben (ide értve a kormányzati járműveket, a rendőrségi, honvédségi autókat, a Posta, a MÁV autóit stb.) 2018 első hónapjaiban 831 új jármű között nem volt egyetlen hibrid (sem elektromos) autó sem.* Ez szöges ellentétben áll a nem állami flottavásárlók szokásaival: a piaci vállalatok, flottakezelők tavaly 3,4, idén már 3,5…

tovább

A Lexus és a Toyota továbbra is verhetetlen Magyarországon

TOVÁBBRA IS A TOYOTA ÉS LEXUS MAGYARORSZÁG PIACVEZETŐ ZÖLD AUTÓMÁRKÁI Éves szinten mintegy 1500 milliárd forint, Magyarország éves költségvetésének egynyolcada: ekkora veszteség éri a magyar gazdaságot évente csak a légszennyezettség miatt – áll az Európai Bizottság 2017-es levegőminőségi jelentésének Magyarországra vonatkozó kiadványában. Ebben benne van a légszennyezettség miatt megbetegedő munkavállalók éves szinten hárommillió kihagyott munkanapja, az emiatt a munkáltatókra háruló 72 milliárd forintnyi többletköltség és az az öt és fél milliárd forint, ami az egészségügyet terheli. Ezenkívül a légszennyezettség éves szinten még 14 000 ember haláláért is felelős. Éppen ezért nagyon…

tovább

Győrt nem érintené az Audi-botrány?

Újabb szabálytalanságokat tártak fel a német Volkswagen csoporthoz tartozó Audi belső vizsgálatán a cég dízelbotrányával kapcsolatban – írja a többi között a Haszon magazin. – A károsanyag-kibocsátást szabálytalanul befolyásoló szoftveres megoldást találtak A6-os és A7-es típusú luxusautóknál. Az új gyártmányokat egyelőre nem szállítják ki, hanem kidolgoznak egy frissítést a szoftverre. Az ügy világszerte 60 ezer autót érint. A német közúti közlekedési hatóság már több mint 150 ezer Audi visszahívását rendelte el a botrány kezdete óta, több tízezer kocsit pedig a gyártó hívott vissza szervizre. Szerkesztőségünk a fenti információval kapcsolatban kereste…

tovább

Ezekkel a megoldásokkal hoz újabb dimenziókat az autóiparba a Lexus

A világ vezető környezetbarát prémium hibrid gyártójaként ismert Lexus vadonatúj zászlóshajójában, az LS luxuslimuzinban számos olyan egyedi ötlet és egészen különleges megoldás kapott helyet, amelyek méltán helyezik a prémium kategória csúcsára a japán luxusautó gyártó presztízsmodelljét. Ezek közül mutatunk be az alábbiakban hetet. Az LS műszerfalának kidolgozása – feszes formai megoldás A műszerfal teljes szélességében végigfutó, lendületes vonalak az új LS belső kialakításának meghatározó elemei. Ezt az egyedi megoldást egy hagyományos japán hangszer, a japán hárfaként is ismert koto húrjai ihlették. És bár a kabinban sok helyütt találkozhatunk a tradicionális…

tovább

Ponthelyző helyen végeztek a Lexusok Brands Hatch-ben

Az Emil Frey Lexus Racing versenycsapatának RC F GT3 -as versenygépei értékes pontokkal gazdagodtak a Blancpain GT 2018-as versenysorozat második Sprint Cup versenyén (és egyben a bajnokság harmadik fordulóján), Brands Hatch-ben. Az Emil Frey Lexus Racing újabb pontokat szerzett a Blancpain GT Series múlt hétvégi két Sprint Cup versenyén. A még friss idény harmadik fordulójára Brands Hatchben került sor, ahol a svájci csapat jelentősen javuló teljesítménnyel kétszer is az első tízben végzett a Lexus RC F GT3 versenyautóval. A kezdeti nehézségek miatt a Lexus legénysége a szabadedzések során nem ért…

tovább

Újabb dízel szabálytalanságokat tártak fel az Audi belső vizsgálatán

Újabb szabálytalanságokat tártak fel a német Volkswagen csoporthoz (VW) tartozó Audi belső vizsgálatán az autógyártó csoport dízelbotrányával kapcsolatban, a társaság keddi közleménye szerint az ügy több tízezer kocsit érint, köztük új gyártmányokat, amelyek értékesítését megszakították. A belső vizsgálaton a károsanyag-kibocsátást szabálytalanul befolyásoló szoftveres megoldást találtak A6-os és A7-es típusú luxusautóknál, amelyekbe Euro-6 besorolású, hathengeres, Gen2 evo jelzésű dízelmotort építettek be. A vizsgálati eredményről tájékoztatták a német közúti közlekedési hatóságot (KBA) és a típusengedélyt kiadó luxemburgi hatóságot. A szabálytalanul működő motorvezérlő rendszerrel szerelt új gyártmányokat egyelőre nem szállítják ki, hanem a…

tovább

Már biztos, hogy kivezetik Európából a Lexus GS-t

Hosszú ideje kezeli tényként a világsajtó a Lexus GS távozását az európai piacról. A vállalat brit Facebook-oldalán most hivatalosan is megerősítették a hírt. Alig két hete, hogy a világ megismerte a Lexus ES-t, a prémium márka új generációs elsőkerék-hajtású nagyautóját. A vadonatúj GA-K padlólemezre épülő modell pályafutása során most először Európában is kapható lesz, mégsem palettabővítésről van szó: a szaksajtó régóta rebesgeti, hogy az új típus érkezésével leáldozik a felsőkategóriás GS napja, a hivatalos csatornákon azonban eddig sehol nem kommentálta a hírt a gyártó. Most azonban úgy tűnik, vége a…

tovább

Az ES lesz a Lexus sorsfordító modellje?

Sportos vezethetőség, bőséges helykínálat, merész arculat és kedvező ár – az ES lehet az a modell, amellyel egy teljesen új, fiatalabb vevőkör felé nyithat a Lexus. 67 év: ennyi volt a kifutó ES modell vásárlóinak átlagéletkora. Nem csoda, hogy a márka nem erőltette a modell európai forgalmazását – ugyanakkor Amerikában megkerülhetetlen volt a típus, amely bevezetése óta az egyik legfontosabb húzómodell a palettán, sőt, még most, a szabadidőjárművek dominanciája mellett is meghatározta az eladásokat. A Lexus reményei szerint ez az újonccal sem lesz másképp – viszont egészen más célközönséggel. Egy…

tovább

Lounge by Lexus   

PRÉMIUM RELAXÁCIÓS ÉS ÉLMÉNYTÉR BRÜSSZEL REPTERÉN Az elmúlt években a világ vezető környezetbarát prémium hibrid elektromos autógyártójából valódi életmód márkává avanzsáló Lexus különleges, exkluzív business lounge-ot nyitott az Európa Unió fővárosa, Brüsszel repterén. Az alábbiakban végigjárjuk a Brussels Airlines légitársaság „THE LOFT” business-várójában kiépített, a nemzetközi utazók pihenésének szentelt, a luxus legmagasabb szintjét képviselő, nem mindennapi gasztokalandokkal is csábító relaxációs és élményteret, amelynek minden négyzetcentiméterét átjárja az ’omotenashi’…a hagyományos japán vendégszeretet. A brüsszeli repülőtéren található LOUNGE by Lexus olyan innovatív tér, mely nem csupán egy a sok üzlethelyiség közül, amelyek…

tovább

Nem mindennapi luxusautóhoz nem mindennapi ajándéktárgyak

A japán kézműves hagyományokat, kulturális tradíciókat tevőlegesen ápoló Lexus olyan különleges ajándéktárgy-kollekciót állított össze, amelynek darabjai egy kortárs iparművészeti kiállításon is megállnák a helyüket. Takumi, Kiriko, Omotenashi – csak néhány azon fogalmak közül, amelyekkel a Lexus révén ismerkedhetett meg a nyugati világ, és amelyek közelebb visznek bennünket a japán életszemlélet finomságainak megértéséhez. A japán luxusmárka tudatosan vállalt kultúrmissziója azonban nem ér véget az autógyártásban: világszerte olyan ihletadó tereket hoznak létre, amelyek a hagyományos bemutatótermekkel szemben egyáltalán nem az autóról, sokkal inkább önmagunk megtalálásáról, a környező világ felfedezéséről, az elmélkedésről szólnak.…

tovább