A Lexus Design Award mentorai

Lindsey Adelman / dizájner Lindsey Adelman már évtizedekkel saját nevét viselő stúdiójának megalapítása előtt is formatervező volt, még ha erről senki más nem is tudott. Először úgy tűnt, hogy csupán egy önmagát kereső, kíváncsi gyermek, aki szüntelenül, ráadásul minden különösebb ambíció nélkül építményeket alkot New York külvárosában lévő házuk udvarának végében. Később a Kenyon College-nak lett angol szakos hallgatója, majd csatlakozott a The Smithsonian Institutione szerkesztői stábjához. Ekkor váratlan találkozása az ipari formatervezéssel – azaz egy ipari habból készült sültkrumplival – egészen a RISD-ig repítette, így lett a gyerekkori szenvedélyből…

tovább

A Lexus Design Award zsűrije

Sir David Adjaye / Építész Sir David Adjaye az Adjaye Associates elnöke és alapítója. Széles tartományban mozgó inspirációi, zseniális anyaghasználata, valamint szobrászati tudása miatt a ghánai szülőktől Tanzániában született Adjayét komoly művészi érzékenységgel és látásmóddal megáldott építészként emlegetik. Eddigi legnagyobb projektje az 540 millió dolláros Smithsonian Afrikai-Amerikai Történelem és Kultúra Nemzeti Múzeuma, ami 2016 őszén nyílt meg Washington DC-ben. A megnyitóról a The New York Times az év kulturális eseményeként számolt be. 2017-ben II. Erzsébet királynő lovaggá ütötte, és ugyanebben az évben a TIME magazin az év 100 legnagyobb hatású…

tovább

Tudtad?

10 ÉV VAGY 200.000 KM GARANCIÁT KÍNÁL HIBRID MODELLJEIRE A LEXUS A Lexus az idei évtől a piacon egyedülálló, 10 éves vagy 200.000 kilométeres garanciát modelljeinek hibrid részegységeire. A japán luxusautó gyártó magabiztos lépését még különlegesebbé teszi, hogy a megnövelt garanciával a második vagy harmadik (vagy további) tulajdonos is rendelkezhet, ami kétségkívül még tovább növeli majd a Lexusok újraértékesíthetőségét, avagy a flottapiacon használt szakkifejezéssel élve maradványértékét. A Lexus Prémium Hibrid Garancia a prémium autó piacon egészen új helyzetet teremtve várhatóan további lendületet ad majd a márka elmúlt években már így…

tovább

Íme a Lexus Design Award 2018-as döntősei

A Lexus az elmúlt évtizedekben a nemzetközi dizájnvilág meghatározó szereplőjévé vált. A környezetbarát hibrid elektromos technológia élharcosaként ismert japán autómárka 2018-ban hatodik alkalommal hirdette meg a nagy presztízsű Lexus Design Awardot, amelynek most bemutatta idei döntőseit. A Lexus által fémjelzett, hatodik évében járó hírneves nemzetközi dizájnversenyen a fiatal tervezőknek a „-VAL / -VEL” témakörben kellett bemutatniuk ötleteiket. A „CO-„ melyet magyarul „-VAL / -VEL”-nek fordítunk, latin eredetű előtag, és összhangra, közös létre, cselekvésre utal. A „-VAL -VEL” arra a kérdésre keresi a választ, hogy melyek azok a dizájn útján feltárható…

tovább

Lelkesen várja a Svéd Ralit a Toyota

Az évadnyitó Monte-Carlo Ralin elért dupla dobogós helyezése után a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team csapata rendkívül jó pozícióból várja a Rali Világbajnokság (WRC) 2018-as évadának második, svédországi futamát. A legendás futamon a Yaris WRC-vel második helyen befutott Ott Tänak és harmadik helyet szerző Jari-Matti Latvala kimagasló teljesítménye révén a gyártók versenyében a Toyota épp úgy 33 pontot szerzett, mint az első helyen végző M-Sport. Monte Carlóban Tänak lenyűgöző tempóval debütált az első olyan rallyján, ahol egy Toyotával állt rajthoz; az észt pilóta nagyon gyorsan összeszokott az autóval, és…

tovább

Az akkumulátorok újrahasznosítására fókuszál a Lexus és a Toyota

AZ ELEKTROMOS AUTÓK AKKUMULÁTORAINAK ÚJRAHASZNOSÍTÁSÁN DOLGOZIK A TOYOTA ÉS A LEXUS A Toyota és prémium márkája, a Lexus az elmúlt 20 évben közel 11,5 millió (csak tavaly több, mint 1,5 millió) részben vagy egészben elektromos autót értékesített világszerte, ami sokszorosa az összes többi autógyártó által eladott alternatív hajtású autóknak együttvéve. A környezetbarát hibrid elektromos (HEV) és plug-in hibrid elektromos (PHEV) technológiát jegyző, emellett a hidrogén üzemanyagcellás (FCEV) elektromos és az akkumulátoros elektromos (BEV) technológia fejlesztésében is élenjáró Toyota és Lexus így minden versenytársánál több tapasztalatot halmozott fel az elektromos autók…

tovább

Ez is kiderült

Márciusban érkezik a Lexus kis szabadidőjárműve! Egy európai Lexus-forgalmazó elkotyogta a régóta pletykált hírt: várhatóan már a Genfi Autószalonon be fog mutatkozni a Lexus UX végleges változata. Két évvel ezelőtt nagy levegőt vett a Lexus, és megépítette eddigi legmerészebb, legpimaszabb és potenciálisan legkeresettebb autóját. Bár az UX városi szabadidőjármű akkor még csak formatanulmány volt, már akkor lehetett róla sejteni, hogy sorozatgyártásra van ítélve. Nem véletlenül: a márka grandiózus formai jegyeit ügyesen zsugorító, a konkurensek olykor túlságosan játékos, máskor esetlen és aránytalan apróságaival szemben teljes értékű, kompromisszumoktól mentes, épp csak helytakarékos…

tovább

Verhetetlen Toyota és Lexus

A  Toyota, és prémium márkája, a Lexus, 1,52 millió elektromos hajtású járművet értékesített 2017-ben, három évvel megelőzve az önmaga számára 2020-ra kitűzött célt. Ez az eredmény azt jelzi, hogy a világelső japán autógyártó jó úton halad a “Környezetvédelmi Kihívás 2050” névre keresztelt tervében lefektetett célok teljesítése felé, amely 2030-ra évi 5,5 millió elektromos hajtású autó eladásával számol. A környezetvédelem iránt kétségkívül leginkább elkötelezett autógyártóként a Toyota és a Lexus az elmúlt években nem ment bele a vezető autógyártók által a nagy nemzetközi autókiállításokon kezdett számháborúba arról, hogy hány éven belül…

tovább

Gyalázat vagy tisztelet?

Lexus átépítő műhely Kaliforniából A Lexust a kifinomult elegancia mértékadó márkájaként ismerjük, ám ha megkaparjuk a felszínt, akár agresszív tüzet, sportos szenvedélyt is találhatunk alatta. Egy japán-amerikai specialista pontosan ezt tette. A kaliforniai Orange megyénél sokszínűbbet elképzelni is nehéz: gazdasága a régi vágású tengerparti turizmusra és az ultramodern technológiák fejlesztésére épül, az egész USA-ban egyetlen más megyében sem találni annyi konzervatív politikai nézetű szavazókörzetet, mint itt, miközben a térségben ezerszámra nőnek ki a földből a start-up vállalkozások. Aligha véletlen, hogy itt, az azonos nevű Orange városában jött létre 2006-ban a…

tovább

És ezt, gondoltad volna?

A piac legértékesebb vevői a Toyotához/Lexus-hoz hűségesek A leggyorsabban erősödő vásárlóerejű közönség évek óta kitart a Toyota mellett, és hamarosan drámai mértékű növekedésre számíthat a márka globális forgalma. Új ügyfelet szerezni könnyebb, mint megtartani a régit: ez az igazság fokozottan érvényes az autóiparban, ahol a technológia folyamatos fejlődése viszonylag hosszú termékciklusokkal társul, így a vásárlónak biztosnak kell lennie abban, hogy kiszámítható minőséget és évek alatt sem avuló tartalmat kap a pénzéért. A globális kompetenciával bíró, a Fortune Global 500 vállalatainak 80 százalékát ügyfelei között tudó IHS Markit hosszú évek óta…

tovább