Tagged: 2022-es modellév

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Honda Gold Wing (2022) DCT váltója

Dupla Kuplungos Automatikus Váltó (DCT) Harmadik generációs, hétfokozatú DCT Kifinomult, halk és villámgyors váltások Séta üzemmódban képes lassan előre vagy hátra gurulni a Gold Wing A DCT működése szintén négyállású menetüzemmódnak megfelelően változik A...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Gold Wing Tour (2022) erőforrás

Hathengeres, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű boxermotor Elektronikus gázmarkolat (Throttle By Wire, TBW) négyállású üzemmódkapcsolóval Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) A HSTC, a futómű-karakterisztika és a fékerő-eloszlás a menetüzemmódnak megfelelően változik A DCT...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda Gold Wing erőforrása

Hathengeres, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű boxermotor Elektronikus gázmarkolat (Throttle By Wire, TBW) négyállású üzemmódkapcsolóval A futómű-karakterisztika és a fékerő-eloszlás a menetüzemmódnak megfelelően változik Alapjárat-leállító Rendszer, Integrált Indítógenerátor (ISG) és Hegymeneti Asszisztens (HSA) Hogy az 1883...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CMX1100 Rebel (2022) erőforrás és elektronika

Három gyári és egy felhasználói menetüzemmód Háromfokozatú Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) és egykerekezés-gátló Az elektronikus gázmarkolat révén nemcsak a teljesítményleadás jellege és a motorkarakterisztika módosítható, hanem a Honda Állítható Nyomatékszabályozó...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda Gold Wing Tour váza és futóműve

Öntött, alumínium, perimeter váz Dupla lengőkaros első futómű és Pro Arm hátsó lengőkar A csillapítás mértéke elől és hátul egyaránt a kiválasztott menetüzemmódhoz igazodik A hátsó rugó-előfeszítés elektronikus szabályozású Blokkolásgátlóval kiegészített kettős kombinált fékrendszer...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda CMX1100 Rebel erőforrása

Az 1084 cm3-es, soros, kéthengeres erőforrás A szelepvezérlés és a gyújtás áthangolásával, valamint nagyobb tömegű lendkerék alkalmazásával jellegzetes karakterisztikával ruházták fel a nagy teljesítményű egységet Elektronikus gázmarkolatra (Throttle-by-wire, TBW) épülő motorvezérlés és gondosan hangolt...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda Gold Wing váza és futóműve

Öntött, alumínium, perimeter váz Dupla lengőkaros első futómű és Pro Arm hátsó lengőkar Blokkolásgátlóval kiegészített kettős kombinált fékrendszer (D-CBS) A Gold Wing présöntésű, alumínium hídvázra épül. A nyúlványok falvastagságát minden területen optimalizálták, így már...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CMX1100 Rebel (2022) stílus és felszereltség

Nyers stílus, erőteljes kisugárzás, túlzásoktól mentes formavilág LED világítás négyizzós LED-fényszóróval A gyújtáskapcsolóval nyitható ülés tárolórekeszt és USB-C aljzatot rejt Alapfelszereltség a sebességrögzítő A feketében pompázó CMX1100 Rebelt a Honda amerikai „Kutatás és fejlesztés”...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Gold Wing (2022) stílus és felszereltség

Feszes vonalak és kortárs stílus A szélvédő magassága és szögállása elektronikusan szabályozható Az elektronikus gázmarkolattal (Throttle By Wire, TBW) finoman kezelhető a sebességrögzítő Bőséges szállítókapacitás hétvégi túrákhoz A navigációs rendszer és a hifi adatai...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Gold Wing Tour (Modellév: 2022)

A Honda csúcsmodelljének különleges változatát, a Gold Wing Tourt 2018-ra tetőtől talpig áttervezték a japán vállalat mérnökei. A modell változatlan műszaki tartalommal kerül jövőre a márkakereskedésekbe – dupla lengőkaros első felfüggesztéssel, 6 sebességű kézi...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda CMX1100 Rebel

A Honda népszerű és igencsak feltűnő custom motorkerékpárja a CMX1100 Rebel egy klasszikus, túlzásoktól mentes bobber, ami megnyugtatja, ugyanakkor tűzbe is hozza gazdáját. Erőtől duzzadó, 1084 cm3-es, soros, kéthengeres motorja hátborzongató szólamokkal nyűgözi le környezetét,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Gold Wing (Modellév: 2022)

A Honda motorkerékpár-választékának csúcsán álló, ikonikus Gold Winget 2018-ra tetőtől talpig áttervezték a japán vállalat mérnökei. A modell új, dupla lengőkaros első felfüggesztést kapott, továbbfejlesztették hathengeres boxermotorját és jelentősen csökkentették tömegét is. Ráadásként a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB500X műszaki adatok

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Motorkonstrukció Folyadékhűtésű, soros, kéthengeres Összlökettérfogat 471 Furat és löket 67 mm x 66,8 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Legnagyobb teljesítmény 47,6 LE (35 kW)/8600 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 43 Nm/6500 f./perc Zajszint L-urban...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB500X kiegészítők

A CB500X-hez Eredeti Honda Kiegészítők széles választékát kínálja a gyártó: Középállvány Oldalsó légterelőidomok Kézvédők Fűtött markolatok 35 literes túradoboz Csomagtartókonzol Oldaldoboztartó-konzolok Oldaldobozok Bukócsövek Ködfényszórók Tanktáska Nyeregtáska Elektromos aljzat Sötétített légterelő Felnicsík Tankmatrica Csomagrögzítő háló

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB500X erőforrás

Az élénk, kéthengeres erőforrást jól kihasználható teljesítmény és forgatónyomaték jellemzi a teljes fordulatszám-tartományban, ráadásul vérpezsdítő hanggal pörög fel, hála a sajátos, dupla csőben végződő kipufogódobnak Még nyomatékosabb és karakteresebb az erőforrás az átdolgozott PGM-FI...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CBR500R műszaki adatok

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS  Motorkonstrukció Folyadékhűtésű, soros, kéthengeres Összlökettérfogat 471 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket 67 mm x 66,8 mm Sűrítési viszony 10.7: 1 Legnagyobb teljesítmény 47,6 LE (35 kW)/8600 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték...

Hírek

Honda CB500X váz és felfüggesztés

Vadonatúj, fordított, nagydugattyús, szeparált működésű Showa (SFF-BP) villa 41 mm-es csúszószár-átmérővel Új, 296 mm-es dupla első féktárcsa kétdugattyús, radiálisan rögzített Nissin féknyergekkel Könnyebb első kerék és lengővilla Hatékonyabb tompított és távolsági fényszóró az átdolgozott...