Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.03. · Last modified 2023.09.27.
Honda NT1100 műszaki adatok* Erőforrás Konstrukció Négyütemű, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres 270 fokban elékelt főtengellyel, Unicam hengerfejjel és SOHC-vezérléssel Hengerűrtartalom 1084 cm3 Furat x löket 92,0 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony 10,1:1 Maximális...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.02. · Last modified 2023.09.27.
Kimondottan hasznos gyári kiegészítőket találunk az NT1100 listáján, hogy könnyen személyre szabhassuk a motort.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.10.01. · Last modified 2023.09.27.
Hogy mennyire népszerű a technika, azt remekül mutatja, hogy az NT1100 tavalyi megjelenése óta a vevők 66%-a döntött úgy, hogy DCT erőátvitellel rendeli meg új motorját
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.09.30. · Last modified 2023.09.29.
Az egyes üzemmódok elérése is roppant egyszerű az NT1100 esetében, hiszen elég kiválasztani a megfelelőt a kormány bal oldalán elhelyezett gombbal, és a műszeregységen máris felvillan a HSTC-felirat.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.09.29. · Last modified 2023.09.27.
Az NT1100 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes erőforrása azonos a CRF1100L Africa Twin jól bevált, kiforrott kéthengeresével.
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.09.28. · Last modified 2023.09.27.
Bátran kijelenthetjük, hogy az NT1100 megbízható, strapabíró alapokra épült
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.09.27. · Last modified 2023.10.30.
Az NT1100-at annak jegyében tervezték, hogy sportos, fürge, zsúfolt nagyvárosokban is otthonosan mozgó motorkerékpár legyen
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.09.26. · Last modified 2023.09.27.
A 2022-ben debütált NT1100-zal, ami a CRF1100L Africa Twin erőforrása köré épült
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.09.26. · Last modified 2023.09.27.
2022-es európai bevezetése óta, több mint 12 000 NT1100-at adtak el
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.28. · Last modified 2023.07.27.
Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros kéthengeres. Megfelel az Euro 5-ös elírásoknak. Összlökettérfogat 745 cm3 Furat x löket 77 mm x 80 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 43,1 kW (58,62...
Az X-ADV-hez gyári kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, például 50 és 38 literes hátsó dobozokat, valamint az alábbi csomagokat: Adventure csomag: Style csomag: Travel csomag:
Az X-ADV acélcsöves gyémánt alakú kerete könnyű és erős, és bőséges helyet biztosít az ülés alatti rekesznek. A villaszög 27°, az utánfutás 104 mm, a tengelytáv 1590 mm, a kormány pedig 39°-os tartományban forgatható,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.25. · Last modified 2023.07.26.
Az X-ADV ámulatba ejtő formavilágát, illetve konstrukcióját a Honda római kutatási és fejlesztési központja tervezte és bizony minden egyes tollvonáson érződik az utazás és a kaland iránti rajongás. Maga a sziluett nem változott, az...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.24. · Last modified 2023.07.23.
A Honda által fejlesztett DCT váltót idestova 13 éve gyártják, népszerűségét jól mutatja, hogy azóta 200.000 DCT-vel felszerelt Hondát értékesítettek az európai piacon. Mivel a DCT egy szempillantás alatt, rángatás nélkül kapcsolja a fokozatokat,...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.23. · Last modified 2023.07.22.
Hogy minden helyzetben ideális legyen a működés, összesen 5 menetüzemmód áll a pilóta rendelkezésére, ezek közül a bal oldali kapcsolókonzollal válaszhat. ÁLTALÁNOS állásban középszintre áll be a teljesítményleadás, a motorfék és a HSTC, az ABS...
Az X-ADV folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motorja kimagasló teljesítményről tesz tanúbizonyságot az alsó és középső fordulatszám-tartományban. Viszonylag hosszú löketének, különleges formájú égéstereinek és nagy tehetetlenségi nyomatékú főtengelyének köszönhetően már egészen alacsony fordulaton jelentős...
Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor
by AztaCARom · Published 2023.07.21. · Last modified 2023.07.20.
Összegzés: Az X-ADV új utat nyitott a motorozásban, mivel egyedülálló módon ötvözte a kétkerekűek kalandmotoros képességét a nagyméretű robogók praktikusságával. A gazdag alapfelszereltség között szerepel a négyállású üzemmódkapcsolóval társított elektronikus gázmarkolat (Throttle By Wire, TBW),...
A Honda Forza 350-re is felpattantak >>> Hamarosan a Honda két legnépszerűbb európai modellje, az X-ADV és a Forza 750, izgalmas új színekben pompázik az utakon. Az X-ADV kínálatába, így a hazai márkakereskedésekbe is,...
Teszt a lelke mindennek Gasztrollautóbusz autósport baleset bemutató BKK BKK Zrt BKK Zrt. BKV BMW BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT Budapesti Közlekedési Központ Budapesti Közlekedési Központ Zrt Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Budapesti Közlekedési Központ busz dugó elektromos halálos baleset Honda közlekedés Lexus Mercedes-Benz motor motorkerékpár mutyi MÁV MÁV-csoport MÁV-Start MÁV-START Zrt. MÁV Magyar Államvasutak Zrt. MÁV Zrt. premier rali rally rallye raly ralye sport technikai sport torlódás Toyota tragikus baleset Volánbusz Volánbusz Zrt. ütközés
Impresszum Tulajdonos: Berta István A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős! Rendszergazda: Varga Zsolt e-mail: bertanyuuz@gmail.com A honlap a Médiabirodalom lapcsoport tagja.
