Műszaki adatok* ERŐFORRÁS Konstrukció Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Összlökettérfogat (cm³) 1000 Szelepek száma hengerenként 4 Furat xOlvass tovább >>>
A 2022-es CBR1000RR-R Fireblade SP-hez gyári kiegészítők széles választékát kínálja a Honda, melyek külön-külön vagy a „Carbon”, „Racing” és „Long Distance” csomagokban megvásárolhatóak. IlyenOlvass tovább >>>
Az áramvonalas idomzat, szélvédő és sárvédő minimalizálja a menetszélnek kitett felületek nagyságát, egyszersmind visszafogja a légellenállást. Az alacsonyabb üzemanyagtartály mégOlvass tovább >>>
Az alumíniumból készülő váz és lengővilla a súlyelosztásra, illetve a tömeg-középpontosításra is kedvező hatással van A hattengelyes Bosch helyzetérzékelő (InertialOlvass tovább >>>
A Honda Állítható Nyomatékszabályozójának (HSTC) új szoftverét a HRC-pilóták visszajelzései alapján fejlesztették, hogy minél egyenletesebb legyen a gyorsulás Az elektronikusOlvass tovább >>>
Rövid löketű, soros, négyhengeres erőforrás 217,6 LE-s (160 kW-os) csúcsteljesítménnyel (14 500 f./perc) és 112 Nm-es legnagyobb forgatónyomatékkal (12 500Olvass tovább >>>
Összegzés: A modellcsalád legutóbbi, 2020-ban színre lépett változatának különlegessége, hogy minden porcikájában eltér a korábbi CBR-ektől, tervezésekor az volt az elsődlegesOlvass tovább >>>
Az új CBR1000RR-R Fireblade és Fireblade SP, valamint a Fireblade SP 30th Anniversary névre keresztelt jubileumi modell három évtizedes, kihívásokkalOlvass tovább >>>
Nem kell többet fizetni a jelenlegi díjaknál a négy betűből és három számból álló rendszámokért, amelyeket 2022 júliusától adnak majdOlvass tovább >>>