Egerbe helyezi át brémai termelését a Bosch

 A megváltozott piaci feltételek miatt a Bosch átszervezi kormányoszlop üzletágát Európában, a gyártás a jövőben a vendôme-i (Franciaország) és az egri telephelyen koncentrálódik – közölte a Robert Bosch Kft. csütörtökön az MTI-vel.     A két telephelyen jelenleg is gyártják ezt a terméket. A tervek szerint a brémai termelést leállítják és áthelyezik Egerbe, emiatt a német üzemben mintegy 240 állás fog megszűnni.     A leépítés kapcsán a Bosch hamarosan egyeztetéseket kezdeményez a munkavállalók érdekképviseletével – tették hozzá. Jelezték: Brémában a Bosch Automotive Steering a fejlesztésre kívánja helyezni a hangsúlyt a jövőben. A jelenlegi…

Lengyel, cseh és szlovák sikerek a nyírádi tereprali ob-idényzárón

    A lengyel Tadeusz Bialkowski, Dariusz Baskiewicz duó nyerte a tereprali országos bajnokság Nyírádon és környékén rendezett és vasárnap véget ért Raid of the Champions elnevezésű idényzáró versenyét, amely egyben a Közép-európai Zóna Kupa (CEZ) idei utolsó viadala is volt.     A lengyel páros a négykerék-meghajtású krosszautókat felvonultató, úgynevezett side-by-side mezőnyben is diadalmaskodott, miután a kilenc gyorsasági szakaszból hatot megnyert.     A 315 kilométer össztávú versenyen az autósok között cseh, a motorosoknál pedig szlovák siker született.

Szabó Krisztián tizedik lett a vb összetettben

   A tizedik helyen zárta a ralikrossz-világbajnokság idei szezonjának összetett pontversenyét Szabó Krisztián, aki az idényzáró dél-afrikai futamon nem jutott be a döntőbe.     Az EKS csapat Audi S1-esével versenyző magyar pilóta az elődöntőig jutott a vasárnap véget ért szezonzárón, és végül 91 ponttal fejezte be a vb-pontversenyt.     A világbajnoki címet a svéd Timmy Hansen (Peugeot 208) szerezte meg 211 ponttal. Második lett az összetettben a norvég Andreas Bakkerud (Audi S1), harmadik pedig Timmy Hansen testvére, Kevin Hansen (Peugeot 208).

Turánék győztek a Rally Hungary-n, Ingram az Európa-bajnok

   A Turán Frigyes, Bagaméri László kettős nyerte a Nyíregyházán és környékén vasárnap véget ért rali Európa-bajnoki (ERC) idényzáró futamot, melynek végén a negyedik helyezett brit Chris Ingram, Ross Whittock duó szerezte meg a kontinensbajnoki címet.     A szervezők a kedvezőtlen időjárási viszonyok és a korai sötétedés miatt az utolsó, 14. gyorsasági szakaszt törölték, a 13. etapon pedig az addig az élen álló, tavaly Eb-győztes Alekszej Lukjanuk, Alekszej Arnautov (Citroen C3 R5) orosz páros, valamint Ingramék is defektet kaptak, így a második idővel célba érő Turánék nyerték az Eb-futamot a Skoda Fabia…

Öt tipp #modernbalesetek ellen

Az elektromos rollerek már Budapestet is meghódították, miközben Nyugat-Európában egyre komolyabb problémát okoz a felelőtlen használatuk, az USA-ban pedig több mint 1500 személyi sérüléssel járó rolleres baleset volt tavaly1. A különböző elektromos eszközök, mint például az e-rollerek, segwayek miatt a magyar kormány is a KRESZ módosítását tervezi2. A jogszabálymósításra ugyan még várhatóan a jövő évig várnunk kell, de addig is érdemes betartani néhány életmentő tippet a trendi járművekkel zsúfolt modern közlekedési dzsungelben. A közlekedés veszélyesebb, mint valaha A városi közlekedés sokszínűbb, mint eddig bármikor, elektromos eszközök sorát használhatjuk, hogy legyőzzük…

Turán nyert, Ingram az Európa-bajnok

Őrületes utolsó szakasszal ért véget a Rally Hungary és az ERC-sorozat! Az Európa-bajnoki címért küzdő versenyzők közül Chris Ingram és a versenyben addig vezető Alexey Lukyanuk is defektet kapott, ami alaposan megkavarta a végső sorrendet. A vége az lett, hogy Turán Frigyes megnyerte a viadalt (tizenhat év után újra magyar Eb-futamgyőztest avattak Nyíregyházán), Chris Ingram révén pedig 1967 után újra brit bajnoka van az Európa-bajnokságnak. Turán Frigyes: „Már úton voltam a szervizparkba, amikor hívott a csapat, hogy nem harmadikok vagyunk, hanem elsők. El sem hittem! El kellett telnie egy kis…

A Honda NC750X dupla kuplungos automatikus váltója

Az Adaptív Kuplungszabályozás (Adaptive Clutch Capability Control) természetes váltóérzetet biztosít 3 alprogram az S üzemmódhoz A Honda által fejlesztett DCT váltó idestova nyolc éve rendelhető, népszerűségét jól mutatja, hogy évről évre egyre többen választják ezt az erőátvitelt. A DCT két tengelykapcsolóra épül, az egyik az 1., 3. és 5. fokozatokért felel, a másik pedig a 2., a 4. és a 6. fokozatért. Hogy a rendszer ne foglaljon nagy helyet, az egyik fogaskerékcsoport tengelye a másikén belül kapott helyet. A szerkezet másik érdekessége, hogy a kuplungokat külön elektrohidraulikus körök vezérelik, így…

Elkezdődött az észak-balatoni vasútvonal villamosítása

    Budapest, 2019. november 7., csütörtök (MTI) – Elkezdődött az észak-balatoni vasútvonal villamosítása Szabadbattyán és Balatonfüred között, az érintett szakaszon emellett több állomás is átépül – közölte a MÁV csütörtökön az MTI-vel.     A beruházás az Integrált közlekedésfejlesztési operatív program (IKOP) keretében, megközelítőleg 23 milliárd forint uniós és állami támogatásból valósul meg a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. megrendelése alapján. A közbeszerzési pályázatot a Vasútvill Kft. és az R-Kord Kft. által létrehozott ÉB 2018 Konzorcium nyerte.     Az 55 kilométeres szakaszon 2021 áprilisától válthatják föl a dízelvonatokat az elektromos szerelvények. A beruházáshoz kapcsolódva kibővítik a…

Sokrétű használat és nyugodtabb, szabadabb közlekedés

A HÉTKÖZNAPOKBAN ELEKTROMOS, SZÜKSÉG ESETÉN PEDIG HAGYOMÁNYOS MEGHAJTÁS Az új C5 Aircross Hybrid SUV nem ismer korlátokat: a legkülönbözőbb használati feltételekhez, a mindennapos és a váratlan helyzetekhez is szabadon képes alkalmazkodni. A hibrid technológia jóvoltából hangtalanul indul és gurul az autó, egy gramm szén-dioxiddal sem szennyezzük a levegőt, és max. 135 km/h sebességgel akár 50 km-ti is megtehetünk ZEV üzemmódban, ami a mindennapos utak többségéhez bőven elegendő. Akár egy egész héten át ingázhatunk a belső égésű motor igénybevétele nélkül, miközben igény szerint otthon, a munkahelyünkön vagy nyilvános töltőállomáson töltjük az…

SH150i Erőforrás

Az új, négyszelepes erőforrás nagyobb csúcsteljesítményt és maximális forgatónyomatékot ad, fogyasztása pedig csökkent A Honda Selectable Torque Control (Honda Állítható Nyomatékszabályozó, HSTC) alapfelszereltség Megfelel az Euro 5-ös környezetvédelmi előírásoknak, Alapjárat-leállító Rendszerrel (start&stop) és alacsony belső súrlódással Az SH150i új, 156,9 cm3-es, folyadékhűtésű, négyszelepes eSP+ (ti. enhanced Smart Power, nyers fordításban: fokozott okosteljesítmény) erőforrása dinamikusabb gyorsulást és nagyobb végsebességet szavatol, ugyanakkor működése gazdaságosabb a kétszelepes motorkonstrukciónál. A – 8500-as percenkénti főtengelyfordulatnál jelentkező – csúcsteljesítmény 16,9 LE (korábban 14,8 LE/8250 f./perc), a 14,2 Nm-es legnagyobb forgatónyomaték (korábban 13,9 Nm) pedig immáron nem…