43 Search results

For the term "CBR600RR".

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R és az E-Clutch

A Honda E-Clutch a hagyományos és a gyorsváltó, valamint a DCT erőátvitel előnyeit ötvözi, hogy jól bevált megoldásaikat összefésülve teljesen új vezetési élményt garantáljon a motorosoknak, függetlenül attól, hogy milyen tudásszintet képviselnek. A tengelykapcsoló...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új Honda CBR1000RR-R Fireblade aerodinamikai csomagja és felszereltsége

Bár egyáltalán nem volt könnyű feladat, a mérnököknek sikerült látványos, egyszersmind rendkívül hatékony köntöst szabniuk a CBR1000RR-R Fireblade-re, melynek légellenállási együtthatója a kategória legalacsonyabbja (pilótával együtt, versenypályán), ugyanakkor gátolja az első kerék elemelkedését gyorsításnál...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A ’24-es modellévi Honda CBR650R erőforrása

A Honda fejlesztői a legsportosabb, legszórakoztatóbb, középkategóriás, négyhengeres motorkerékpár megalkotását tűzték ki célul, így született meg a 649 cm3-es, DOHC-vezérlésű, 16 szelepes erőforrás, amely változatlanul érkezett az elődből. A soros, négyhengeres egység – felépítésből...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R erőforrása

A Honda fejlesztői a legsportosabb, legszórakoztatóbb, középkategóriás, négyhengeres motorkerékpár megalkotását tűzték ki célul, így született meg a 649 cm3-es, DOHC-vezérlésű, 16 szelepes erőforrás, amely változatlanul érkezett az elődből. A soros, négyhengeres egység – felépítésből...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP erőforrása és elektronikája

A 2017-es CBR1000RR az első soros, négyhengeres motorkerékpár volt a Honda kínálatában, amelyhez elektronikus gázmarkolatot (TBW) társítottak. Ez a rendszer egyenesen a MotoGP-ben szereplő RC213V-S versenymotorból érkezett, legfőbb feladata, hogy lineáris teljesítményleadást és precíz,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A ’24-es modellévi Honda CBR650R váza és futóműve

Fotókon és videókon ’24-es modellévi Honda CBR650R A préselt lengővillacsapágyakkal és elliptikus oldalmerevítőkkel készült acél hídváz anyagtulajdonságai részegységenként eltérőek. Míg a váznyak környékén kifejezetten merev a szerkezet, az oldalsó elemek valamelyest rugalmasak, így egyszerre...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R váza és futóműve

A préselt lengővillacsapágyakkal és elliptikus oldalmerevítőkkel készült acél hídváz anyagtulajdonságai részegységenként eltérőek. Míg a váznyak környékén kifejezetten merev a szerkezet, az oldalsó elemek valamelyest rugalmasak, így egyszerre garantált a kiváló útfekvés, a precíz irányíthatóság...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A vadonatúj Honda CBR1000RR-R Fireblade erőforrása és elektronikája

A 2017-es CBR1000RR az első soros, négyhengeres motorkerékpár volt a Honda kínálatában, amelyhez elektronikus gázmarkolatot (TBW) társítottak. Ez a rendszer egyenesen a MotoGP-ben szereplő RC213V-S versenymotorból érkezett, legfőbb feladata, hogy lineáris teljesítményleadást és precíz,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP erőforrása

A CBR1000RR-R Fireblade 1000 köbcentis, soros, négyhengeres, DOHC-vezérlésű, láncos-fogaskerekes vezérlésű erőforrása számos olyan műszaki megoldást sorakoztat fel, amelyet a HRC MotoGP-programjának keretein belül fejlesztettek. A 2024-es kivitel csúcsteljesítménye nem kevesebb, mint 217,6 LE (160...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R stílusa és felszereltsége

A CB650R feszesre húzott öltözékben, új, ferdén metszett fényszóróval, ugyanilyen stílusú hátsó lámpával és csekély túlnyúlású, éles vonalakkal tagolt faridommal lép színre 2024-ben. Letisztult, trapézszerű körvonalát semmi nem töri meg, a minden elemében LED-világítás...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új Honda CBR1000RR-R Fireblade erőforrása

A CBR1000RR-R Fireblade 1000 cm3-es, soros, négyhengeres, DOHC-vezérlésű, láncos-fogaskerekes vezérlésű erőforrása számos olyan műszaki megoldást sorakoztat fel, amelyet a HRC MotoGP-programjának keretein belül fejlesztettek. A 2024-es kivitel csúcsteljesítménye nem kevesebb, mint 217,6 LE (160...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A ’24-es modellévi Honda CBR650R

Összegzés A versenysportok inspirálta, tetőtől talpig megújult CBR650R még látványosabb köntösben folytatja pályafutását. A fejlesztések eredményeként immáron 5”-os, Honda RoadSync segítségével okostelefonnal is társítható TFT-műszeregység található a motoron, amit háttérvilágítással kiegészített, leegyszerűsített, négyirányú kapcsolóval...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB650R (Modellév: 2024)

Összegzés Tetőtől talpig megújult és még látványosabb lett a Honda világszerte népszerű Neo Sports Café családjának tagja, a CB650R. A fejlesztés részeként immáron 5”-os, Honda RoadSync segítségével okostelefonnal is társítható TFT-műszeregység található a motoron,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CBR1000RR-R Fireblade (Modellév: 2024)

Modellfrissítés  Nagyot lépett előre a Honda CBR1000RR-R Fireblade. Soros, négyhengeres, fogaskerekes-láncos vezérlésű motorját teljesen áttervezték, hogy még erősebb legyen a középső fordulatszám-tartományban és még jobban húzzon a felső régióban. Módosítottak a hengerfejen, a sűrítési...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB500 Hornet (Modellév: 2024)

Összegzés Kéthengeres, A2-es jogosítvánnyal vezethető streetfighterrel bővül a Hornet modellcsalád. Többek között a harcias formavilág, az immáron alapáras Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és az ikonná vált elődökhöz méltó, aerodinamikus idomzat teszi igazán vonzóvá az...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CBR500R (Modellév: 2024)

Összegzés  A Honda A2-es, kéthengeres sportmotorja megújult és még sportosabb, Fireblade inspirálta külsővel folytatja pályafutását. A modell 471 cm3-es, soros kéthengeresének csúcsteljesítménye 48 LE (35 kW), legnagyobb forgatónyomatéka pedig 43 Nm. Mivel a korábbi...