53 Search results

For the term "NT1100".

A 2023-as Honda NT1100 erőforrása

1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével Az átdolgozott szívó- és kipufogórendszer egyenletes, mégis erőteljes gyorsulást szavatol, és szintén...

A 2023-as Honda NT1100 váza és futóműve

A CRF1100L-ből származó, acélból készülő, dupla bölcsőváz csavarkötéssel rögzített, alumínium segédvázzal Sportos futómű-geometria és prémium minőségű első-hátsó felfüggesztés 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított Showa villa és hidraulikusan állítható rugó-előfeszítésű központi rugóstag 310 mm-es átmérőjű első...

A 2023-as Honda NT1100 stílusa és felszereltsége

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény 5 lépésben állítható magasságú és dőlésszögű plexi alsó-felső légterelővel 6,5”-os, érintőképernyős TFT-műszeregység Apple CarPlay®- és Android Auto®-funkcióval Alapfelszereltség a sebességrögzítő automatika (tempomat), a fűthető markolat és a nagyméretű...

A 2023-as Honda NT1100

Áttekintés: A 2022-ben debütáló NT1100-zal, ami a CRF1100L Africa Twin erőforrása köré épült, egy fürge, szórakoztató, egyben rendkívül kényelmes új Honda túramotor született. Az idei modellt jól megpodcastoltuk >>> Alacsonyra helyezett ülése, hegyes villaszöge, minőségi...

Honda NT1100 – A túramotorozás új korszaka

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény, rendkívüli kényelem 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított...

Honda NT1100 műszaki adatok

 Műszaki adatok* Erőforrás Konstrukció Négyütemű, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres 270 fokban elékelt főtengellyel, Unicam hengerfejjel és SOHC-vezérléssel Hengerűrtartalom 1084 cm3 Furat x löket 92,0 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony 10,1:1 Maximális teljesítmény 75...

Honda NT1100 kiegészítők

Kimondottan hasznos, gyári kiegészítőket találunk az NT1100 extralistáján, hogy könnyen személyre szabhassuk a motort. Ilyen például az – automatikus gázadás révén – kuplung nélküli visszakapcsolásra is használható gyorsváltó vagy éppen a csomagtartó alumíniumborítása. Az...

Honda NT1100 erőforrás és elektronika

3 gyári és 2 személyre szabható teljesítményleadást felkínáló üzemmód Háromfokozatú Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) Háromfokozatú egykerekezés-gátló (Wheelie Control) Több vezetéstámogató segédlet, így például Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és Egykerekezés-gátló (Wheelie Control) segíti a...

Honda NT1100 erőforrás

1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével Az átdolgozott szívó- és kipufogórendszer egyenletes, mégis erőteljes gyorsulást szavatol, és szintén...

Honda NT1100 váz és futómű

A CRF1100L-ből származó, acélból készülő, dupla bölcsőváz csavarkötéssel rögzített, alumínium segédvázzal Sportos futómű-geometria és prémium minőségű első-hátsó felfüggesztés 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított Showa villa és hidraulikusan állítható rugó-előfeszítésű központi rugóstag 310 mm-es átmérőjű első...

Honda NT1100 stílus és felszereltség

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény 5 lépésben állítható magasságú és dőlésszögű plexi alsó-felső légterelővel 6,5”-os, érintőképernyős TFT-műszeregység Apple CarPlay®- és Android Auto®-funkcióval Alapfelszereltség a sebességrögzítő automatika (tempomat), a fűthető markolat és a nagyméretű...

Érkezik a Honda NT1100

Megszületett az új Honda NT1100, a CRF1100L Africa Twin erőforrása köré épített, fürge, szórakoztató, egyben rendkívül kényelmes túramotor. Alacsonyra helyezett ülése, hegyes villaszöge, minőségi felfüggesztése és kimagasló teljesítménye garantálja, hogy a sportos túragépet kereső...

Friss európai választékát, elektromos tanulmánymotorjait és vadonatúj, nagy teljesítményű V3-as erőforrásának prototípusát is bemutatja a 2025-ös Milánói Motorkiállításon a Honda

Kétségtelenül a jövőbe nyerhetnek bepillantást azok a szerencsések, akik meglátogatják a Honda standját a Milánói Motorkiállításon (EICMA). A legendás japán gyártó páratlanul fejlett elektromos tanulmánymotorokkal, forradalmi megoldásokat felsorakoztató belső égésű erőforrással és persze számtalan...

November 2-án kezdődik a Nyugati téren és a Jászai Mari téren is a gyalázatos #karigerikerékpársugárút újabb szakaszának kialakítása

    November 2-ától indul a Nyugati téren és a Jászai Mari téren a Szent István körúti #karigerikerékpársáv kialakítása, a munkálatok várhatóan három hétig tartanak – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.     A Margit...