Tagged: Honda Africa Twin

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CRF1100L Africa Twin műszaki adatok

Műszaki adatok ERŐFORRÁS Típusa Négyütemű, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres 270º-ban elékelt főtengellyel és Unicam hengerfejjel Összlökettérfogat 1084 cm3 Furat x löket 92 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony 10,1:1 Legnagyobb teljesítmény 75 kW (102...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CRF1100L Africa Twin kiegészítők

Eredeti Honda Kiegészítők egész sorát találjuk az Africa Twin extralistáján, ilyen a prémiumminőségű, alumínium hátsó doboz (42 liter) vagy éppen kiemelkedően nagyméretű, 58 literes, műanyag alternatívája. Emellett alacsonyabb és magasabb nyereg is elérhető a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A CRF1100L Africa Twin Adventure Sports motor- és futóművezérlő elektronikája

Az IMU-alapú kipörgésgátló (HSTC) beavatkozásának mértéke elsősorban terepes körülményekhez igazodik Három lépcsőben állítható a – szintén IMU-alapú – Egykerekezés-gátló A korábbi TOUR, URBAN és GRAVEL üzemmódok mellett OFF-ROAD beállítás is elérhető Két USER üzemmód...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CRF1100L Africa Twin váz és felfüggesztés

Könnyű váz csavarozott alumínium segédvázzal és karcsú, merev, a CRF450R felfüggesztése alapján készült lengővillával, mely fokozza a hajtott kerék tapadását, valamint így lényegesen több visszajelzés érkezik a hátsó keréktől A hattengelyes helyzetérzékelő (IMU) a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A CRF1100L Africa Twin Adventure Sports stílusa és felszereltsége

Kiváló időjárás-védelmű idomzat *új*, alacsonyabb, állítható helyzetű légterelővel *Új* „Cracked Terrain” fényezés 24,8 literes üzemanyagtartály, alumínium betétek, alapáras csomagtartó és haspáncél Nappali menetfény (DRL) Kanyarvilágítás funkcióval Alapfelszerelés a sebességrögzítő (tempomat), a fűthető markolat és...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CRF1100L Africa Twin motor- és futóművezérlő elektronikák

Az IMU-alapú kipörgésgátló (HSTC) beavatkozásának mértéke elsősorban terepes körülményekhez igazodik Három lépcsőben állítható a – szintén IMU-alapú – Egykerekezés-gátló A korábbi TOUR, URBAN és GRAVEL üzemmódok mellett OFF-ROAD beállítás is elérhető Két USER (felhasználó)...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A CRF1100L Africa Twin erőforrása

1084 cm3-es erőforrás 105 Nm-es legnagyobb forgatónyomatékkal és 102 LE-s csúcsteljesítménnyel A 2020-as modellen mutatkozott be a megújult hengerfej, szelepvezérlés, fojtószelep és kipufogó, mely által nőtt a motor teljesítménye Kettős célt szolgál a Kipufogószabályozó...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CRF1100L Africa Twin stílus és felszereltség

Terepezéshez ideális kialakítás keskeny nyereggel és magas kormánnyal Érintőképernyős, 6,5”-os képátlójú Multiinformációs Kijelző (Multi Information Display, MID) Az Apple CarPlay®-nek és az Android Auto®-nak köszönhetően a Multiinformációs Kijelzőn keresztül is használhatóak az okostelefonok Alapfelszereltség...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

CRF1100L Africa Twin (Modellév: 2022)

Áttekintés: A Honda meghatározó és legendás kalandmotorja ismét megújult. A 2022-es fejlesztés legfontosabb elemei közé tartozik az alapáras csomagtartó, az új „Big Logo” fényezés és a módosított hangolású DCT-erőátvitel.  Mivel népszerű modellről van szó,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2021es Africa Twin műszaki adatai

*** Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával, csak vezetővel, utas és kiegészítő felszerelések nélkül végeztük. A jármű tényleges üzemanyag-fogyasztása a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2021es Africa Twin kiegészítői

Eredeti Honda Liegészítőkkel bővült az Africa Twin extralistája, úgymint a prémiumminőségű, alumínium hátsó doboz (42 liter) vagy éppen kiemelkedően nagyméretű, 58 literes, műanyag alternatívája. Emellett alacsonyabb és magasabb nyereg is elérhető a modellhez, ezekkel...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2021es Africa Twin váz és felfüggesztése

A hattengelyes inerciaérzékelő (IMU) a jármű tömegközéppontjához közel kapott helyet A karcsúbb vázhoz csavarkötésű segédvázat társítottak A CRF450R-ből származó, könnyebb és merevebb lengővilla jobb tapadást és közvetlen visszajelzéseket garantál A kanyar-ABS magabiztos lassításokat szavatol,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2021es Africa Twin motor- és futóművezérlő elektronikái

Az IMU-alapú kipörgésgátló (HSTC) beavatkozásának mértékét terepes körülményekhez igazították Három lépcsőben állítható a – szintén IMU-alapú – Egykerekezés-gátló A korábbi TOUR, URBAN és GRAVEL üzemmódok mellett immáron OFF-ROAD beállítás is elérhető Két USER üzemmód...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2021es Africa Twin erőforrása

1084 cm3-s erőforrást kapott korábban a modell, forgatónyomatéka 105 Nm-re, teljesítménye pedig 102 LE-re (75 kW-ra) nőtt 2020-ra megújult hengerfej, szelepvezérlés, fojtószelep és kipufogó felel a nagyobb teljesítményért A széleskörűen alkalmazott könnyűfém összetevőktől lényegesen...