Tagged: motor

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb Honda CBR600RR kiegészítői

A 2024-es CBR600RR-hez két gyári tartozékcsomagot kínál a Honda: Racing csomag Ez a csomag kihangsúlyozza a CBR600RR sportosságát. Az olajbetöltő nyílás csavarját HRC-, a karbonhatású tankmatricát pedig CBR-logó díszíti, továbbá háromszínű HRC-logóval megspékelt felnicsíkok...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A ’24-es modellévi Honda CBR650R kiegészítők

A CBR650R-hez megannyi könnyen, gyorsan felszerelhető Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek darabonként, valamint csomagban is megvásárolhatóak: Racing csomag  Tovább fokozható a CBR650R dinamikussága és kényelme a gyorsváltóval (kizárólag a hagyományos váltóval és...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R kiegészítők

A CB650R-hez megannyi könnyen, gyorsan felszerelhető Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek darabonként, valamint csomagban is megvásárolhatóak: Style csomag  A csomagot úgy állították össze, hogy tökéletesen illeszkedjen a CB650R formavilágához, stílusához. Csúcsminőségű alumíniumbetétek,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb CB500 Hornet műszaki adatai

Műszaki adatok ERŐFORRÁS Konstrukció Folyadékhűtésű, soros, kéthengeres, DOHC 4 ütemű Összlökettérfogat 471 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket 67 mm x 66,8 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 35 kW (48 LE)/8600 f./perc...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es NX500 műszaki adatai

Műszaki adatok ERŐFORRÁS Konstrukció DOHC, Folyadékhűtésű, soros, kéthengeres, 4 ütemű Összlökettérfogat 471 cm3 Furat x löket 67 mm x 66,8 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 35 kW (48 LE)/8600 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 43 Nm/6500...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP aerodinamikai csomag és felszereltsége

Bár egyáltalán nem volt könnyű feladat, a mérnököknek sikerült látványos, egyszersmind rendkívül hatékony köntöst szabniuk a CBR1000RR-R Fireblade SP-re, melynek légellenállási együtthatója a kategória legalacsonyabbja (pilótával együtt, versenypályán), ugyanakkor gátolja az első kerék elemelkedését...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R és az E-Clutch

A Honda E-Clutch a hagyományos és a gyorsváltó, valamint a DCT erőátvitel előnyeit ötvözi, hogy jól bevált megoldásaikat összefésülve teljesen új vezetési élményt garantáljon a motorosoknak, függetlenül attól, hogy milyen tudásszintet képviselnek. A tengelykapcsoló...

Hírek

A vadonatúj CB500 Hornet kiegészítők

A CB500 Hornethez megannyi könnyen, gyorsan felszerelhető Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek darabonként, valamint csomagban is megvásárolhatóak:  Style Csomag Tovább fokozható a Hornet sportossága a műszeregység fölé rögzíthető napellenző idommal és légterelő...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A ’24-es NX500 kiegészítők

Megannyi könnyen, gyorsan felszerelhető Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyeket az NX500-zal párhuzamosan fejlesztettek, hogy tökéletes illeszkedjenek a modellhez. Az innovatív alkatrészek darabonként, valamint csomagban is megvásárolhatóak, és akárcsak a motorra, természetesen ezekre...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb Honda CBR600RR váza és futóműve

A CBR600RR legújabb változatának tervezésekor minden egyes alkatrészt alaposan megvizsgáltak a mérnökök, hogy tovább csökkentsék a motor tömegét. Átdolgozták az öt helyett immáron hattengelyes Bosch helyzetérzékelőt is, hiszen hangolása minden szempontból meghatározza a CBR600RR...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A ’24-es modellévi Honda CBR650R erőforrása

A Honda fejlesztői a legsportosabb, legszórakoztatóbb, középkategóriás, négyhengeres motorkerékpár megalkotását tűzték ki célul, így született meg a 649 cm3-es, DOHC-vezérlésű, 16 szelepes erőforrás, amely változatlanul érkezett az elődből. A soros, négyhengeres egység – felépítésből...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CB650R erőforrása

A Honda fejlesztői a legsportosabb, legszórakoztatóbb, középkategóriás, négyhengeres motorkerékpár megalkotását tűzték ki célul, így született meg a 649 cm3-es, DOHC-vezérlésű, 16 szelepes erőforrás, amely változatlanul érkezett az elődből. A soros, négyhengeres egység – felépítésből...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új CB500 Hornet erőforrása

Az A2-es jogosítvánnyal is vezethető CB500 Hornet 471 cm3-es, kéthengeres, nyolcszelepes, folyadékhűtésű erőforrása nem más, mint a méret és a teljesítmény közötti tökéletes egyensúly szimbóluma. Szinte ellenállhatatlanná teszi az egységet a pörgős, lendületes karakter,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb NX500 erőforrása

Képeken és videókon a Honda NX500 (Modellév: 2024) Az A2-es jogosítvánnyal is vezethető NX500 471 cm3-es, kéthengeres, nyolcszelepes, folyadékhűtésű erőforrása nem más, mint a méret és a teljesítmény közötti tökéletes egyensúly szimbóluma. Szinte ellenállhatatlanná...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb Honda CBR600RR erőforrása és elektronikája

Az új CBR600RR-nél alkalmazott elektronikus gázmarkolat a CBR1000RR-R Fireblade-ben és az RC213V-S-ben már bizonyította kiváló képességeit. A rendszer működését gázmarkolatállás-érzékelő (Accelerator Position Sensor, APS) teszi kifinomultabbá, amelyet a markolat melletti kapcsolókonzolba integráltak a fejlesztők....

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2024-es Honda CBR1000RR-R Fireblade SP erőforrása és elektronikája

A 2017-es CBR1000RR az első soros, négyhengeres motorkerékpár volt a Honda kínálatában, amelyhez elektronikus gázmarkolatot (TBW) társítottak. Ez a rendszer egyenesen a MotoGP-ben szereplő RC213V-S versenymotorból érkezett, legfőbb feladata, hogy lineáris teljesítményleadást és precíz,...