Tagged: motor

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CBR650R (Modellév: 2022)

Összegzés: A Honda sokoldalú, középkategóriás sportmotorja 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, szeparált funkciójú, nagy dugattyús Showa villával és pörgős, négyhengeres, Euro5-ös erőforrással, Honda Állítható Nyomatékszabályozójával (Honda Selectable Torque Control – HSTC), LCD-műszeregységgel, a nyereg alatt elhelyezett USB-C...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda SH150i (Modellév: 2022)

Összegzés: Nem ok nélkül Olaszország egyik legnépszerűbb robogója. Átrajzolt, letisztult idomzatának és továbbfejlesztett vázának köszönhetően nagy, 28 literes tárolókapacitással büszkélkedhet. Az új, négyszelepes eSP+ erőforrás dinamikusabb gyorsulást és nagyobb felső fordulatszám-tartományban jelentkező motorerőt garantál, ráadásul...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda Forza 125 (Modellév: 2022)

Összegzés: A rendkívül kényelmes Honda Forza 125 jövő évtől még szebb színösszeállításban kerül a hazai márkakereskedésekbe. Természetesen minden, a korábban megismert és megszeretett gazdag felszereltséget tartalmazza a Honda GT-stílusú robogója, azaz az elektromos mozgatású szélvédőt, a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CB650R (Modellév: 2022)

Összegzés: A Honda Neo Sports Café stílusban fogant, középkategóriás csupaszmotorja, a CB650R, mely 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, szeparált funkciójú, nagy dugattyús Showa villával és pörgős, négyhengeres, Euro5-ös erőforrással, a Honda Állítható Nyomatékszabályozójával (Honda Selectable Torque Control...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda SH125i (Modellév: 2022)

Összegzés: A jellegzetes vonalvezetésű SH125i nem ok nélkül Európa egyik legnépszerűbb robogója: négyszelepes eSP+ erőforrása dinamikusabb gyorsulást és nagyobb felső fordulatszám-tartományban jelentkező motorerőt garantál. Az alapfelszereltség része a Honda Állítható Nyomatékszabályozója (Honda Selectable Torque Control,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (Modellév: 2022)

Összegzés: A modellcsalád legutóbbi, 2020-ban színre lépett változatának különlegessége, hogy minden porcikájában eltér a korábbi CBR-ektől, tervezésekor az volt az elsődleges szempont, hogy minél gyorsabb legyen a versenypályákon. Ezt továbbfejlesztve született meg a 2022-es kiadás,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda X-ADV (Modellév: 2022)

Összegzés: A korábbi évben modellfrissítésen átesett a Honda kategóriateremtő kalandmotorja, az X-ADV – takarékos erőforrás, szélesebb fordulatszám-tartomány és módosított váltófokozat-áttétel – , a megszokottak mellett, jövőre 3 új színben is elérhető. Természetesen a négyállású üzemmódkapcsolóval...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda MSX125 Grom (MODELLÉV: 2022)

Összegzés: Új, üde színnel – Pearl Queen Bee Yellow – kerül jövőre a szalonokba a Honda retró idomzatba csomagolt apró örömmotorja, a Grom, melynek burkolata könnyen eltávolítható. Az egyhengeres hajtóműve léghűtéses, erőátvitele ötfokozatú, az LCD-műszeregység...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda CMX1100 Rebel tartozékai

Átépítésre kész! A CMX1100 Rebelhez számos Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek két kategóriába sorolhatók, szem előtt tartva az eltérő stílusokat: UTCAI (STREET) Vastagon párnázott ülés (alapfelszereltség)/csereülés előre fekete-barna színben Csomagtartó konzol (szólóüléses...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda ADV350 (Modellév:2022)

Összegzés: Új robogóval bővül a Honda kínálata. A most leleplezett ADV350 éppoly kalandmotoros megjelenésű, mint közeli rokona, az X-ADV, és közös pont a masszív váz és futómű is. Acél csővázához 37 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított teleszkóppár...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CBR1000RR-R Fireblade (Modellév:2022)

Összegzés: Éppen harminc éve jelent meg a piacon az első Honda Fireblade. A modellcsalád legutóbbi, 2020-ban színre lépett változatának különlegessége, hogy minden porcikájában eltér a korábbi CBR-ektől, tervezésekor az volt az elsődleges szempont, hogy minél...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary és az új ADV350 lesz a Honda standjának két fő modellje a 2021-es Milánói Motorkiállításon

Az új CBR1000RR-R Fireblade és Fireblade SP, valamint a Fireblade SP 30th Anniversary névre keresztelt jubileumi modell három évtizedes, kihívásokkal teli fejlesztési munka eredményeként látott napvilágot A vadonatúj ADV350 egy középkategóriás, prémium robogó, ami...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda Gold Wing Tour műszaki adatai

Műszaki adatok*  ERŐFORRÁS  Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű, hathengeres boxermotor Összlökettérfogat 1833 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket 73 mm x 73 mm Sűrítési viszony 10,5:1 Csúcsteljesítmény 93 kW (126,5 LE)/5500...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CMX1100 Rebel (2022) váz és futómű

A jellegzetes, acél csőváz egyben stíluselem is A futómű-geometria meghatározásakor stabil egyenesfutásra és könnyű kezelhetőségre törekedtek a Honda mérnökei A 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, patronos első teleszkópok és a külső tartályos hátsó rugóstagok előfeszítése állítható...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda Gold Wing műszaki adatai

Műszaki adatok*  ERŐFORRÁS  Konstrukció Folyadékhűtésű, négyütemű, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű, hathengeres boxermotor Összlökettérfogat 1833 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket 73 mm x 73 mm Sűrítési viszony 10,5:1 Csúcsteljesítmény 93 kW (126,5 LE)/5500...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2022-es Honda CMX500 Rebel műszaki adatai

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS   Motorkonstrukció Folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Összlökettérfogat (cm³) 471 cm3 Szelepek száma hengerenként 4 Furat x löket (mm) 67 x 66,8 Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 34 kW (46,24 LE)/8500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 43,3...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Honda Gold Wing Tour (2022) DCT váltója

Dupla Kuplungos Automatikus Váltó (DCT) Harmadik generációs, hétfokozatú DCT Kifinomult, halk és villámgyors sebességváltások Séta üzemmódban képes lassan előre vagy hátra gurulni a Gold Wing Tour A DCT működése szintén 4 menetüzemmódnak megfelelően változik...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A Honda Gold Wing (2022) DCT váltója

Dupla Kuplungos Automatikus Váltó (DCT) Harmadik generációs, hétfokozatú DCT Kifinomult, halk és villámgyors váltások Séta üzemmódban képes lassan előre vagy hátra gurulni a Gold Wing A DCT működése szintén négyállású menetüzemmódnak megfelelően változik A...